Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  planowanie miejskie
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
Druk 3D jest znany jako "produkcja addytywna", tj. technologia polegająca na tworzeniu trójwymiarowych obiektów poprzez nakładanie na siebie warstw materiału. Obecnie znajduje zastosowanie w wielu dziedzinach, w tym: produkcji prototypów, medycynie, lotnictwie i kosmonautyce. W prototypowaniu druk 3D pozwala znacznie przyspieszyć proces projektowania i obniżyć koszty dzięki możliwości wczesnego testowania różnych wersji prototypu. W planowaniu infrastruktury miejskiej druk 3D pozwala na produkcję realistycznych modeli całych miast lub poszczególnych elementów, takich jak mosty, drogi czy osiedla mieszkaniowe. Daje to możliwość późniejszej szybkiej modyfikacji projektów i dostosowania ich do zmieniających się potrzeb miasta. W niniejszej pracy przedstawiono przykłady wykorzystania wybranych technologii druku (FDM i CJP) w prototypowaniu i planowaniu przestrzennym.
EN
3D printing is known as 'additive manufacturing' i.e. a technology that involves creating three-dimensional objects by adding layers of material on top of each other. Currently, it is used in many areas, including: prototype production, medicine, aviation and cosmonautics. In prototyping, 3D printing allows tosignificantly speed up the design process and reduce costs thanks to the possibility of early testing of different versions of the prototype. In planning urban infrastructure, 3D printing allows on production of realistic models of entire cities or individual elements, such as bridges, roads or housing estates. This makes a possibility to quickly modify projects later and adapt them to the changing needs of the city. This work presents examples of the use of selected printing technologies (FDM and CJP) in prototyping and spatial planning.
PL
Artykuł przedstawia skutki realizacji zabudowy mieszkaniowej i jej lokalizacji w strefie podmiejskiej Wrocławia. Zostaje przeprowadzona analiza wzrostu ilości inwestycji budownictwa mieszkaniowego wielorodzinnego, ich rozmieszczenia w mieście, i zależności z inwestycjami z zakresu infrastruktury. Stan tej zabudowy zostaje zrelacjonowany w stosunku do wyposażenia w zakresie spełnienia podstawowych potrzeb mieszkańców i infrastruktury społecznej, która niewybudowana przez inwestorów ostatecznie musi zostać zrealizowana przez miasto. Przedstawione zostają następstwa i powiązania pomiędzy realizacją zabudowy mieszkaniowej wielorodzinnej, infrastrukturą i funkcjonowaniem miasta.
EN
Dynamical development of Wrocław nowadays, that is considered as a result of strong investor's preoccupation in last few years. On the one hand it has large positive impact for the city, but on the other - we will see in the future an "unexpected effects" that can be irreversible for years. In 1924 Wrocław has 575 thousand citizen at city's area of 4920 hectares. Today it has 29300 hectares with a number of 632162 people. From 1924 to 1973 Wrocław areas have increased repeatedly, as a result of council's decision to develop the city and improve of living standards. Unfortunately enlarged Wrocław did not fulfil this plans. With growing areas of Wrocław, it's border was move outside causing housing development located far from the city center (to suburb areas). The new multifamily houses development on this areas began to generate additional costs for the city (i.e. infrastructure, new roads, public transport etc.).
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.