Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Planning in a research institute

Turek Marian

Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska

|

2024

|

z. 191

585--598

EN

Purpose: As with any organisation, one of the most important prerequisites for the effective operation of a research institute is proper planning of its functioning – that is, accurately defining the future and establishing all the resources necessary for scientific, financial and economic activities. This paper is an attempt to illustrate the importance of planning the activities of a research institute over different time horizons for its proper functioning. Design/methodology/approach: To solve the research problem posed in this way, the following was used: (1) a method of analysing and critiquing the literature through literature studies leading to a possibly multifaceted presentation of the issue of planning the functioning of a research institute and (2) a document examination method involving the collection of source materials, which were: financial plans, prospective directions of scientific, development and implementation activities, thematic directional plans for scientific research and development work, the institute's strategy and the procedures and practices used to prepare the plans. Findings: The research shows that the planning process at the research institute is subject to the requirements of the applicable regulations. This implies the necessity to draw up four types of plans in terms of: prospective directions of scientific, development and implementation activities, directional thematic plans of scientific research and development works and annual activity and financial plans. Originality/value: In the article, the authors attempt to adapt universal planning principles to the specific activities of research institutes. This is a new issue and a response to practical needs.

2

Analiza norm wydajności sprzętu budowlanego w aspekcie minimalizacji emisyjności CO2

Kowalski Jan, Wrzesiński Grzegorz, Markiewicz Anna

Przegląd Budowlany

|

2024

|

R. 95, nr 1-2

73--76

PL

Zagadnienie analizy standardów pracy sprzętu budowlanego w branży budowlanej można rozpatrywać z dwóch punktów widzenia: jako zadanie optymalizacji rozwiązań minimalizujących zakres prac oraz określenie optymalnego wykorzystania zasobów pod względem emisji CO2. Przedmiotem niniejszego opracowania jest przedstawienie szczegółowych danych zebranych w trakcie wielomiesięcznych badań terenowych dotyczących rzeczywistych nakładów związanych z wykorzystaniem sprzętu ciężkiego podczas budowy kanalizacji sanitarnej. Celem jest przedstawienie analizy wyników z przeprowadzonych badań w odniesieniu do danych przyjętych przez inwestora na etapie planowania badanej inwestycji.

EN

The issue of analysing the construction equipment hardware performance standards in the construction industry can be considered from two points of view: as a task of optimizing solutions to minimize the scope of work, and to determine the optimal use of resources in terms of CO2 emissions. The subject of this paper is to present detailed data collected from the course of a long-month field research on the actual expenditures of heavy equipment use during the construction of sanitary sewers. The purpose is to present an analysis of the results from the conducted research in relation to performance standards adopted by Investor at the planning stage of the investment under study. In solving the issue, the differences between the assumed values and those used to carry out the work are determined.

3

An integrated optimization model for procurement and production lot sizing and scheduling problems

Rosyidi Cucuk Nur, Permatasari Hani Aninda Intan, Laksono Pringgo Widyo

Production Engineering Archives

|

2024

|

Vol. 30, Iss. 2

155--165

EN

Lot sizing is a prevalent issue within manufacturing companies, where determining the optimal procurement and production lot sizes is crucial for maximizing profits. This problem has become more complex, given that numerous suppliers can provide the same raw materials with different prices and quantity discount schemes. A company should also determine optimal carriers to deliver materials to the company’s warehouse. In a manufacturing process, the company should determine the optimal production lot size and its schedules. In this paper, a model was developed to solve simultaneously procurement and production lot sizing, as well as production scheduling problems. The model encompasses multiple suppliers offering quantity discounts, aiming to maximize company profit by accounting for various costs, including procurement, production, inventory, and quality costs. A case study is taken from a company producing noodles and its related derivative products to illustrate the application of the model. Based on the optimization results, the company obtained a total profit of IDR. 14,656,550,000 or $950,921.30 (the exchange rate of $1 at IDR. 15,413). The sensitivity analysis results show that the objective function is sensitive to changes in the purchase cost, sale revenue, and discount rate parameters. The decision variables for accepted product demand, product quantity, and the starting and completion time of product family are only sensitive to changes in certain parameters. Meanwhile, the decision variables for product inventory, product backlog, raw material inventory, and purchased raw material quantity are sensitive to the changes in all the analyzed parameters.

4

Highly efficient scheduling algorithms for identical parallel machines with sufficient conditions for optimality of the solutions

Telenyk Sergii, Nowakowski Grzegorz, Pavlov Oleksandr, Misura Olena, Melnikov Oleg, Khalus Olena

Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences

|

2024

|

Vol. 72, nr 1

art. no. e148939

EN

This paper aims to develop new highly efficient PSC-algorithms (algorithms that contain a polynomial-time sub-algorithm with sufficient conditions for the optimality of the solutions obtained) for several interrelated problems involving identical parallel machine scheduling. These problems share common basic theoretical positions and common principles of their solving. Two main intractable scheduling problems are considered: (“Minimization of the total tardiness of jobs on parallel machines with machine release times and a common due date” (TTPR) and “Minimising the total tardiness of parallel machines completion times with respect to the common due date with machine release times” (TTCR)) and an auxiliary one (“Minimising the difference between the maximal and the minimal completion times of the machines” (MDMM)). The latter is used to efficiently solve the first two ones. For the TTPR problem and its generalisation in the case when there are machines with release times that extend past the common due date (TTPRE problem), new theoretical properties are given, which were obtained on the basis of the previously published ones. Based on the new theoretical results and computational experiments the PSC-algorithm solving these two problems is modified (sub-algorithms A1, A2). Then the auxiliary problem MDMM is considered and Algorithm A0 is proposed for its solving. Based on the analysis of computational experiments, A0 is included in the PSC-algorithm for solving the problems TTPR, TTPRE as its polynomial component for constructing a schedule with zero tardiness of jobs if such a schedule exists (a new third sufficient condition of optimality). Next, the second intractable combinatorial optimization problem TTCR is considered, deducing its sufficient conditions of optimality, and it is shown that Algorithm A0 is also an efficient polynomial component of the PSC-algorithm solving the TTCR problem. Next, the case of a schedule structure is analysed (partially tardy), in which the functionals of the TTPR and TTCR problems become identical. This facilitates the use of Algorithm A1 for the TTPR problem in this case of the TTCR problem. For Algorithm A1, in addition to the possibility of obtaining a better solution, there exists a theoretically proven estimate of the deviation of the solution from the optimum. Thus, the second PSC-algorithm solving the TTCR problem finds an exact solution or an approximate solution with a strict upper bound for its deviation from the optimum. The practicability of solving the problems under consideration is substantiated.

5

Zielone korytarze

Latkowska Monika J.

Zieleń Miejska

|

2023

|

Nr 5

32--34

PL

Sieć zielonych ulicznych korytarzy, umożliwiających komfortowe i bezpieczne poruszanie się po mieście, to nieodzowny element koncepcji zrównoważonych, zdrowych i „szczęśliwych” miast, w których stawia się na ograniczenie ruchu samochodowego, zachęca mieszkańców do korzystania z komunikacji publicznej i rowerów oraz większej aktywności fizycznej i wypoczynku na miejskich terenach zieleni.

6

Partycypacja społeczna na świecie

Mielicki Krzysztof

Zieleń Miejska

|

2023

|

Nr 5

12--13

PL

Przykłady ze świata udowadniają, że możliwe jest wprowadzanie inicjatyw planowania i zarządzania terenami zieleni z aktywnym udziałem społeczności na małą i dużą skalę – i to z pozytywnym skutkiem.

7

Management of the Development Programme of the Navy – a concept for the Polish Naval Forces

Pac Bohdan, Pączek Bartłomiej

Systemy Logistyczne Wojsk

|

2023

|

Vol. 59, no. 2

103--134

EN

The purpose of this article is to propose a model for planning the development of the naval forces in a medium-sized state through a process of their accurate and effective modernisation, on the example of Poland. Taking up such a subject arises from the delayed results of the current modernisation efforts. In order to achieve the aim mentioned above, it is recommended to solve the research problem by defining a suitable methodology facilitating the planning of naval development. The working hypothesis states that the methodology for the planning development of the naval forces should define a scope of modernisation activities undertaken with the use of tools and methods typical of management and quality sciences. The Allies’ guidelines on acquisition of defence resources stated in the NATO standardisation publications have been also taken under consideration in the research analysis. This modus operandi allows the Authors to fill a research gap in an interdisciplinary approach toward planning the process in question. The study is of conceptual nature. However, it enables the creation of well - aimed and justified programmes for the development of the Polish Naval Forces. The article displays a new perspective in the research analysis, which was formerly conducted by Authors in the years 2020 and 2021, before the Russian invasion of Ukraine.

PL

Opracowanie ma na celu przedstawienie modelu planowania rozwoju sił morskich w państwie średniej wielkości na przykładzie Polski, za pomocą trafnej i skutecznej modernizacji, w dynamicznie zmieniającej się politycznej i militarnej sytuacji na wschodniej flance NATO oraz w basenie Morza Bałtyckiego. Tematyka ta, jak wskazuje dotychczasowa praktyka, jest skomplikowana i złożona, a osiągane do tej pory wyniki prac modernizacyjnych są dalekie od satysfakcjonujących. Osiągnięcie sformułowanego powyżej celu wymaga rozwiązania problemu badawczego, poprzez zdefiniowanie właściwej metodologii ułatwiającej planowanie rozwoju sił morskich, uwzględniając wymagania sojusznicze i narodowe. Hipoteza badawcza, którą należy zweryfikować w celu rozwiązania problemu badawczego stanowi, że przedmiotowa metodologia powinna jasno określać zakres działań modernizacyjnych, wykorzystując metody i narzędzia stosowane w naukach o zarządzaniu i jakości, uwzględniając jednocześnie wymagania w zakresie pozyskiwania zasobów obronnych zawarte w dokumentach standaryzacyjnych NATO. Takie podejście umożliwia autorom wypełnienie pewnej niszy badawczej w zakresie interdyscyplinarnego podejścia do przedmiotowego zagadnienia, uwzględniając zarówno kwestie typowe dla obszaru nauk o zarządzaniu i jakości, jak też problemy charakterystyczne dla nauk o bezpieczeństwie, głównie w zakresie obronności. Opracowanie prezentuje pewną koncepcję działania, wskazując w jaki sposób stworzyć trafny i uzasadniony program rozwoju sił morskich. Prezentuje ono również aktualizację wyników badań, prowadzonych w tym temacie w latach 2020 – 2021, przed atakiem Federacji Rosyjskiej na Ukrainę.

8

Wiarygodne prognozy kluczem do usprawnienia realizacji zamówień

Guzanek Patrycja, Sobecki Grzegorz, Bawoł Piotr, Borucka Anna

Gospodarka Materiałowa i Logistyka

|

2023

|

nr 1

31--39

PL

Celem artykułu jest wskazanie różnic między ogólnodostępnym narzędziem prognozującym wykorzystywanym w planowaniu dostaw a dedykowanym, stworzonym specjalnie dla danej firmy. Autorzy na podstawie przeprowadzonych badań ukazują różnice w działalności sieci sklepów, prognozowaniu dostaw i ich wartości z użyciem dwóch różnych systemów wspomagających prognozowanie sprzedaży produktów. Przyjęto hipotezę badawczą, że wiarygodne prognozy są kluczowe w usprawnianiu realizacji zamówień i stanowią istotny czynnik wpływający na satysfakcję klienta oraz zdobywanie przewagi konkurencyjnej.

EN

The aim of the article is to indicate the difference between a publicly available forecasting indicator used in supplier planning and one created specifically for a given company. The authors based on the results of comparative research in the operation of chain stores, forecasting deliveries and their value with the use of various systems supporting the forecasting of product supply. A research hypothesis was adopted that reliable forecasts are crucial in improving order fulfillment and are an important factor influencing customer satisfaction and gaining a competitive advantage.

9

Cyfrowe drogi i mosty

Davis Meg

Geodeta : magazyn geoinformacyjny

|

2023

|

nr 4

42--43

10

Architektura krajobrazu w dotykowych modelach

Kłopotowski Maciej

Zieleń Miejska

|

2022

|

Nr 6

34--35

PL

Od ponad 20 lat w przestrzeniach publicznych polskich miast odnajdujemy dotykowe modele architektoniczne. Wykonane jako odlewy z brązu stały się swoistym nowym elementem stanowiącym wyposażenie placów, ulic, skwerów i dziedzińców. Dziś zbiór tych realizacji liczy ponad 140 sztuk i rozsiany jest na obszarze całego kraju.

11

Analysis and evaluation of the planning process in a transport company

Łukasik Zbigniew, Kuśmińska-Fijałkowska Aldona, Olszańska Sylwia, Roman Mateusz

Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska

|

2022

|

z. 115

35--51

EN

Today, route planning requires freight forwarders to make a conscious effort to identify unloading points such that the transport process is both cost- and time-efficient. At the same time, operational parameters that help to determine the validity of the chosen route must also be considered. This article aims to present the key metrics and ways of attaining them to provide a reliable determination of a transport company’s performance. Based on a selected transport company, the authors collected data on the transport routes implemented in 2020. Interpretation and analysis of the extracted information of the concerned sections were carried out and followed by alternatives. We present in this article the results of research concerning the exploitation parameters of the vehicle set. The evaluation of a given route section was indicated using selected indicators adapted to the specificity of the enterprise. The results are aimed at locating the components that have a destructive impact on the entire process. The proposed solutions serve to introduce factors that will pave way for improving the services provided. An in-depth analysis of all sections and key parameters was performed. Because of the conducted studies, abnormal parameters were identified, efficient sections were distinguished and new routes were developed in the case of previous routes that were not highly efficient and which had a possible alternative corridor. The obtained results of the research can comprise, for logistics managers, vital elements in the transport process, to which attention should be given in the course of overseeing these processes.

12

Uwarunkowania i konteksty organizacji sprawnego ratownictwa

Ziobro Jan

Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej

|

2022

|

Nr 81

139--166

PL

Ratownictwo to jedna z istotnych sfer w systemie bezpieczeństwa każdego demokratycznego państwa. W ogólnym ujęciu kojarzona jest z niesieniem pomocy ludziom przez ratowanie ich życia, zdrowia, dóbr materialnych oraz środowiska naturalnego, które są zagrożone różnorakimi nagłymi niebezpiecznymi zdarzeniami. Różnorodność charakteru i skali oraz ich nagłość, gwałtowność, nieprzewidywalność niebezpiecznych zjawisk czyhających na wspomniane wartości sprawiają, że skuteczne niesienie pomocy stanowi poważne wyzwanie dla państwa oraz tworzonych przez nie podmiotów i systemów ratowniczych, odpowiedzialnych za zapewnianie bezpieczeństwa. W artykule podjęto próbę wskazania podstawowych czynników determinujących sprawne i skuteczne niesienie pomocy w chwili materializacji wspomnianych zagrożeń oraz ich zwalczania czy też ograniczania negatywnych skutków. Bazując na obserwacjach i doświadczeniach związanych z funkcjonowaniem krajowego systemu ratowniczo-gaśniczego, skupiono się na identyfikacji katalogu zagrożeń oraz scharakteryzowaniu ich wspólnych cech, wskazaniu podstawowych zasad gwarantujących skuteczność działań ratowniczych oraz określeniu przedsięwzięć pozwalających na ich spełnienie. Na tle tych eksplikacji dokonano identyfikacji kluczowych problemów negatywnie oddziałujących na proces organizowania sprawnie i skutecznie funkcjonującego krajowego systemu ratowniczo-gaśniczego oraz całego systemu ratownictwa.

EN

Rescue is one of the important spheres in the security system of every democratic country. In general, it is associated with helping people by saving their lives, health, material goods and the natural environment, which are threatened by various sudden unforeseen dangerous events (situations). The diversified nature and scale as well as the suddenness, violence, unpredictability of dangerous phenomena threatening the above-mentioned values make effective aid delivery a serious challenge for the state and for rescue entities established by it that are entrusted with ensuring safety. The article attempts to indicate the basic factors that determine efficient and effective aid in the event of the above-mentioned threats and their combating or minimising their adverse effects. Based on observations and experiences related to functioning of the national rescue and firefighting system, the focus was on identifying a catalog of potential threats and characterizing their common features, indicating the basic principles expected to guarantee the effectiveness of rescue operations and defining measures that would allow their fulfillment. On the basis of these explications, key problems were identified that adversely affect the process of organizing an efficient and effective national rescue and firefighting system and the entire rescue system.

13

Multi-objective optimization model for a multi-depot mixed fleet electric vehicle scheduling problem with real-world constraints

Duda Jerzy, Karkula Marek, Puka Radosław, Skalna Iwona, Fierek Szymon, Redmer Adam, Kisielewski Piotr

Transport Problems

|

2022

|

T. 17, z. 4

137--149

EN

This paper presents the problem of public transport planning in terms of the optimal use of the available fleet of vehicles and reductions in operational costs and environmental impact. The research takes into account the large fleet of vehicles of various types that are typically found in large cities, including the increasingly widely used electric buses, many depots, and numerous limitations of urban public transport. The mathematical multi-criteria mathematical model formulated in this work considers many important criteria, including technical, economic, and environmental criteria. The preliminary results of the Mixed Integer Linear Programming solver for the proposed model on both theoretical data and real data from urban public transport show the possibility of the practical application of this solver to the transport problems of medium-sized cities with up to two depots, a heterogeneous fleet of vehicles, and up to about 1500 daily timetable trips. Further research directions have been formulated with regard to larger transport systems and new dedicated heuristic algorithms.

14

Praktyczne problemy związane z opracowywaniem, wdrażaniem i aktualizacją planów bezpieczeństwa i ochrony zdrowia. Część I

Smoliński Dariusz

Przegląd Budowlany

|

2022

|

R. 93, nr 9-10

81--83

PL

W artykule omówiono uregulowania prawne i praktyczne problemy dotyczące tworzenia planu bezpieczeństwa i ochrony zdrowia. Odniesiono się do związków planu bezpieczeństwa i ochrony zdrowia z harmonogramem robót budowlanych, oceną ryzyka zawodowego oraz instrukcjami bezpiecznego wykonywania robót budowlanych. Przedstawiono rolę planu bezpieczeństwa i ochrony zdrowia w zarządzaniu procesem budowlanym, koordynacji robót i informowaniu wykonawców i ich pracowników o zagrożeniach związanych z realizacją procesu budowlanego. W końcowej części podjęto próbę klasyfikacji najczęściej występujących nieprawidłowości, jakie występują w planach bezpieczeństwa i ochrony zdrowia, a także przyczyn ich występowania.

EN

The article discusses the legal regulations and practical problems related to creating a safety and health plan. Reference was made to the relationship between the safety and health protection plan and the construction works schedule, occupational risk assessment and instructions for safe execution of construction works. The role of the safety and health protection plan in the construction process management, works coordination and informing contractors and their employees about the risks related to the construction process was presented. In the final part, an attempt was made to classify the most common irregularities that occur in safety and health protection plans, as well as the reasons for their occurrence.

15

Lokalizacja powierzchni magazynowej przedsiębiorstwa — planowanie i wybór obiektu

Budner Waldemar W.

Gospodarka Materiałowa i Logistyka

|

2022

|

nr 1

13--20

PL

Kwestia lokalizacji przedsiębiorstw należy do kluczowych zagadnień z zakresu nauk o przedsiębiorstwie. Wybór lokalizacji jest zatem ważnym elementem zarządzania strategicznego. Z tego względu decyzja o lokalizacji powinna być przygotowywana niezwykle starannie. Zagadnienie lokalizacji obiektów logistycznych jest podejmowane stosunkowo rzadko. Jest to też zagadnienie relatywnie nowe i słabo jeszcze zbadane. Celem artykułu jest przedstawienie procedur planowania i realizacji decyzji o lokalizacji nowej powierzchni magazynowej dla przedsiębiorstwa. Zawarto w nim również rozważania o wyborach różnych typów inwestycji magazynowych, wynikających z aktywności deweloperów i optymalizacji kosztów eksploatacji obiektu. Całość opiera się na aktualnej wiedzy o stanie i tendencjach rozwoju rynku magazynowego w Polsce.

EN

The issue of the location of enterprises is one of the key issues in the field of enterprise sciences. The choice of location is therefore an important part of strategic management. For this reason, the decision on the location should be prepared extremely carefully. The issue of the location of logistics facilities is discussed relatively rarely. It is also a relatively new issue and still poorly researched. The aim of the article is to present the procedure for planning and implementing the decision on the location of new warehouse space for an enterprise. It also includes considerations about the choice of various types of warehouse investments, resulting from the activity of developers and optimization of the facility's operating costs. The whole is based on the current knowledge about the state and development trends of the warehouse market in Poland.

16

Procedury i realizacja dróg ekspresowych w Polsce

Kukiełka Jerzy

Drogownictwo

|

2022

|

nr 11-12

384--388

PL

W pracy przeprowadzono podsumowanie doświadczeń z realizacji planowanej sieci dróg krajowych w Polsce. Opisano procedury planowania dróg ekspresowych i autostrad przyjęte w Koncepcji Przestrzennego Zagospodarowania Kraju oraz ich wpływ na środowisko i krajobraz. Dokonano przeglądu literatury dotyczącej problemów zaobserwowanych przez jednostki administracji drogowej realizujące zaplanowane zadania związane z budową dróg ekspresowych. Opisano zagadnienia związane z możliwością wykorzystania recyklingu istniejących nawierzchni przy budowie dróg ekspresowych.

EN

The paper summarizes the experiences in the implementation of the planned network of national roads in Poland. The procedures for planning expressways and highways adopted in the National Spatial Development Concept and their impact on the environment and landscape are described. A literature review was carried out on the problems observed by road administration units realizing planned tasks related to the construction of expressways. The issues related to the possibility of recycling existing roads in the construction of expressways were described.

17

Urban design and noise limitation - case study

Jabłońska Joanna

Builder

|

2022

|

R.26, nr 8

4--10

EN

Noise is one of the main factors that can negatively affect human health and willingness towards living in a particular location. Over 30% of Europeans experience unwanted sound, especially in intensively urbanised areas. Ergo, the author devoted this article to present the research outcomes of an environmental study on urban acoustics. I considered a high-density residential area with a traffic node and a recreation zone. The investigation aimed at a series of on-site measurements of the real-life equivalent sound level A (LAeq) experienced daily by residents. Conclusions originate from the comparison between the researched data and reference values coming from binding European standards. They reveal areas where LAeq is fulfilled and exceeded, and measured levels correspond directly to the urban characteristics of investigated places. Thus, the article concludes with recommendations (suggestions) for architects, and urban and spatial planners aiming at noise reduction.

PL

Hałas jest jednym z głównych czynników, które mogą negatywnie wpływać na zdrowie człowieka i zniechęcić do zamieszkania w danej lokalizacji. Co więcej, obecnie ponad 30% Europejczyków doświadcza niepożądanego dźwięku, zwłaszcza na terenach intensywnie zurbanizowanych. Artykuł jest poświęcony przedstawieniu wyników badań środowiskowych dotyczących akustyki miejskiej. Badaniami objęto gęsto zaludnioną dzielnicę mieszkaniową z węzłem komunikacyjnym i strefą rekreacyjną. Ich celem było m.in. wykonanie serii pomiarów rzeczywistego równoważnego poziomu dźwięku A (LAeq) doświadczanego codziennie przez mieszkańców. Wnioski wynikają z porównania zgromadzonych danych z wartościami referencyjnymi, pochodzącymi z obowiązujących norm polskich i europejskich. Ujawniają one obszary, w których LAeq jest spełnione albo przekroczone, a zmierzone poziomy powiązano bezpośrednio z charakterystyką urbanistyczną badanych miejsc. Tym samym artykuł kończy się wskazówkami dla architektów i urbanistów dążących do redukcji hałasu.

18

Energy efficiency in the architecture of the eastern countries: traditions and innovations

Abdrassilova Gulnara, Danibekova Elvira

Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym

|

2022

|

Vol. 11

147--154

EN

Architecture, as a science and practice of forming the environment, sensitively responds to the challenges of modernity - technological, economic, etc. One of the urgent challenges is environmental, the concern of which is formulated in many international acts, including the UN Sustainable Development Goals until 2030. Methods of neutralizing the negative impact on the environment in modern conditions are costly and consist of energy-intensive technologies. Architecture has been built since ancient times on the principles of consistent inclusion of artificial structures in the environment: in different countries there are traditional methods of protection from adverse climatic factors through the use of architectural planning and structural techniques. Demonstration of the possibilities of traditional ways of forming a comfortable environment in the countries of the East, as well as their interpretation in modern energy-efficient practice of architecture and construction is given in this article.

19

Constructing tests consisting of grouping and variations of questions

Pałatyński Dariusz

Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej

|

2021

|

Nr 72

69--72

EN

The paper presents a way of creating tests which are used to evaluate student's knowledge. The method of planning the examination is based on dividing questions into categories and making them randomized in every attempt. Prepared tests are implemented into Moodle learning management system and can be easily solved by participants. In this paper one can look at more complicated tasks which can be put in student's assignments. One of the plugins used to create tests is called Moodle Formulas, and the way of creating tasks using it is described in more detail. There are two examples of how one can form, construct, and implement tests with the use of presented tools.

PL

W artykule zaprezentowano proces konstruowania testów nauczycielskich, które służą do oceny postępów uczestników kursu. Przedstawiono definicje, sposoby konstruowania testów oraz najważniejsze ich cechy. Opisano metodę planowania egzaminu niestandaryzowanego, która polega na podzieleniu pytań na kategorie i znalezieniu wartości, które mogą zostać zmienione przy każdym kolejnym losowaniu pytania przez zdającego. Na metodę tworzenia składa się wybranie z każdej kategorii określonej liczby pytań i wstawieniu wygenerowanych wartości liczbowych Na podstawie dwóch przykładów przedyskutowano podejście do planowania, przygotowania pytań oraz finalne ułożenie testu. Wszystkie pytania zostały zaimplementowane do platformy Moodle, która ułatwia tworzenie, zarządzanie i automatyzowanie testów, oraz której najważniejsze funkcje zostały opisane w artykule. Pracując z rozszerzeniem Moodle Formulas zaproponowano sposoby tworzenia trudniejszych zadań z większą liczbą pól numerycznych do uzupełnienia. Opisano również, jak za pomocą platformy Moodle możliwe było stworzenie nawet kilkuset modeli testów z pytaniami z różnych kategorii oraz ze zmiennymi w każdym zadaniu.

20

Selected aspects of ensuring energy security in the municipality

Stachowiak Klaudia

Scientific Journal of the Military University of Land Forces

|

2021

|

Vol. 53, No. 4(202)

690--701

EN

In a modern democratic state, it is fully justified that local governments influence on energy policy. The most serious reasons for municipalities to pursue their energy policy include implementing principles such as decentralization, subsidiarity, autonomy, and independence by local governments. It should be remembered that local governments are public authorities acting to meet the local communities’ needs. In the Polish institutional conditions, local governments may be jointly responsible for the national energy policy only if they can create local energy policy based on their energy potential. Bearing in mind the above, the relationship between the local energy policy and the national energy policy is different for each commune, depending on a given territorial unit’s specific conditions. The specificity and quality of these relationships are also determined by the municipal authorities, which can approach the policies they create strategically or rely on improvisation. In the first case, local governments plan and implement specific activities that make up the energy policy process, while in the second case, they wait for the activity and involvement of government administration bodies.

PL

We współczesnym państwie demokratycznym w pełni uzasadnione jest, że samorządy terytorialne również mają wpływ na politykę energetyczną. Do najpoważniejszych przesłanek, uzasadniających prowadzenie przez gminy własnej polityki energetycznej, należy zaliczyć wcielanie przez samorządy terytorialne takich zasad, jak: decentralizacja, subsydiarność, autonomia i samodzielność. Należy pamiętać, że samorządy terytorialne są organami władzy publicznej, działającymi na rzecz zaspokojenia potrzeb społeczności lokalnych. W polskich uwarunkowaniach instytucjonalnych, samorządy lokalne mogą współodpowiadać za politykę energetyczną państwa tylko wówczas, jeśli są w stanie kreować lokalną politykę energetyczną na bazie własnego potencjału energetycznego. Mając na uwadze powyższe, związek między lokalną polityką energetyczną a polityką energetyczną państwa jest dla każdej gminy inny, uzależniony od specyficznych warunków właściwych danej jednostce terytorialnej. O specyfice i jakości tych związków decydują również same władze gmin, które mogą podejść do kreowanej przez siebie polityki w sposób strategiczny lub oprzeć się na improwizacji. W pierwszym z wymienionych przypadków, samorządy lokalne planują i realizują określone czynności składające się na proces polityki energetycznej, natomiast w przypadku drugim oczekują na aktywność i zaangażowanie organów administracji rządowej.