Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

1 Waltz A.

1 2012

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: połączenie kolejowe Warszawa-Łódź-Wrocław

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Prognoza ruchu i analiza ekonomiczna dla nowego połączenia kolejowego Warszawa - Łódź - Wrocław

Waltz A.

Przegląd Komunikacyjny

2012

Nr 10

9-14

Zmiana planów budowy KDP w dotychczas preferowanym wariancie Y dla prędkości 350km/h wywołała dyskusję na temat innych możliwości szybkiego połączenia Wrocławia z Łodzią i Warszawą. Władze samorządowe Wrocławia zaproponowały rozpatrzenie możliwości realizacji takiego połączenia w sposób ewolucyjny, z wykorzystaniem istniejącej infrastruktury kolejowej. W niniejszym artykule przedstawiono w sposób syntetyczny główne założenia projektu, proces analizy oraz jej wyniki. W wyniku przeprowadzonych analiz opracowano nowe trasowanie połączenia kolejowego Wrocław - Warszawa, którego realizacja miałyby się odbywać w dwóch etapach na przestrzeni od 2013 do 2029 roku. Docelowo w 2030 roku powstałoby nowe połączenie kolejowe Wrocławia z Warszawą długości 321 km, V[max] pociągów=250 km/h oraz czasem podróży 2 godziny i 5 minut. W pierwszym etapie od 2020 roku podróż pociągiem na tym odcinku trwałaby 3 godziny i 25 minut.

Change of plans for the construction of HSR in the previously preferred embodiment Y speed 350km / h sparked discussion about other possible high-speed connection Wrocław and Łódź and Warsaw. Local authorities consider the possibility of Wroclaw proposed implementation of such an evolutionary connection with the use of the existing rail infrastructure. In this paper is presented in a synthetic way the major objectives of the project, the process of analysis and its results. As a result of the analyzes developed new routing rail link Wroclaw - Warsaw, the implementation of which would take place in two phases over from 2013 to 2029. Ultimately, in 2030, there would a new railway connection with Warsaw Wroclaw length 321 km, trains V[max] = 250 km/h and travel time 2 hours and 5 minutes. In the first stage, from 2020 by train on this section would take 3 hours and 25 minutes.