PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!
  • Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 10

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  pneumatic engine
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available A review of compressed air engine in the vehicle propulsion system
Korbut Michal, Szpica Dariusz
Acta Mechanica et Automatica
|
2021
|
Vol. 15, no. 4
215--226
EN
Engines powered by compressed air as a source of propulsion are known for many years. Nevertheless, this type of drive is not commonly used. The main reason for not using commonly is the problem with the low energy density of the compressed air. They offer a number of advantages, primarily focusing on the possibility of significantly lowering the emissions of the engine. Their emissivity mainly depends on the method of obtaining compressed air. This also has an impact on the economic aspects of the drive. Currently there are only a few, ready to implement, compressed air powered engine solutions available on the market. A major advantage is the ability to convert internal combustion engines to run with compressed air. The study provides a literature review of solutions, focusing on a multifaceted analysis of pneumatic drives. Increasing vehicle approval requirements relating to their emissions performance are encouraging for the search of alternative power sources. This creates an opportunity for the development of unpopular propulsion systems, including pneumatic engines. Analysing the works of some researchers, it is possible to notice a significant increase in the efficiency of the drive, which may contribute to its popularisation.
2
Content available Modelling methodology of piston pneumatic air engine operation
Szpica Dariusz, Korbut Michal
Acta Mechanica et Automatica
|
2019
|
Vol. 13, no. 4
271--278
EN
The article presents a mathematical model describing the operation of a piston pneumatic air engine. Compressed air engines are an alternative to classic combustion solutions as they do not directly emit toxic exhaust components. In the study, a modified internal combustion piston engine was adopted as pneumatic engine. The mathematical model was divided on the two subsystems, that is, mechanical and pneumatic. The mechanical subsystem describes a transformation of compressed air supply process parameters to energy transferred to the piston and further the conversion of the translational to rotary motion; in turn, in the pneumatic part, the lumped elements method was used. Calculations were carried out using the Matlab-Simulink software, resulting in the characteristics of external and economic indicators. The presented mathematical model can be ultimately developed with additional elements, such as the intake or exhaust system, as well as timing system control.
3
Content available Dobór parametrów platformy załadowczo rozładunkowej
Tyszkowski K., Kneba Z.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2018
|
R. 19, nr 10
75--78
PL
Artykuł opisuje propozycję zastosowania pneumatycznego mechanizmu napędowego windy załadowczej zasilanej sprężonym powietrzem z układu hamulcowego samochodu ciężarowego. Autorzy starają się określić moc poszczególnych urządzeń napędu. W tym celu wykonano symulację komputerową ruchu platformy windy, na podstawie której określono momenty jakie musza wytworzyć silniki pneumatyczne. Obliczono czasy opadania i podnoszenia platformy.
EN
The article concerns the discussion of a pneumatic tail lift entirely powered by pneumatic devices powered with compressed air from the brake system of truck. The authors try to set up the drive parameters and the size of the engines. For this purpose, a computer simulation of the platform's motion was made on the basis of which the torques of pneumatic engines were determined and the times of falling and lifting.
4
Content available remote Tests of a new construction of pneumatic engine
Ilnicki A., Rząsa M. R.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2017
|
R. 93, nr 3
148--151
EN
The aim of this thesis is to describe a new, Polish pneumatic engine invention according to patent no. PL 214371. The construction, principals of functionality, the inspection facility, were described in the thesis. Initial measurement results and main directions of further research were also provided.
PL
Celem pracy jest opisanie nowego polskiego wynalazku silnika pneumatycznego według patentu PL 214371. W pracy przedstawiono budowę oraz zasadę działania, opisano stanowisko badawcze, wstępne wyniki pomiarów oraz wyznaczono podstawowe kierunki dalszych prac badawczych.
5
Content available Analiza strat mocy w wolnoobrotowym silniku pneumatycznym
Ilnicki A., Rząsa M.
Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska
|
2017
|
T. 7, nr 4
66--69
PL
Celem pracy jest opisanie nowego polskiego wynalazku silnika pneumatycznego według patentu PL 214371. W pracy przedstawiono budowę oraz zasadę działania, opisano stanowisko badawcze, wstępne wyniki pomiarów oraz wyznaczono podstawowe kierunki dalszych prac badawczych.
EN
The aim of this thesis is to describe a new, Polish pneumatic engine invention according to patent no. PL 214371. The construction, principals of functionality, the inspection facility, were described in the thesis. Initial measurement results and main directions of further research were also provided.
6
Content available Propozycja silnika pneumatycznego wysoko momentowego do napędu urządzeń rozładunkowo załadunkowych pojazdów
Tyszkowski K.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2017
|
R. 18, nr 7-8
433--436
PL
Przedstawiono koncepcję zastosowania silnika pneumatycznego wysoko momentowego do napędu urządzeń załadunkowo rozładunkowych, które znajdują się na wyposażeniu pojazdów transportowych. Proponowany silnik pneumatyczny jest silnikiem pracującym w cyklu odwrotnym do cyklu sprężarki zębatej jest zasilany powietrzem bezpośrednio z układu hamulcowego. Przeprowadzono dyskusję na temat zalet takiego rozwiązania oraz próbę oszacowania parametrów pracy silnika.
EN
The concept of using a high torque pneumatic motor to drive the loading and unloading equipment installed on transport vehicles is presented in this papper. The proposed pneumatic motor is an engine that operates in reversed cycle to the tooth compressor supplied by the air directly from the brake system. A discussion of the advantages of such a solution is presented and an attemption of estimating engine performance parameters.
7
Content available Stanowisko do badania silnika pneumatycznego
Ilnicki A., Rząsa M.
Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
|
2016
|
Nr 49
49--52
PL
Celem pracy jest opisanie nowego polskiego wynalazku silnika pneumatycznego według patentu PL 214371. W pracy przedstawiono budowę oraz zasadę działania, opisano stanowisko badawcze, wstępne wyniki pomiarów oraz wyznaczono podstawowe kierunki dalszych prac badawczych.
EN
Air motors are characterized by high resistance to overload, a small toxicity for the environment and a high degree of safety in terms of explosion. Due to these facts, these devices may find use in the mining industry, food industry and energy industry. The aim of this thesis is to describe a new, Polish pneumatic engine invention according to patent nr PL 214371. The constructions, principals of functionality, the inspection facility, were described in the thesis. Initial measurement results and main directions of further research were also provided.
8
Lokomotywy pneumatyczne w górnictwie
Gierlotka S.
Bezpieczeństwo Pracy i Ochrona Środowiska w Górnictwie
|
2013
|
nr 4
50-52
9
Content available remote Modelowanie procesu wymiany powietrza w silniku spalinowym pracującym jako silnik pneumatyczny
Szpica D., Szoka W.
Pneumatyka
|
2011
|
nr 2
8-15
PL
W artykule przedstawiono opis modelowy procesu wymiany powietrza w jednocylindrowym silniku spalinowym pracującym jako pneumatyczny. W toku modelowym wykorzystano metodę elementów skupionych, gdzie w procesie dyskretyzacji wyodrębniono dwa podstawowe człony: opór miejscowy i objętość skupioną, a jako czynnik roboczy - powietrze. Uwzględniono również wymianę ciepła między czynnikiem roboczym a otaczającymi go ściankami. Wykazano poprawność funkcjonalną opisu na podstawie symulacji przeprowadzonych w środowisku Matlab-Simulink, gdzie możliwa jest ocena wpływu poszczególnych parametrów wejściowych na proces napełnienia, co może być istotne przy adaptacji przedstawionego opisu dla przypadku silnika pneumatycznego.
EN
The article describes the process of charge exchange model in single cylinder engine. In the course of model elements centered method was used, where In the process ofdigitizing distinguished two basie units: the resistance of the volume of local and focused, and as a working medium air. Also included is the heat exchange between the medium and the surrounding walls. Has been shown to correct functional description based on simulations in Matlab-Simulink environment, where it is possible to assess the impast of various input parameters on the process of filling, which may be important in adapting the description presented for the case a pneumatic engine.
10
Content available Koncepcja pojazdu sadowniczego z napędem pneumatycznym
Hetmańczyk I., Hepner W., Matuszek D., Szwedziak K.
Inżynieria Rolnicza
|
2011
|
R. 15, nr 5
81-89
PL
W pracy przedstawiono koncepcję zastosowania napędu pneumatycznego do wolnobieżnego, ultralekkiego pojazdu sadowniczego. Zastosowanie silników pneumatycznych stwarza możliwość radykalnego uproszczenia konstrukcji układu napędowego pojazdu. Możliwe jest również zastosowania proponowanego rozwiązania do napędu innych pojazdów rolniczych charakteryzujących się niską energochłonnością ruchu.
EN
The study presents an applicable concept with regard to a pneumatic slow-speed drive, an ultra-light fruit picking vehicle. The use of compressed air engines makes it possible to considerably simplify the design of the power transmission system of the vehicle. It is also possible to use the suggested solution for a drive of other farm vehicles characterized by low energy consumption during traffic.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.