PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 5

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  połączenie elementów
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Kierunki rozwoju prefabrykacji
Adamczewski Grzegorz, Woyciechowski Piotr
Materiały Budowlane
|
2019
|
nr 10
57--59
2
Content available remote Prefabrykacja betonowa. Cz.7. Połączenia elementów
Adamczewski G., Woyciechowski P., Stankiewicz Ł.
Builder
|
2018
|
R.22, nr 4
54--58
3
Projekt konstrukcji stalowej kładki pieszo-rowerowej Kazimierz - Ludwinów przez Wisłę w Krakowie
Biliszczuk J., Kamiński T., Toczkiewicz R.
Inżynieria i Budownictwo
|
2011
|
R. 67, nr 7-8
403-407
PL
Stalowe przęsło główne kładki zaprojektowano w postaci dwóch dźwigarów zewnętrznych i usytuowanego między nimi pomostu widokowego w kształcie sinusoidy. Przyjęto wiele niestandardowych rozwiązań inżynierskich, dotyczących m.in. sposobu posadowienia, zakotwienia dźwigarów na podporach, kształtowania połączeń elementów, zakresu analizy numerycznej konstrukcji.
EN
Steel main span was designed consisting of two external girders and a "sinusoidal" viewing deck, located between them. Untypical architectural configuration of the structure imposed several non-standard engineering solutions, including foundations, anchoring of the main girders in the supports, connections of elements, scope of numerical analysis of the structure.
4
Content available Analiza wytrzymałości złączy przetłoczonych blach stalowych, stosowanych na elementy nadwozi pojazdów samochodowych
Mucha J., Kascak L., Spisak E.
Archiwum Motoryzacji
|
2010
|
Nr 3
185-196
PL
Łączenie za pomocą przetłaczania wykorzystywane jest w przemyśle motoryzacyjnym przez producentów samochodów do montażu elementów nadwozi samochodowych. Wykonywanie po łączenia realizowane jest przez proces miejscowego wytłaczania łączonych blach na zimno, bez efektu cieplnego oddziaływania na strukturę materiału. W pracy przedstawiono analizę wpływu zmiany układu grubości oraz rodzaju materiału blach - 1.0335 oraz 1.0389 - względem matrycy na efekt zmiany wytrzymałości połączenia. Wyniki testów ścinania połączeń przetłoczeniowych porównano z wynikami uzyskanymi dla połączeń zgrzewanych o podobnej średnicy punktu spojenia elementów.
EN
The clinching is the process used in the automotive applications when joining the car body elements. The clinching joint is created by local clod stamping of joined sheets without heat effect on the material structure. This paper presents the analysis of effect of the thickness layout change and sheet type - 1.0335 and 1.0389 - die on the joint strength change. The redrawing joint shearing test results have been compared with results achieved for spot welding joints of similar joint diameter.
5
Content available remote Prefabrykacja pokonuje bariery wysokości
Cholewicki A., Derkowski W.
Materiały Budowlane
|
2008
|
nr 11
4-5
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.