Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

2 Korczewski Z.

2 2011

Powiadomienia systemowe

Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: pistons’ failures

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Identyfikacja uszkodzeń tłoków silników okrętowych metodami endoskopowymi w eksploatacji

Korczewski Z.

Postępy Nauki i Techniki

2011

nr 11

49-62

W artykule przedstawiono wybrane zagadnienia diagnostyki endoskopowej przestrzeni roboczych okrętowych tłokowych silników spalinowych. Przybliżono podstawy teoretyczne procesu powstawania uszkodzeń tłoków układów cylindrowych w aspekcie identyfikacjii genezy znanych i rozpoznawalnych stanów niezdatności eksploatacyjnej. Zaprezentowano wyniki badań endoskopowych dotyczące uszkodzeń tłoków, które najczęściej występowały w procesie eksploatacji wybranych typów silników okrętowych.

The paper deals with diagnostic issues concerning endoscopic examinations of working spaces within marine diesel engines. The considerations have been focused on theoretical bases of nor-mal wear and tear process of pistons in the aspect of identification,localization and genesis of the well known and recognizable operational unserviceable states. There have been also demonstrated results of endoscopic exams concerning the pistons' failures which appeared the most often in current operation of the selected types of marine diesel engines.

Endoscopic image processing and analysis of pistions' service failures of marine diesel engines

Korczewski Z.

Journal of Polish CIMAC

2011

Vol. 6, no 2

127-136

The paper deals with diagnostic issues concerning endoscopic examinations of working spaces within marine diesel engines. In the beginning, endoscopy apparatus being on laboratory equipment of the Department of Ship Power Plants of Gdansk University of Technology has been characterized. The endoscopy considerations have been focused on theoretical bases of a digital image processing and especially - on the “Shadow” measurement method. Second part of the paper is devoted to operation damages of medium- and high speed engines that have been physically analyzed in many aspects of origin as well as places and character of their occurrence. There have been also considered possibilities of direct and indirect identification of the well known and recognizable operational unserviceable states of the elements of a piston’s constructional system by means of endoscopic methods. The results of the author’s own research as well as the accessible results of diagnostic research of the self ignition engines applied in automotive and railway transport have explained and proved the most probable reasons for the piston failures’ occurrence.