Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Wpływ uwzględniania podatności węzłów na wyniki obliczeń statycznych stalowej ramy portalowej

Wojnar A.

Nowoczesne Hale

|

2016

|

Nr 4

67--70

PL

Stalowe ramy portalowe są jednym z najbardziej popularnych układów konstrukcyjnych w halach stalowych. Dotychczas w obliczeniach ram tego typu połączenia pomiędzy słupami i ryglami oraz słupami i fundamentem traktowane były jako węzły sztywne lub przegubowe. W rzeczywistości są to połączenia podatne, a ich charakterystyka podatnościowa ma wpływ na zachowanie się wyżej wymienionych konstrukcji. W artykule przedstawiono wpływ podatności węzłów na rozkład sił wewnętrznych i wartości ugięć oraz przemieszczeń ramy. Analizę wykonano za pomocą opracowanych modeli obliczeniowych, w których uwzględniono podatność węzłów na wyniki obliczeń statycznych. Obliczenia wykonano zgodnie z obowiązującymi normami PN-EN.

EN

Steel frames are one of the most popular types of structures used in single-storey buildings. In this kind of structures, bolted endplate connections are very often used as a beam-to-column, beam-to-beam and column-to-foundation connections. Usually, in the global analysis of single-storey steel frames, these kinds of joints are considered as rigid joints. In fact, such connections are semi-rigid and their behaviour has infl uence on the value of internal forces, size of the cross-sections of beams and columns and horizontal displacements of the structure. These facts have been taken into consideration in European codes: EN 1993-1-1 and EN 1993-1-8, which recommend to calculate the internal forces taking into account the flexibility parameters of joints.

2

Wpływ podatności obrotowej połączenia rygiel - słup na sztywność połaciową energoaktywnego przekrycia hali ramowo-płatwiowej

Brzezińska K., Szychowski A.

Budownictwo i Architektura

|

2013

|

Vol. 12, nr 2

197--204

PL

W pracy przeanalizowano wpływ podatności obrotowej połączenia rygiel-słup na sztywność połaciową podłużnie stężonego przekrycia ramowo - płatwiowego hali o konstrukcji pełnościennej, przystosowanej do pozyskiwania energii cieplnej z promieniowania słonecznego. W takim przypadku pokrycie dachu stanowi szklana przegroda przezroczysta, wymagająca znacznej sztywności połaciowej przekrycia. Celem analizy było porównanie sztywności połaciowej przekrycia ramowo–płatwiowego z przekryciami strukturalnymi i wiązarowo-płatwiowymi, w zależności od typu stężenia podłużnego oraz sztywności obrotowej połączenia rygiel-słup. Badania przeprowadzono dla trzech schematów stężeń połaciowych i różnych wskaźników sztywności połączenia rygiel-słup (od u=0 –połączenie przegubowe, przez u=0,25; 0,5; 0,75 –połączenie podatne, do u=1 –połączenie sztywne). W przenoszeniu sił poziomych zaobserwowano zjawisko interakcji sztywności ram z węzłami podatnymi (rygiel-słup) z połaciowymi stężeniami podłużnymi, opartymi na stężeniach poprzecznych ścian szczytowych. Największą sztywność połaciową wykazały stężenia „2X” i „K” ze sztywnymi węzłami w narożach ram.

EN

The paper analyses the influence of the rotational flexibility of beam-column connection on the roof plane rigidity of the longitudinally braced frame-purlin cover of the solid wall hall. The cover is adapted to obtain thermal energy from solar radiation. The roof cover is then provided in the form of a transparent glass barrier which requires considerable roof plane rigidity. The analysis aimed to compare the roof plane rigidity of the frame-purlin cover to those of space structures and truss-purlin covers, depending on the type of longitudinal bracing and rotational rigidity of the beam-column connection. The investigations were conducted for three types of roof plane bracing and different rigidity indexes of the beam-column connection (from u=0 – pin connection, through u=0.25; 0.5; 0.75 – semi-rigid connection, to u=1 – rigid connection). In the transfer of horizontal forces, the interaction of the rigidity of frames with flexible nodes (beam-column) with longitudinal roof plane bracings supported by lateral bracings of gable walls was observed. The highest roof plane rigidity was demonstrated by 2X-shaped and K-shaped braces with rigid nodes at frame corners.

3

Prefabrykowane płyty betonowe układane warstwowo z polimerowymi połączeniami podatnymi

Kwiecień A., Łagoda M.

Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne

|

2009

|

Nr 87, z. 143

65-77

PL

W artykule zostały omówione przyczyny powstawania uszkodzeń w nawierzchniach betonowych oraz typowe sposoby ich naprawy, stosowane najczęściej w drogownictwie. Przedstawione zostały także propozycje naprawy i wykonywania nawierzchni drogowych, oparte na wykorzystaniu elementów prefabrykowanych i polimerowych złączy podatnych. Zaproponowana innowacyjna technologia budowy i naprawy nawierzchni komunikacyjnych zapewnia skrócenie czasu realizacji oraz eliminuje wady dotychczasowych rozwiązań, przyczyniając się do obniżenia kosztów społecznych powstających w trakcie remontu szlaków komunikacyjnych.

EN

The causes of damages in concrete pavements and typical ways of their repairs, the most often applied in road engineering have been described in the paper. The proposal of repairs and execution of road pavements using prefabricated elements and flexible polymer joints have been presented. The presented innovative technology for construction and repair of transportation pavements allows to cut down the time for realization and to eliminate the disadvantages of former solutions and contribute to decrease the social costs while repairs of transportation routes.