Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  pneumatic-hydraulic drive
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
EN
This article presents impact of control strategies for efficiency of pneumatic-hydraulic drive. The article is continuation of previous article where impact of control algorithm for characteristics of pneumatic-hydraulic drive is presented.
PL
Artykuł przedstawia wyniki eksperymentu prezentującego wpływ metody sterowania na sprawność pneumatyczno-hydraulicznej jednostki napędowej. Artykuł jest kontynuacją wcześniejszych prac, gdzie prezentowano wpływ algorytmu sterującego na charakterystyki pneumatyczno-hydraulicznej jednostki napędowej.
EN
In earlier publications was presented the simulation model and concept of system control of pneumatic-hydraulic drive. Earlier works was allowed for develop sequential control strategy of pneumatic-hydraulic drive. Control strategy was implemented to, earlier elaborated, simulation model in MatLAB Simulink.
PL
We wcześniejszych publikacjach prezentowano model symulacyjny oraz koncepcję systemu sterowania pneumatyczno-hydraulicznym napędem. Wcześniejsze prace pozwoliły na opracowanie sekwencyjnej strategii sterowania pneumatyczno-hydraulicznym napędem. Strategia sterowania została zaimplementowana do rozwijanego modelu symulacyjnego w MatLAB Simulink.
EN
The article presented tested algorithms control pneumatic-hydraulic drive, which was installed in ATV vehicle. Showed results of experiments and to analysed impact of control rules for waveforms pressure of gas in pneumatic-hydraulic accumulators. Authors observe that registered experiment data are similar to data from simulation model described in earlier works.
PL
Artykuł przedstawia testowane algorytmy sterujące pracą pneumatyczno-hydrauliczną jednostką napędową, która zainstalowana jest na pojeździe typu ATV (potocznie quad). Przedstawiono przebieg przeprowadzonych eksperymentów oraz przeanalizowano wpływ reguł sterowania na przebiegi ciśnień w akumulatorach pneumatyczno-hydraulicznych. Wykazano, że zarejestrowane dane są spójne z danymi uzyskanymi w badaniach symulacyjnych opisanych we wcześniejszych pracach.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.