PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 8

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  pneumatic cylinder
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Wykorzystanie układów pneumatycznych w urządzeniach rehabilitacyjnych
Żyłka M.
Aktualne Problemy Biomechaniki
|
2018
|
z. 16
53--60
PL
W pracy przedstawiono, element do synchronizacji ruchu dwóch tłoczysk siłowników pneumatycznych. Celem przedstawionych w pracy badań doświadczalnych było uzyskanie charakterystyk przemieszczeń dwóch tłoczysk siłowników z użyciem elementu synchronizującego. Element do synchronizacji dwóch siłowników pneumatycznych może zostać użyty do zaprezentowanych w artykule urządzeń rehabilitacyjnych MZ1 oraz MZ2, do ćwiczeń biernych kończyn dolnych człowieka.
EN
The article presents the element for synchronizing the movement of two piston rods of pneumatic cylinders The aim of the experimental, presented in this paper was to obtain displacement characteristics of two cylinder rods using a synchronizing element. The element for synchronization of two pneumatic cylinders can be used for the rehabilitation devices presented in the article. Two rehabilitation devices, MZ1 and MZ2, for passive exercises of the lower limbs of the human are presented.
2
Content available remote Badania eksperymentalne siłowników pneumatycznych w zmiennych warunkach temperatury
Zbrowski A., Samborski T., Matras E.
Pneumatyka
|
2013
|
Nr 2
42--45
PL
W artykule przedstawiono badania eksperymentalne siłownika pneumatycznego pod kątem zastosowania w systemach wentylacji i oddymiania budynków. Wyznaczone charakterystyki (siła, przemieszczenie, ciśnienie zasilania w funkcji czasu) pozwalają na dokonanie oceny możliwości ich zastosowania do napędu klap i okien w systemach przeciwpożarowych. W badaniach wykorzystano opracowane stanowisko umożliwiające wyznaczanie charakterystyk pracy napędów liniowych i obrotowych w zmiennych warunkach temperatury.
EN
The article presents experimental tests carried out for pneumatic cylinders in ventilation and smoke extraction systems. The determined characteristics (i.e. power, shift, supply pressure as a function of time) allow the assessment of the applicability of such cylinders in drive systems of flaps and windows used in fire protection systems. An original test stand enabling the determination of work characteristics of linear and rotational drives in changeable temperatures was used.
3
Content available remote Measurement of frictional force characteristics of pneumatic cylinders under dry and lubricated conditions
Chang H., Lan C.-W., Chen C.-H., Tsung T.-T., Guo J.-B.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2012
|
R. 88, nr 7b
261--264
EN
This study developed a novel measurement system for the friction force characteristics of pneumatic cylinders. The dynamic characteristics of pneumatic cylinder are affected by guide seal, piston seal, grease and surface of cylinder bore. In seeking to improve the friction force characteristics of pneumatic cylinders and to clarify the friction phenomenon of the pneumatic cylinders, this study describes friction force measurement tests to measure the friction force of pneumatic cylinder, under both dry and lubricated conditions. Experimental equipments are designed to assess the effect of seals and lubrications in pneumatic cylinder, where the velocity and pressure of the driving cylinder are controlled. Measurements of friction force are shown for velocities of up to 200 mm/s. This paper provides an easy and accurate measurement system to analyze the friction characteristic of pneumatic cylinder. The data obtained will be useful for developing a suitable friction model, and the experimental apparatus will facilitate the study of the effects of different types of seals and lubricants on friction force.
PL
W artykule zaproponowano nowy system pomiarowy do analizy siły tarcia w cylindrach pneumatycznych. Celem jest poprawa charakterystyk tarcia i dlatego badania przeprowadzono w warunkach suchych i mokrych przy kontrolowanych szybkości i ciśnieniu.
4
Content available remote Determination of characteristics of nozzles for a valve which synchronizes the flow
Węsierski Ł. N., Szostek K.
International Journal of Applied Mechanics and Engineering
|
2010
|
Vol. 15, no 3
921-930
EN
The article discusses the results of investigations of simulations aimed at determination of characteristic of throttle in the flow synchronization valve (synchronizer). The hitherto existing linear characteristic was able to assure the correct work of the arrangement at a definite point of work only. To improve the work of the arrangement, it was attempted to get the non-linear characteristics of the nozzle. Two methods were applied: the polynomial approximation of working points of the synchronizer for the bundle of linear characteristics, and optimisation at the modified criterion.
5
Content available Metoda pomiaru przemieszczenia tłoka z wykorzystaniem sensorów Halla
Czajka P., Mężyk J.
Problemy Eksploatacji
|
2008
|
nr 4
53-64
PL
W artykule przedstawiono metodę bezdotykowego pomiaru położenia tłoka siłownika pneumatycznego. Zaprezentowane rozwiązanie bazuje na wykorzystaniu linijki analogowych sensorów Halla do pomiaru indukcji pola magnetycznego w kanałku siłownika. Algorytm zaimplementowany w pamięci mikrokontrolera wyznacza położenie tłoka, poprzez porównanie aktualnych sygnałów sensorów z wartościami zapisanymi jako wzorzec. Przedstawiona metoda została wykorzystana przy opracowaniu typoszeregu przetworników do bezkontaktowych pomiarów położenia tłoka siłownika. Zaprezentowano budowę przetwornika oraz wyjaśniono zasadę działania algorytmu obliczającego pozycję tłoka. Opisano sposób montażu sensorów pola magnetycznego w kanałku siłownika oraz dobór rastra rozmieszczenia sensorów Halla na linijce pomiarowej.
EN
The article presents a contactless method for pneumatic piston position measurement. The presented solution is based on a set of analogue Hall sensors measuring magnetic induction in a T-slot in the cylinder chassis. The algorithm embedded in a microcontroller calculates the position of the piston by matching of measured readouts to a pattern. The presented method was used to design a series of sensors for contactless measurement of piston position in pneumatic cylinders. The article describes the construction of the position sensor and explains the operation method of the calculation algorithm. It includes considerations concerning the method of installation of magnetic field sensors in a T-slot. The choice of spacing of Hall sensors on the line of measurement is also described.
6
Content available Metoda kontroli położenia tłoka w siłowniku profilowym z wykorzystaniem sensora Halla
Czajka P.
Problemy Eksploatacji
|
2008
|
nr 1
43-54
PL
W artykule zaprezentowano bezdotykową metodę wykrywania położenia tłoka przy wykorzystaniu czujnika półprzewodnikowego z sensorem Halla. Opisano zasadę działania i sposób doboru czujnika w celu zapewnienia prawidłowej współpracy z siłownikami pneumatycznymi. W tym celu wyznaczono rzeczywiste charakterystyki rozkładu indukcji pola magnetycznego w kanałkach siłowników profilowych. Na tej podstawie przeprowadzono badania symulacyjne oraz weryfikację poprawności działania czujnika z siłownikami. Przedstawiona wiedza została wykorzystana podczas opracowania półprzewodnikowych czujników kontroli położenia tłoka.
EN
The article presents a non-contact method of piston position detection using a semiconductor Hall effect sensor. The text describes the principle of operation and the selection method for the sensor to assure correct cooperation with pneumatic cylinders. To achieve this target, the real characteristic of magnetic field induction distribution was measured in canals of pneumatic cylinders. Based on this, research was conducted through the simulation and verification of sensor work with pneumatic cylinders. Gained knowledge was used to produce semiconductor sensors for piston position control.
7
Content available remote Sterowanie napędem siłownikowym przy zmiennych parametrach zasilania sprężonym powietrzem
Szostek K.
Pneumatyka
|
2008
|
nr 1
72-77
PL
W artykule zostały przedstawione wyniki badań modelowych w środowisku MATLAB napędu słownikowego beztłoczyskowego przy zmiennych parametrach zasilania. Układ zasilania komór siłownika został zrealizowany z wykorzystaniem zaworu rozdzielającego oraz dwóch zaworów dławiących. Do sterowania pracą zaworów został wykorzystany regulator PD z funkcją dodatkowego tłumienia. Zastosowany regulator pracuje na uchybach od wartości zadanych prędkości i położenia. Parametry zaproponowanego regulatora zostały dobrane dla stałych parametrówciśnienia zasilania. Kryterium doboru parametrów regulatora była minimalizacja całki z kwadratu błędu pomiędzy położeniem a trajektorią zadaną przy zmianie położenia pomiędzy wartościami zadanymi. Po dobraniu parametrów regulatora zostały przeprowadzone badania wpływu zmian ciśnienia zasiania na zmianę wartości kryterium doboru parametrów regulatora podczas zmiany położenia.
EN
The results of the model research in the Matlab environmental the pneumatic cylinder without piston rod by changing supply parameters were presented in the following paper. Supply of the cylinder tubes was realized through one directional control valve and two chocking valves. The regulator PD with the additional chocking function was used to control the valves. The above mentioned and used regulator works on position and speed deviations. The parameters for the proposed regulator were chosen for the selected supply pressure. The criterion of selection for the parameters was minimization of integral of sąuare error between position and the set trajectory at the change of the chosen positions. After the parameter selection of the regulator the research was carried out. The research concerned the influence of the supply pressure change on the criterion parameter selection value change during the change of the set position values.
8
Modelowanie i wyznaczanie współczynników siły tarcia w siłownikach pneumatycznych
Dindorf R., Łaski P., Takosoglu J.
Zeszyty Naukowe Politechniki Świętokrzyskiej. Mechanika
|
2005
|
Z. 83
89-98
PL
W artykule przedstawiono modele matematyczne sił tarcia siłowników pneumatycznych oraz metody eksperymentalne wyznaczania siły tarcia. Zaproponowano metodę i stanowisko pomiarowe oraz przedstawiono wyniki badań doświadczalnych wyznaczania współczynników siły tarcia w siłownikach pneumatycznych.
EN
In article showed mathematical models of friction forces in pneumatic cylinders and experimental method determine coefficients of friction forces. In paper proposed method and experimental test and results this tests.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.