Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 4

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: połączenia konstrukcyjne

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Elementy złączne stosowane w przemyśle konstrukcji cienkościennych

Mucha J.

Fastener : rynek elementów złącznych

2016

nr 2

59--62

Rynek elementów złącznych w Polsce coraz szybciej się powiększa. Liczba elementów złącznych możliwych do aplikacji w konstrukcjach cienkościennych jest bardzo duża. Ogrom rozwiązań pozwala na różnorakie ich wykorzystanie. Jednak znane są one rodzimym producentom tylko w bardzo małej części. Są najczęściej wykorzystywane w montażu w produktach o „zewnętrznej” technologii wytwarzania. Krajowi wytwórcy starają się to zmienić. Stąd potrzeba przybliżenia czytelnikom „Fastenera” rozwiązań oferowanych na polskim rynku.

Optymalne warunki cieplne przy spawaniu modułowych szklanych konstrukcji powłokowych

Gaczkiewicz A., Gaczkiewicz N., Irza E., Kasperski Z.

Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Mechanika

2006

z. 67 [230]

239-245

Optymalne warunki cieplne przy wytwarzaniu konstrukcji powłokowych ze szkła metody sitalo-cementowych połączeń

Gaczkiewicz A., Gaczkiewicz N., Terlecki R., Kasperski Z.

Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Mechanika

2002

z. 59 [196]

69-76

Rozpraszanie energii w połączeniu gwintowym z czysto-tarciowym oddziaływaniem elementów

Kaczmarek W.

Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej

2001

Vol. 50, nr 8

89-105

W artykule przedstawiono problem tarcia konstrukcyjnego występującego w połączeniach gwintowych. Rozważano połączenie typu śruba-nakrętka jako najczęściej spotykany rodzaj połączenia elementów maszyn. W rozdziale drugim przedstawiono przyjęte założenia upraszczające. Określono przemieszczenia dla połączenia gwintowego oraz dla jednego cyklu obciążenia; wyznaczono pętlę histerezy, która jest miarą rozproszenia energii. Przeprowadzono analizę wpływu parametrów geometrycznych, nacisków i obciążeń zewnętrznych na rozpraszanie energii.

A problem of constructional friction appearing in screw joints is presented. The screw-nut joint is discussed as the most often appearing kind of engine element connection. In the second paragraph of the article the accepted simplified assumptions are presented. A displacement for screw joints is determined and for a single load cycle the hysteresis loop is found which is the measure of the energy dissipation. The analysis of influence of geometric parameters, pressings and external loading on energy dissipation is carried out.