PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 4

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  połączenie przetłoczeniowe
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Geometrical parameters and strength of clinching joint formed with the use of an additional rivet
Mucha Jacek, Boda Łukasz, Witkowski Waldemar
Archives of Civil and Mechanical Engineering
|
2023
|
Vol. 23, no. 2
art. no. e114, 2023
EN
In the publication, the results of an experimental analysis of joint formation by pressing of DX51D steel sheets with thickness of 1.5 (mm) with the use of a rigid punch and an additional deformable rivet of various shapes were presented. The influence of the use of a steel rivet with a diameter d = 5 (mm), similar to the dimensions of the forming punch in the case of the classic clinching variety on the interlock parameters was investigated. The used die was with a four movable segments-dedicated to connections made in the clinch-riveting technology by TOXR PRESSOTECHNIK. In additional, experimental tests were made for joining sheets with a rivet of various shapes, i.e. with a through hole. Joints were formed and the correctness of the upper blockage in the lower sheet was observed on the joints cross-sections. The interlock parameters were measured for each joints samples. In order to compare the influence of using an additional rivet on interlock parameters and joints strength the traditional clinching joints were also made. The minimal thickness of the traditional clinching joint embossment for 2 sheets of 1.5 (mm) thickness for each was X = 0.75 (mm).
2
Content available remote Wytrzymałość okrągłych połączeń przetłoczeniowych typu clinching podczas próby ścinania i rozrywania
Witkowski W.
Mechanik
|
2014
|
R. 87, nr 12
990--992
PL
Przedstawiono wyniki analizy eksperymentalnej wytrzymałości okrągłych połączeń przetłoczeniowych formowanych z użyciem jednolitych narzędzi. Badania przeprowadzono na blachach o grubości 1 mm: ze stali DX51D+Z/275 oraz ze stopu aluminium EN AW-5754 w stanie O/H111. Próby ścinania i rozciągania wykonano na próbkach o różnych kształtach.
EN
Experimental test results of clinching joints formed by redrawing by means of round single tools were presented. One millimeter gauge metal sheet materials were used respectively: steel DX51D+Z/275 and aluminum alloy EN AW-5754 in O/H111 state. The shearing and tension tests were performed on samples of different shapes.
3
Content available Analiza wytrzymałości złączy przetłoczonych blach stalowych, stosowanych na elementy nadwozi pojazdów samochodowych
Mucha J., Kascak L., Spisak E.
Archiwum Motoryzacji
|
2010
|
Nr 3
185-196
PL
Łączenie za pomocą przetłaczania wykorzystywane jest w przemyśle motoryzacyjnym przez producentów samochodów do montażu elementów nadwozi samochodowych. Wykonywanie po łączenia realizowane jest przez proces miejscowego wytłaczania łączonych blach na zimno, bez efektu cieplnego oddziaływania na strukturę materiału. W pracy przedstawiono analizę wpływu zmiany układu grubości oraz rodzaju materiału blach - 1.0335 oraz 1.0389 - względem matrycy na efekt zmiany wytrzymałości połączenia. Wyniki testów ścinania połączeń przetłoczeniowych porównano z wynikami uzyskanymi dla połączeń zgrzewanych o podobnej średnicy punktu spojenia elementów.
EN
The clinching is the process used in the automotive applications when joining the car body elements. The clinching joint is created by local clod stamping of joined sheets without heat effect on the material structure. This paper presents the analysis of effect of the thickness layout change and sheet type - 1.0335 and 1.0389 - die on the joint strength change. The redrawing joint shearing test results have been compared with results achieved for spot welding joints of similar joint diameter.
4
Content available remote The characteristics of H320LA steel sheet clinching joints
Mucha J.
Advances in Manufacturing Science and Technology
|
2010
|
Vol. 34, nr 4
47-61
EN
This paper presents the examination results for redrawing joints made of H320LA thin sheet metal. The joint quality has been evaluated by visual and strength examinations. The numerical model of joint forming process has been developed. The effect of die geometrical parameters on the achieved joint lock size and maximum forming force has been determined. It has been found that the die groove width is the most important parameter affecting the material plastic flow effect and energy consumption of the joining process. The results of experiments and numerical tests enable determining the effective process parameters of H320LA sheet metal joining process.
PL
W pracy przedstawiono wyniki badań połączeń przetłoczeniowych, wykonanych z cienkiej blachy ze stali H320LA. Podstawą oceny jakości tych połączeń były wyniki próby statycznej rozciągania oraz badania makroskopowe. Opracowano model numeryczny procesu kształtowania połączenia. Określono stopień oddziaływania parametrów geometrycznych matrycy na rozmiary utworzonego zamka w złączu oraz maksymalną siłę jego formowania. Stwierdzono, że szerokość rowka ma największy wpływ na efekt płynięcia plastycznego oraz energochłonność procesu łączenia blach. Wyniki badań eksperymentalnych oraz numerycznych umożliwiają ustalenie efektywnych parametrów technologicznych procesu łączenia blachy ze stali H320LA.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.