Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Flexible fuel engine for means of transport drive

Marek W.

Logistyka

|

2015

|

nr 3

3085--3091, CD 1

EN

In this article the analysis of working parameters of flexible fuel engine based on pneumatic fuel injection by means of hot exhaust gases in two-stroke engine are presented. This is a low cost in-cylinder fuel injection system for SI engines which is much simpler than alternatives. Author realized a system of pneumatic fuel injection by means of hot exhaust gases (according to conception of Pat PL95190B1) drawn from one cylinder during the working stroke and, following the addition of fuel, forced into another cylinder during the compression stage. Spraying and injection of fuel by means of hot exhaust gases give additional possibilities of complete evaporation of liquid fuels. In practice, a two-stroke internal combustion engine with spark ignition and pneumatic injection based on this strategy successfully uses liquid fuels with very different fractional and group composition (alcohol, alternative fuels with extended fraction and heavy fuels, such as diesel oil, kerosene and vegetable oil), which may be very beneficial from the viewpoint of practical realization of flexible fueling combustion system for special engines. The results of tests shown it is possible to reach a high repeatability of the fuel dose per cycle and maintaining uniform fuel doses for each cylinder. This is most significant factor for cooperation possibility and power control of combustion engine and electric machine in hybrid propulsion system.

2

The analysis of fuel vaporization in a distributorless pneumatic injection system of a two stroke spark ignition engine

Marek W.

Silniki Spalinowe

|

2008

|

R. 47, nr 2

26-35

EN

The paper presents the results of simulation tests of the process of fuel vaporization inside a gas conduit of a distributorless pneumatic injection system of a two stroke spark ignition engine induced by hot exhaust gas. For the simulation a CFD Phoenics has been used. The fuel delivery has been modeled for the phase when the medium flow is seized. A temporal and spatial analysis of the fuel film and the gaseous phase of the fuel has been presented. The results of the said simulations could constitute a basis for validation of a real engine of the investigated type.

PL

W artykule zaprezentowano wyniki badań symulacyjnych procesu odparowania paliwa wewnątrz przewodu gazowego bezrozdzielaczowego układu wtrysku pneumatycznego za pomocą gorących spalin, w dwusuwowym silniku spalinowym o zapłonie iskrowym. W symulacji użyto programu CFD Phoenics. Dostarczanie paliwa zamodelowano do przewodu gazowego w fazie, gdy ustaje w nim przepływ czynnika. Przedstawiono rozkład (w czasie i w przestrzeni) zarówno filmu paliwowego, jak i fazy gazowej dawki paliwa. Wyniki przytoczonych symulacji mogą być przydatne do weryfikacji konstrukcyjnej modelu funkcjonalnego silnika, będącego przedmiotem badań. Wyniki przytoczonych symulacji mogą być przydatne do weryfikacji konstrukcyjnej modelu funkcjonalnego silnika będącego przedmiotem badań.

3

Zależność właściwości żeliwa od materiałów wsadowych

Bartocha D., Gawroński J., Janerka K.

Archiwum Odlewnictwa

|

2003

|

R. 3, nr 9

22--30

PL

W artykule opisano wstępne badania wpływu rodzaju materiałów wsadowych i sposobu prowadzenia wytopu na właściwości żeliwa szarego.

EN

Preliminaries researches of influent type of charge materials and the way of smelt operating on cast iron’s properties have been described.

4

Wskaźniki charakteryzujące proces pneumatycznego nawęglania

Janerka K., Homa D., Jura S., Gawroński J., Jezierski J.

Archiwum Odlewnictwa

|

2001

|

R. 1, nr 1

39--44

PL

W artykule przedstawiono zagadnienia nawęglania ciekłych stopów żelaza metodą pneumatyczną w piecach elektrycznych łukowych. Omówiono stanowisko i urządzenia do realizacji tego procesu, oraz wskaźniki charakteryzujące tę metodę nawęglania.

EN

The article presents the issue of carburization of liquid alloys by the pneumatic method in electric arc furnaces. There are presented the stand and installation for this process and the factors characterized this carburization method.

5

Pneumatyczne wprowadzanie żelazokrzemu do ciekłego żeliwa

Jezierski J., Jura S., Janerka K.

Archiwum Odlewnictwa

|

2001

|

R. 1, nr 1

45--50

PL

W artykule przedstawione zostały zagadnienia wprowadzania żelazokrzemu do ciekłego żeliwa metodą pneumatyczną. Przeanalizowano głównie wpływ wielkości ziarna wdmuchiwanego żelazostopu na efektywność przyswajania krzemu przez ciekłe żeliwo, jak również spadek temperatury kąpieli w czasie trwania procesu. Eksperymenty dotyczyły przypadku wdmuchiwania proszku do pieca elektrycznego indukcyjnego lancą nie zanurzoną (znad powierzchni kąpieli).

EN

This paper presents problem of pneumatic injection of FeSi into the liquid cast iron. Influence of grain size injected ferroalloys for increase of silicon contents and a temperature of liquid decrease in process time was analyzed. Experiments were concern for a case of injection into an induction furnace with non-submerged lance (above the liquid).

6

Wprowadzanie FeSi do ciekłego żeliwa metodą pneumatyczną

Jezierski J., Jura S.

Krzepnięcie Metali i Stopów

|

1999

|

R. 1, nr 40

141--145

PL

W artykule przedstawiono zagadnienie wprowadzania FeSi do ciekłego żeliwa metodą pneumatyczną. Przeanalizowano głównie wpływ wielkości ziarna wdmuchiwanego żelazostopu na efektywność nakrzemowywania żeliwa, jak również spadek temperatury kąpieli w czasie trwania procesu. Eksperymenty dotyczyły przypadku wdmuchiwania proszku do pieca elektrycznego indukcyjnego lancą nie zanurzoną (znad powierzchni kąpieli).

EN

This paper presents problem of pneumatic injection of FeSi into the liquid cast iron. Influence of grain size injected ferroalloys for increase of silica contents and a temperature of liquid decrease in process time was analyzed. Experiments were concern for a case of injection into an induction furnace with non-submerged lance (above the liquid).