PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 4

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  pneumatyczne układy napędowe
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Badania pneumatycznego układu hamulcowego z zaworem przekaźnikowo-sterującym
Kulesza Z., Siemieniako F.
Hydraulika i Pneumatyka
|
2009
|
nr 1
32-35
PL
Przedstawiono wyniki badań eksperymentalnych i symulacyjnych dwóch pneumatycznych obwodów hamulcowych, wyposażonych w zawór przekaźnikowo-sterujący. Obliczenia symulacyjne wykonano na podstawie modeli matematycznych. Zestawienie wyników potwierdziło poprawność opracowanego modelu zaworu.
EN
The article presents the experimental and the simulation results of the two pneumatic brake systems equipped with the relay-control valve. Simulation results were obtained with the use of the previously elaborated mathematical models. A comparison between the experimental and the simulation results proves a good correctness of the valve model.
2
Równania ruchu elementów ruchomych pneumatycznego zaworu hamulca głównego
Kulesza Z., Siemieniako F.
Hydraulika i Pneumatyka
|
2007
|
nr 1
8-11
PL
Przedstawiono model komputerowy głównego zaworu hamulcowego, który zostanie wykorzystany do przygotowywanego oprogramowania do obliczania przebiegów dynamicznych ciśnienia w złożonych, wieloobwodowych pneumatycznych układach napędowych. Opisano budowę i działanie dwuobwodowego układu hamulcowego. Podano uogólnione równania ruchu elementów głównego zaworu hamulcowego, będące podstawą do wyznaczania prędkości i przemieszczenia elementów ruchomych.
EN
An authors presented the working principles of the two-circuit air brake system and formulates the differential equations of valve parts. The article is a part of a project which concerns mathematical modelIing and simulation of the pneumatic multi-circuit systems. A developed software will be used in design and diagnosis of pneumatic systems.
3
Modelowanie pneumatycznego zaworu hamulca głównego
Kulesza Z.
Hydraulika i Pneumatyka
|
2007
|
nr 2
9-12
PL
Przedstawiono model matematyczny i symulacyjny zaworu hamulca głównego, z uwzględnieniem ważniejszych uproszczeń. Pominięto masy i siły tarcia ruchomych elementów oraz podano wartości wszystkich współczynników modelu. Wskazano na możliwość wykorzystania tego modelu jako jednego z elementów przygotowywanego oprogramowania, pozwalającego na obliczanie przebiegów dynamicznych ciśnienia w złożonych, wieloobwodowych pneumatycznych układach napędowych.
EN
The article presents the mathematical model of the pneumatic brake valve with important simplifications. The masses and the friction forces of the moving parts were neglected and the values of all coefficients are given. The model is a part of developed software to calculate dynamic processes of pressure in the pneumatic multi-circuit systems.
4
Przepływ nominalny - niedoskonała miara oporów w przepływie
Iwaszko J.
Hydraulika i Pneumatyka
|
2002
|
nr 3
42-44
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.