Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Zalety zastosowania modelu wsparcia logistycznego funkcjonowania agenta obsługi naziemnej w porcie lotniczym

Kierzkowski A., Kisiel T.

Logistyka

|

2014

|

nr 3

2920--2928

PL

Głównym zadaniem agenta obsługi naziemnej jest między innymi prowadzenie swojego przedsiębiorstwa w sposób gwarantujący prawidłowość funkcjonowania i eliminowanie zakłóceń na terenie portu lotniczego oraz zapewnienie ciągłości wykonywania obsługi naziemnej w zakresie objętym posiadanym zezwoleniem. W celu realizacji głównych założeń prawnych istotne jest prognozowanie możliwości wystąpień zakłóceń związanych z niezawodnością obiektów technicznych, prognozowanie natężenia połączeń lotniczych, strumienia pasażerów oraz posiadanych przez nich bagaży. Ważna jest także współpraca w zakresie planowania rozkładu połączeń z zarządzającym portem lotniczym w aspekcie możliwości zapewnienia odpowiedniej ilości zasobów technicznych oraz ludzkich w celu realizacji zadania na czas, uwzględniając przy tym możliwości wystąpienia zakłóceń na wejściu do systemu (statki powietrzne przylatujące z opóźnieniem). W artykule przedstawiono zalety wykorzystania opracowanego modelu wsparcia logistycznego funkcjonowania agenta obsługi naziemnej.

EN

The main task of handling agent, inter alia, conducting its business in a way that ensures the correct performance and restriction the failures at the airport, and ensuring continuity of ground handling services in the scope of its license. In order to achieve the main objectives of law is essential to forecasting the possibility of instances of failures associated with the reliability of technical objects, forecasting the flight operations, the streams of passengers and baggage. Also important is the cooperation in the field of schedule with the airport authorities in terms of the ability to provide the right amount of technical and human resources to carry out the task on time, taking into account the possibility of interference at the input to the system (aircraft arriving late). The article presents the advantages of the logistic support simulation model usage of the handling agent at the airport.

2

Zalety zastosowania modelu wsparcia logistycznego funkcjonowania agenta obsługi naziemnej w porcie lotniczym

Kierzkowski A., Kisiel T.

Logistyka

|

2014

|

nr 3

2920--2928

PL

Głównym zadaniem agenta obsługi naziemnej jest między innymi prowadzenie swojego przedsiębiorstwa w sposób gwarantujący prawidłowość funkcjonowania i eliminowanie zakłóceń na terenie portu lotniczego oraz zapewnienie ciągłości wykonywania obsługi naziemnej w zakresie objętym posiadanym zezwoleniem. W celu realizacji głównych założeń prawnych istotne jest prognozowanie możliwości wystąpień zakłóceń związanych z niezawodnością obiektów technicznych, prognozowanie natężenia połączeń lotniczych, strumienia pasażerów oraz posiadanych przez nich bagaży. Ważna jest także współpraca w zakresie planowania rozkładu połączeń z zarządzającym portem lotniczym w aspekcie możliwości zapewnienia odpowiedniej ilości zasobów technicznych oraz ludzkich w celu realizacji zadania na czas, uwzględniając przy tym możliwości wystąpienia zakłóceń na wejściu do systemu (statki powietrzne przylatujące z opóźnieniem). W artykule przedstawiono zalety wykorzystania opracowanego modelu wsparcia logistycznego funkcjonowania agenta obsługi naziemnej.

EN

The main task of handling agent, inter alia, conducting its business in a way that ensures the correct performance and restriction the failures at the airport, and ensuring continuity of ground handling services in the scope of its license. In order to achieve the main objectives of law is essential to forecasting the possibility of instances of failures associated with the reliability of technical objects, forecasting the flight operations, the streams of passengers and baggage. Also important is the cooperation in the field of schedule with the airport authorities in terms of the ability to provide the right amount of technical and human resources to carry out the task on time, taking into account the possibility of interference at the input to the system (aircraft arriving late). The article presents the advantages of the logistic support simulation model usage of the handling agent at the airport.

3

Analiza aspektów ekonomicznych rentowności połączeń lotniczych

Kierzkowski A., Kisiel T.

Logistyka

|

2014

|

nr 6

5418-5423

PL

Celem prezentowanego artykułu jest analiza obecnej problematyki w szacowaniu rentowności połączeń lotniczych dla obecnego stanu rynku przewozu osób transportem lotniczym oraz wskazanie kierunku rozwoju tego zagadnienia. W artykule przedstawione zostały podstawowe współczynniki pozwalające na wyznaczenie rentowności połączenia lotniczego. Dla współczynników uwzględnione zostały także czynniki związane z nowymi strategiami pozyskiwania połączeń przez porty lotnicze. Wskazano także podstawowe problemy w utrzymaniu połączeń lotniczych w długim okresie czasu.

EN

The aim of this article is to analyze the current problems in estimating profitability for the airline routes for the current state of the carriage passengers market and an indication of the direction of the development of this issue. The article presents the basic indicators to define an air connection profitability. For indicators are taken into account a factors, associated with current strategies for acquiring new connections by airports. It also identified the basic problems in maintaining the the airline routes for a long period of time.