PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 15

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  pneumatic
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available The Influence of Printing Parameters on Leakage and Strength of Fused Deposition Modelling 3D Printed Parts
Szczęch Marcin, Sikora Wojciech
Advances in Science and Technology. Research Journal
|
2024
|
Vol. 18, no 1
195--201
EN
Fused Deposition Modelling (FDM) 3D printing technology has become popular for producing prototypes and final parts in various industries, including the automotive, aerospace, and medical sectors. The leakage of such components is often an important factor in determining their possible applications. This paper focuses on researching the influence of printing parameters on leakage and relating the results to the strength of parts produced using this technology. The printing parameters considered were temperature and layer height. PLA (polylactic acid) was chosen as the material due to its biodegradability and biocompatibility. Leakage measurements were carried out using an empty cylinder-shaped vessel filled with air under pressure. The leakage value was observed as a pressure drop over time. It was shown that 3D-printed FDM vessels are not perfectly leak-proof, but the value of observed leakage may be acceptable for selected applications (leakage below 2.5 Pa/s). The results showed a high correlation be-tween the height of the printed layer in both the leakage and strength of the tested samples, while reducing the height increased the tightness and strength of the 3D-printed parts. The effect of printing temperature was less significant.
2
Content available Technical Solutions Enabling the Physical Training of Astronauts During Long-Term Stays at Space Stations
Żyłka Marta, Żyłka Wojciech, Klukowski Krzysztof
Advances in Science and Technology. Research Journal
|
2023
|
Vol. 17, no 4
36--45
EN
This article describes problems related to the adaptation of the human body to the state of weightlessness. International studies on changes in the parameters of the musculoskeletal and cardiovascular systems are analysed. The paper also presents technical solutions in the form of numerous devices enabling human functioning in microgravity conditions, without significant decrease in physical capacity, as well as muscle and bone atrophy. The chief purpose of this paper is to propose an innovative piece of equipment that applies two pneumatic actuators for training of lower bodily parts of astronauts in a space station. The equipment recommended in the article is of the authors’ own patent. Additionally, the authors put forward a proposition of how to control the patented device in a novel way.
3
Content available remote Siłownik pneumatyczny wspomagany układem hydraulicznym
Sikorski Jakub
Mechanik
|
2019
|
R. 92, nr 5-6
372--374
PL
Przedstawiono eksperyment konstrukcyjny polegający na dołączeniu do siłownika pneumatycznego dodatkowego układu hydraulicznego, aby wywołać zjawiska dynamiczne w cylindrze siłownika. Dzięki temu możliwe jest ograniczenie występowania zjawiska stick-slip, które często się pojawia w siłownikach liniowych przy małej prędkości względnej tłoka i cylindra. Celem tego projektu jest uzyskanie możliwości precyzyjnego sterowania położeniem tłoka siłownika pneumatycznego bez konieczności stosowania skomplikowanych układów wykorzystujących algorytmy z funkcjami nieliniowymi.
EN
A design experiment involving the addition of the hydraulic line to the pneumatic cylinder to trigger dynamic phenomena in the cylinder is presented. Thanks to this, it is possible to limit the occurrence of the stick-slip phenomenon, often occurring in linear actuators at low mutual speed of the piston and the cylinder. The purpose of this operation is to obtain the possibility of precise control of the piston position of the pneumatic cylinder without using complicated systems using algorithms with nonlinear functions.
4
The use of a simulation model of vehicle with pneumatic-hydraulic drive-train for estimation of selected characteristics
Czok R., Brol S.
Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska
|
2016
|
z. 3/107
19--26
EN
In this paper, an attempt was made to estimate the possible use of pneumatic-hydraulic system as a drive unit for light vehicle weighing up to 300 kg. Includes loss of pressure in the pneumatic-hydraulic and drag the vehicle. Based on the simulation state it can that the losses in the form of leaks in the hydraulic motor are significant and must be taken into account in further studies to check the real object. Obtained the road vehicle travel by one pumped hydraulic fluid from one accumulator to another is equal to 270 m, and the maximum speed for this cycle is approximately 50 km/h. Results obtained allow for further development and to continue research, which encourages the preparation of a real object. Whereas account should be taken of the additional factors such as thermodynamic transformation in the main tank, the times of opening and closing of the valves or hydraulic efficiency.
PL
W niniejszej pracy podjęto próbę oszacowania możliwości wykorzystania układu pneumatyczno-hydraulicznego jako zespół napędowy dla pojazdu lekkiego o masie do 300 kg. Uwzględniono straty ciśnień w układzie pneumatyczno-hydraulicznym a także opory ruchu pojazd. Na podstawie symulacji stwierdzić można że straty w postaci przecieków w silniku hydraulicznym są znaczne i należy je uwzględnić, a w dalszych badaniach sprawdzić z obiektem rzeczywistym. Uzyskana droga, jaką pojazd przebyje przy jednym cyklu przetłoczeniu cieczy hydraulicznej z jednego akumulatora hydraulicznego do drugiego jest równa 270 m, a prędkość maksymalna dla takiego cyklu to około 50 km/h. Uzyskane wyniki pozwalają na dalszy rozwój i kontynuowanie badań, co zachęca do przygotowanie rzeczywistego obiektu. Natomiast należy uwzględnić dodatkowe czynniki takie jak przemiany termodynamiczne w zbiorniku głównym, czasy otwierania i zamykania zaworów czy sprawność układu hydraulicznego.
5
Content available О возможности применения ударной системы «поршень - боек - инструмент» в переносных пневматических перфораторах
Evtukov S. A., Dobroborskij B. S., Rajczyk J.
Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo
|
2015
|
Z. 21 (171)
59--66
RU
В статье произведен сравнительный анализ ударных процессов в переносных пневматических перфораторах при применении традиционного поршня-ударника и ударной системы «поршень - боек - инструмент». Показано, что предложенная система требует применения материалов с повышенными прочностными параметрами.
EN
The article provides a comparative analysis of the impact processes in portable pneumatic rotary perforators with conventional piston-hammer and percussive system “piston - striker - tool”. It is shown that the proposed system requires use of materials with high strength parameters.
6
Content available PIMR-EBS braking system in automotive road units
Dubowski A., Rakowicz A., Weymann S., Zembrowski K., Pawłowski T., Karbowski R.
Archiwum Motoryzacji
|
2011
|
Nr 3
19-32
PL
W pracy przedstawiono schemat elektryczny nowego układu hamulcowego PIMR-EBS(PEBS) oraz ważniejsze jego części składowe. Omówiono generalnie zakres badań zestawów pojazdów samochodowych PIMR, które prowadzono w ramach projektu badawczego rozwojowego N R 10-0006-04/2008 i zilustrowano wynikami prób hamowania zestawu pojazdów złożonego z samochodu badawczego Mitsubishi L200 oraz naczepy PIMR N1(DMC 4,3t). Układ PEBS przystosowany jest do współpracy z naczepami/przyczepami wyposażonymi w układy zawiedzenia na poduszkach powietrznych. W pracy przedstawiono sposób zabudowy dodatkowych zaworu mechaniczno-pneumatycznego, który umożliwia zastosowanie układu PEBS w pojazdach z zawieszeniem na resorach piórowych oraz na gumowych wałkach skrętnych. W trakcie prac związanych z serwisowaniem układów hamulcowych PEBS w zestawach pojazdów samochodowych PIMR, które są kontynuowane w 2011 roku - stwierdzono a) konieczność zastąpienia akumulatorów żelowych tradycyjnymi akumulatorami kwasowymi oraz b) zbyt zawodnych sprężarek powietrza produkowanych w Tajwanie - sprężarkami renomowanego producenta Thomas z USA. Nowy elektro-pneumatyczno-hydrauliczny układ hamulcowy PEBS ma także wszelkie szanse zastosowania w kategorii 03 naczepach typu gęsia szyja.
EN
Electrical diagram of the new PIMR-EBS (PEBS) braking system and its main parts are described in the article. The PIMR automotive road unit tests range is described in the article. The tests were carried out within the framework of N R10-0006-04/2008 R&D Project. The results of the bench tests for the road unit consisting of Mitsubishi L200 research vehicle and the PIMR N1 semi-trailer (GVWR 4.3 t) are presented in the paper. The PEBS braking system is designed for interoperation with the semi-trailers / trailers fitted with the air cushion suspension system. A way of mounting an additional mechanical pneumatic valve, which makes it possible to use the PEBS braking system in the vehicles fitted with the suspension systems with the leaf spring or with the rubber torsion shafts, is presented in the paper. During servicing the PEBS braking systems mounted in PIMR road units, which is being continued in 2011, it was stated that it is necessary to replace: a) two gel non-spillable batteries with the traditional acid ones, and b) unreliable air compressors manufactured in Taiwan with Thomas compressors made in the USA. The new PEBS electro-pneumatic-hydraulic braking system stands a chance of being used it 03 category gooseneck semi-trailers.
7
Katedra hydrauliki i pneumatyki w okresie 2005-2010
Balawender A., Osiecki L.
Technika Chłodnicza i Klimatyzacyjna
|
2010
|
nr 5
190-1193
8
Content available Methods of Discrete Pneumatic Drive Control that Ensures the Shock Absorption During the Last Part of the Movement
Jurczyński M., Olszewski M.
Pomiary Automatyka Kontrola
|
2009
|
R. 55, nr 3
209-212
EN
In order to increase the production efficiency, the discrete manufacturing processes tend to have higher and higher speed, therefore producers of actuators for such processes have to manufacture devices that could achieve higher and higher velocity. This paper presents the analysis of the servomotor driver breaking processes implemented with the use of typing breaking devices, as well as the comparison of the breaking process with the one that ensures the dynamic overload minimization. The systems of the velocity control have also been presented that can be applied instead of the special - construction shock absorbers, and simultaneously give us the possibility to inlluence the braking process itself during the system operation.
PL
Wynikająca z dążenia do polepszania wydajności produkcji tendencja zwiększania szybkości realizacji dyskretnych procesów produkcyjnych zmusza producentów elementów wykonawczych do konstruowania elementów zdolnych do osiągania coraz większych predkości. W niniejszej pracy przedstawiono analizę procesów hamowania napędów silownikowych, realizowanych z wykorzystaniem typowych urządzeń hamujących i porównanie z przebiegiem procesu hamowania zapewniającego minimalizację przeciążeń dynamicznych. Przedstawiono również systemy sterowania predkością które, mogą być stosowane zamiast amortyzatorów dając jednocześnie możliwość wpływania na sam proces hamowania w trakcie pracy układu.
9
Projektowanie i budowa elektropneumatycznego manipulatora o kinematyce równoległej typu tripod
Dindorf R., Łaski P.
Zeszyty Naukowe Politechniki Świętokrzyskiej. Nauki Techniczne
|
2006
|
Z. 1 [Terotechnologia 2006]
115-126
PL
W artykule przedstawiono projektowanie i budowę elektropneumatycznego manipulatora o kinematyce równoległej typu tripod. Zaproponowano modele bryłowe oraz przedstawiono wyniki prac konstrukcyjnych i projektowych.
EN
In this paper showed the research on models shortened the construction process of 3-UPRRpneumatic parallel manipulator. The analysis of geometric and kinematic properties of the prototype resulted in numerous changes and modifications of its construction made in order to obtain the biggest workspace without collision with pneumatic linear motion. The research enabled drawing the conclusions on construction optimization and control of 3-UPRR pneumatic parallel manipulator.
10
Content available remote Garnet, jego właściwości i zastosowanie, porównanie z innymi ścierniwami niemetalowymi
Marcinkowski M.
Ochrona przed Korozją
|
2006
|
nr 4
136-141
PL
Omówiono własności fizykochemiczne, technologie i zakres zastosowania Garnetu w suchej i mokrej obróbce strumieniowo-ściernej powierzchni wielu materiałów. Podkreślono, że jest to ścierniwo "uniwersalne" i trwałe, co podwyższa w znaczny sposób jego znaczenie w pracach prowadzonych w terenie otwartym. Wskazano na możliwość użycia urządzeń do separacji zanieczyszczeń Garnetu w sposób okresowy, poprawiających relacje ekonomiczne w stosunku do innych ścierniw niemetalowych. Dokonano porównania techniczno-technologicznego Garnetu z innymi ścierniwami. Podkreślono walory stosowania Garnetu na mokro.
EN
The physical and chemical characteristics, technologies and the range of the application of garnet in wet and dry pneumatic-abrasive blasting operations on various materials has been widely described in the paper. It is emphasized that this is a universal and durable abrasive, with significant importance when used in the open air. The possibility to use equipment for the periodical recycling of garnet, which improves the economical effectiveness as compared to other non-metal abrasives has been shown. A technological comparison of garnet with other abrasives has also been included. The benefits of using the garnet in wet processes is emphasized.
11
Content available remote Opis metod zastosowanych do wyeliminowania zagrożeń stwarzanych przez zespoły i układy hydrauliczne oraz pneumatyczne (analiza ryzyka) - doświadczenia i wnioski
Meder A., Kaczmarczyk J.
Napędy i Sterowanie
|
2006
|
R. 8, nr 12
132-134
PL
Dwuletni okres obowiązywania systemu oceny zgodności, który przewiduje etap identyfikacji zagrożeń, analizy ryzyka, opisu metod zastosowanych do wyeliminowania zagrożeń, umożliwia dokonanie podsumowania tego etapu procesu oceny zgodności. Podsumowanie wynika z doświadczeń Zakładu Badań Atestacyjnych jako Jednostki Certyfikującej Wyroby. Zespoły i układy hydrauliczne oraz pneumatyczne, będące maszynami rozumianymi jako zespół sprzężonych części lub elementów składowych, z których przynajmniej jeden jest ruchomy, wraz z odpowiednimi elementami uruchamiającymi, obwodami sterowania, zasilania, połączonych wspólnie w celu określonego zastosowania, przewidziane do zastosowania w przestrzeniach zagrożonych wybuchem.
12
Główne bariery konkurencyjności na rynku unijnym hydrauliki i pneumatyki. Punkt widzenia polskiego przedsiębiorcy
Marciniak R.
Hydraulika i Pneumatyka
|
2006
|
nr 5
41-45
PL
Przedstawiono wybrane wyniki badań dotyczących barier konkurencyjności polskich przedsiębiorstw na unijnym rynku hydrauliki i pneumatyki. Niektóre z barier omówiono szczegółowo. Wskazano na konieczne działania, które ułatwią polskim przedsiębiorcom wzrost konkurencyjności na unijnym rynku hydrauliki i pneumatyki.
EN
A review of research results don e on the barriers of the competitiveness of the polish enterprises on the market of hydraulic and pneumatic in the European Union taking into consideration polish enterprises dealing in the market of hydraulic and pneumatic, is presented. Some barriers are discussed in details. Activities to increase the competitiveness of polish enterprises in the European are recommended.
13
Przyczynek do racjonalizacji pomiarów średnic otworów przyrządami pneumatycznymi
Zelczak A.
Przegląd Mechaniczny
|
2004
|
nr 2
11-16
14
Charakterystyka rozwoju badań pneumatyki pomiarowej
Chajda J., Jermak C. J.
Przegląd Mechaniczny
|
2000
|
nr 8
20-25
15
Content available Maintenance Operations: Workstation Adjustment, Working Posture, and Workers’ Perceptions
Delleman N. J.
International Journal of Occupational Safety and Ergonomics
|
2000
|
Vol. 6, No. 1
3--46
EN
In the study maintenance workers were involved in pneumatic wrenching, oxy-gas cutting, and grinding at 5 different heights. Working posture and workers’ perceptions were measured. Guidelines on working height were formulated in order to minimize the load on the musculoskeletal system. Data from the present experiment as well as from literature were studied in depthin order to disclose generic mechanisms behind the adoption of working postures during visual-manual operations in relation to workstation adjustment. It was found, for instance, that the working posture was constrained by a strictly followed relationship between gaze inclination and head inclination for-/backwards. Also, the study provided insight into the role of visual interference, viewing distance, manipulation distance, hand grip of the tool, and body support for stability. Concerning evaluation criteria for working postures, it was concluded that neck flexion/extension (i.e., head inclination for-/backwards versus trunk inclination for-/backwards) seems to be the dominant determinant of neck load, as compared to head inclination for-/backwards. Furthermore, the position of the upper arm with respect to the trunk, that is, shoulder flexion/retroflexion in particular, seemed to be a dominant determinant of shoulder and shoulder girdle load, as compared to upper arm elevation.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.