PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 6

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  piston rod
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Analysis of corrosion causes of the chromium-nickel coating applied for protecting the actuator of piston rods
Lachowicz M. M., Lachowicz M. B.
Journal of Machine Construction and Maintenance - Problemy Eksploatacji
|
2017
|
no. 1
103--107
EN
In the work, the results of testing the actuator piston rod that corroded in the operating conditions are presented. It was found that the direct cause of the corrosion were local damages of the Cr/Ni dual-layer coating. In locations of cracking, a brittle chromium coating and deterioration was observed with the character of the sub-coating corrosion intensified by the influence of chloride ions. In consequence, it led to losing its adhesion, and locally exposed the nickel coating, which is less resistant to mechanical impact. The corrosive or mechanical damages of the nickel sub-layer led to uncovering the steel substrate-constituting anode, which was the direct cause of the appearance of the corrosion pits observed macroscopically.
PL
W pracy przedstawiono wyniki badań tłoczyska siłownika hydraulicznego, które uległo korozji w warunkach eksploatacyjnych. Stwierdzono, że bezpośrednią przyczyną korozji było występowanie lokalnych uszkodzeń dwuwarstwowej powłoki Cr/Ni. W miejscach spękań kruchej warstwy chromowej obserwowano niszczenie o charakterze korozji podpowłokowej, intensyfikowanej oddziaływaniem jonów chlorkowych. W konsekwencji doprowadziło to do utraty jej adhezji i miejscowego odsłonięcia mniej odpornej na oddziaływania mechaniczne powłoki niklowej. Uszkodzenia korozyjne lub mechaniczne podwarstwy niklu prowadziły do odsłonięcia podłoża stalowego stanowiącego anodę, co było bezpośrednią przyczyną powstania obserwowanych makroskopowo wżerów korozyjnych.
2
Content available Оптимизация формы поперечного сечения штока гидроцилиндра
Kobzov D. U., Eresko S. P., Rajczyk J., Zenkov S. A.
Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo
|
2016
|
Z. 22 (172)
135-141
RU
В статье предложены формулы моделирования и оптимизации форм поперечного сечения штока гидроцилиндра. Их применение позволит существенно увеличить единичные мощности не только машин с гидроцилиндрами двухстороннего действия с односторонним штоком, но других технических объектов (ободья, маховики, брусья, прокладки и др.).
EN
The article suggests formulas modeling and optimization of cross-sectional shapes of the hydraulic cylinder rod. Their use will significantly increase the capacity of the unit is not only machines with double-acting hydraulic cylinders with single-rod, but other technical facilities (rims, flywheels, boards, pads, etc.).
3
Content available remote Spawanie tłoczyska siłowników hydraulicznych
Kawiak M.
Przegląd Spawalnictwa
|
2013
|
R. 85, nr 2
6-10
PL
W artykule podjęto problem spawania tłoczysk siłowników hydraulicznych pracujących pod obciążeniami statycznymi, zmęczeniowymi i udarowymi. Omówiono badania niszczące wykonane na różnoimiennych złączach próbnych. Badania przewidziane w procedurze uznawania technologii spawania wykonano na czterech złączach próbnych, różniących się rodzajem użytego drutu oraz zastosowaniem bądź nie grzania wstępnego podczas spawania. Zauważono, że z powodu warunków eksploatacyjnych tłoczyska wymagają bardziej wszechstronnych badań od tych, które zalecają obowiązujące normy i przepisy towarzystw klasyfikacyjnych. Na przykład badań dostarczających szerszej informacji o wytrzymałości zmęczeniowej tłoczysk. Wykonano obliczenia numeryczne rozkładu naprężeń w złączu próbnym oraz wstępne badania zmęczeniowe próbek pobranych z tych złączy.
EN
The article discusses the problem of welding piston rod hydraulic cylinders working under static loads, fatigue and impact. Discusses destructive testing performed on dissimilar joints. The tests provided the recognition procedure of welding joints was performed in four joints, which differ in the type of wire used and the use o r not preheating during welding. It was noted that due to the piston operating conditions require a more comprehensive study of the stars, that the applicable standards and regulations of classification societies. For example, studies that provide greater information on the fatigue strength piston rods. Performed numerical calculations of stress distribution in the joint trial and preliminary fatigue tests of samples taken of these joints.
4
Content available Regulacja położenia w układzie elektrohydraulicznym z niesztywnym połączeniem masy obciążenia
Stefański T., Wilczkowski D., Zawarczyński Ł.
TTS Technika Transportu Szynowego
|
2012
|
R. 19, nr 9
2075--2083, CD
PL
W pracy przedstawiono wyniki analizy regulacji położenia w układzie elektrohydraulicznym, ze sprężystym połączeniem masy z tłoczyskiem siłownika. Specyfiką układów o niesztywnym połączeniu masy obciążenia jest występowanie słabo tłumionego stanu nieustalonego. Analizowano dynamikę procesu regulacji położenia masy w warunkach jej sztywnego i niesztywnego połączenia z tłoczyskiem siłownika. W analizie uwzględniono układy regulacji położenia z klasycznymi algorytmami regulatorów. Zamieszczono modele matematyczne, wyniki identyfikacji parametrycznej oraz analizę procesu regulacji położenia masy.
EN
The problems of mathematical modelling, parametric identification and control of electrohydraulic position system with elastic connection of piston rod and load mass were analysed. Linear mathematical models of the input-output type of the electrohydraulic system are presented. For identification of mathematical model parameters a numerical static optimisation method was used. The structure of control systems for damping mass vibration with conventional PID type were taken into consideration.
5
Content available remote Fiber-reinforced ceramic materials for high dynamical and tribological loaded piston rods
Hufenbach W., Schneider M., Weimann C., Langkamp A., Behnisch T.
Kompozyty
|
2006
|
R. 6, nr 4
9-13
EN
The profitable application of the fiber-reinforced ceramics with high loaded carbon fiber-textile reinforcement and wear resistant ceramic surface is by means of adjustable material properties or dynamic and tribological loaded component parts in the chassis range. For this, the dimensioned structure, free from leakage and tribological optimized piston rod used in the shock absorber will be acquired. The several variants of the load transmission in component parts will be investigated and the resistance values of searched fiber-reinforcement as well as the measurements taken will be determined, in regards to friction and wear of tribological systems. The aim is to reduce the weight of piston rod and to minimize the friction between the rod the rod seal.
6
Content available remote Zautomatyzowane nitowanie radialne tłoczysk.
Dybała W., Chojnacki K., Łunarski J.
Technologia i Automatyzacja Montażu
|
2005
|
nr 3
26-28
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.