Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

1 Logistyka

1 2014

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: plan of sustained public transport development

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Regionalny model podróży na potrzeby planu zrównoważonego rozwoju transportu publicznego

Bieńczak M., Fierek S., Kiciński M., Kwaśnikowski J., Sawicki P.

Logistyka

2014

nr 4

Ustawa o publicznym transporcie zbiorowym nakłada na organizatora publicznego transportu zbiorowego obowiązek opracowania planu zrównoważonego rozwoju transportu publicznego. W dokumencie tym powinna być uwzględniona m.in. ocena i prognoza potrzeb przewozowych. W tym celu wydaje się być naturalnym wykorzystanie zaawansowanych technik i narzędzi pozwalających na modelowanie podróży i symulacyjne testowanie i ocenę różnych rozwiązań transportowych. Jednakże, wobec braku powszechnie dostępnych danych, wiąże się to z dużym wyzwaniem zarówno finansowym jak i organizacyjnym. Budowa modelu, który dobrze opisywałby zjawiska transportowe, wymaga bowiem pozyskania (często na drodze badań) szeregu danych o zachowaniach podróżnych. W niniejszym artykule zaprezentowano główne założenia i rozwiązania, które pozwoliły na budowę modelu podróży o zasięgu regionalnym na przykładzie województwa wielkopolskiego. Opracowany model bazuje na tzw. podejściu czterostadiowym, w którym występują cztery zasadnicze fazy budowy modelu, tj.: 1) generacja ruchu, 2) dystrybucja ruchu, 3) podział modalny, 4) rozłożenie ruchu na sieć. Ponadto konstrukcja modelu podróży wymaga opracowania modelu sieci transportowej. W artykule opisano wszystkie fazy oraz przedstawiono ocenę jakości skonstruowanego modelu oraz wyniki końcowe w postaci rozłożenia ruchu na sieć transportową.

According to the Act on Public Collective Transport, the organizers of public transport are obliged to prepare a plan of sustained public transport development. Among others, the document should include an evaluation and prognosis of transport needs. In order to this, it seems natural to use advanced techniques and tools which allow to test in simulation and model journeys as well as to evaluate various transport solutions. However, due to a lack of available data this constitutes a major financial and organizational challenge. The construction of a model which could correctly define the transport phenomena calls for obtaining a number of data on passenger behavior. On many occasions, these data can only be defined by way of research. In this paper, main assumptions and solutions are presented which rendered it possible to construct a model of regional journeys, based on the example of the Wielkopolska region. The model is based on the so called four stage approach consisting of the following principle phases. These include 1) trip generation, 2) trip distribution, 3) modal split, 4) traffic assignment. Additionally, the construction of the model of journeys calls for the construction of a transport network model. The article defines each of them, presents the evaluation of quality of the model and its final results based on the traffic assignment.