Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 12

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  piston compressor
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
EN
In the article, the problems of selected failures that may occur during operation of positive displacement compressors and possible reasons for their occurrence were described. It also included methods for checking performance and diagnostics, with particular emphasis on research using an electronic indicator. Possible mechanical damages of air compressors for various applications have also been characterized. Non-destructive diagnostic methods were described to detect and diagnose damage, taking into account their suitability and limitations in their application. In the further part of the article selected tests results of air compressor, specially adapted to simulation of failures were presented. The test stand has been equipped with sensors for measuring the pressure and temperature of the compressed gas and the sensor of the angular position of the compressor shaft, allowing examining the impact of damage on compressor working parameters. The result of the research was to compare the compressor indicator diagrams in the operational condition, with the simulated failure, and between different failures and to learn the changes of processes taking place inside the cylinder during the compressor’s work cycle. All the test results could be observed in real time, besides the diagnostic software, supporting the tests, made it possible to record measurements. In the described software, it is possible to compare the courses for different cases, to then make a comparative analysis of the results obtained in the state of functional and simulated disability.
EN
This paper describes the two methods of determining the time constant of type K thermocouple, for two construction solutions: the exposed weld and the mantle fillet weld. This is an important parameter indicating the response time of the thermocouple on the recorded signal. The first method consists of determining the value of τ in the way of numerical simulation of heat exchange between the thermocouple and the current of gas [2] for the parameters adopted for the gas and for the known construction of the temperature sensor. The second method is a graphical determination of these parameters on the basis of the sequence of high frequency temperature of gas. The study was conducted to determine the position of the dynamic properties of thermocouples [3]. Based on these results was made the choice of the thermocouple with the best dynamic properties, which helped during the tests on the reciprocating compressor [4]. On the basis of the sequence of high frequency temperature and gas pressure was determined the response of the thermocouple on the sine excitation of gas temperature (the phase and amplitude displacement of the sequence) [5]. The used method of signal correction was rated and its suitability for diagnostic testing of piston machines was determined.
PL
W artykule przedstawiono stanowisko laboratoryjne do badania wpływu niesprawności na wybrane parametry pracy sprężarki tłokowej. Następnie opisano zastosowane na stanowisku czujniki ciśnienia i temperatury sprężanego gazu oraz czujnik pozycji kątowej wału sprężarki. W dalszej części artykułu przedstawiono oprogramowanie diagnostyczne wspomagające badanie wpływu symulowanych niesprawności. Program ten umożliwia rejestrację zarejestrowanego przebiegu ciśnienia w funkcji kąta obrotu wału korbowego i objętości skokowej sprężarki tłokowej. Możliwe jest również porównywanie przebiegów dla różnych przypadków oraz obliczenie przy pomocy metody całkowania numerycznego pola powierzchni zajmowanego wykresu. W ostatniej części opracowania przedstawiono przykładowe wykresy indykatorowe sprężarki w stanie sprawnym, z którym porównywane były dla symulowanych uszkodzeń zaworu ssącego sprężarki oraz zaworu tłocznego wraz ze zwiększeniem oporów przepływu na ssaniu. Wykonano również zwiększanie przestrzeni szkodliwej w sprężarce i jej wpływ na wydajność sprężarki.
EN
In the article the laboratory stand to research the effect of inefficient on selected parameters of a reciprocating air compressor was presented. Then, pressure and temperature sensors of the compressed gas and the angular position sensor of the shaft compressors used on the test are described. In the next section diagnostic software supporting the study of the effects of simulated malfunction was presented. This program allows the registration of the pressure course vs. crank angle and stroke volume of reciprocating air compressor. It is also possible to compare courses for different cases and calculation using the method of numerical integration of the surface area of the resulting graph. In the last part of the study sample compressor indicator diagrams for an efficient state are shown. Diagrams were compared to the simulated damage to the compressor suction valve and the discharge valve with increased flow resistance on the suction side. Increasing the clearance pocket of a compressor and its impact on the performance of the compressor have also been made.
EN
This paper presents a laboratory stand, created as a part of work on the doctor dissertation, intended for investigation of heat and flow processes taking place in the Espholin H3S piston compressor outlet channel. The test stand elements and their configuration within the stand are described. Discussed are also problems connected with the quick - changing measurement technique, solutions which have been proposed so far in that technology and premises are determined of choosing most suitable methods for measuring quick - changing temperature of outlet gases in piston machines as a diagnostic parameter.
PL
Praca dotyczy modelowania oraz doświadczalnych badań i obliczeń numerycznych (MES) śrub fundamentowych, osadzonych w bloku betonowym i zakotwionych przy użyciu tworzywa polimerowego. Przedstawiono wyniki próby wyciągania zakotwionej w ten sposób śruby. Przyjęto model MES badanego układu i dokonano analizy naprężeń i przemieszczeń w śrubie oraz w połączeniach śruby z tworzywem i tworzywa z betonem.
EN
This paper concerns modeling, experimental tests and numerical calculations (using FEM) of foundation bolts which are embedded in a block of concrete and anchored with a polymer material. Pulling-out test results of a such anchored bolt are presented. The FEM model of the tested system was adopted and an analysis of stresses and displacements in the bolt and in the connections between the bolt and plastic and between the plastic and concrete has been made.
6
Content available Blade-type piston compressor investigation of seals
EN
The paper presents the test results of selected seals applied in the blade-type piston compressor designed and realized in Propulsion Department of Institute of Aviation according to Patent No 6822 specification. Principle of operation of the compressor and the construction of test stand utilized to the seals testing were presented in the paper published in the Journal of KONES 2009. The special blade-type piston realizes a pendulous movement in the circular cylinder divided into two bulkheads. Each of bulkheads, fitted out with a set of bidirectional operating valves, creates by sequential opening and closing of them two compression chambers for one blade. Comprehensive tests of different kinds of seals were carried out on a single-compression machine driven by pneumatic actuator. The pressure rise vs. blade movement and drop of pressure when the piston was stayed at top dead centre were measured. The results of leak tightness of other structures of blade-type piston were analyzed as well and are subject to the following paper. The new design of piston relied on fitting-out of piston with side disc was prepared with intention of eliminating the loss of usable pressure in compression chamber, especially in area of top dead centre. The proposed design eliminated the leaks on the drive shaft and lateral seals, but not on the cylindrical surface of disco.
PL
W artykule omówiono stanowisko laboratoryjne do automatycznego wyznaczania parametrów i charakterystyk termodynamicznych sprężarki tłokowej, które może być również wykorzystane do badania innych typów obiektów, w których zachodzą przemiany termodynamiczne względnie dla celów dydaktycznych. Omówiono opracowane metody wyznaczania parametrów termodynamicznych, zastosowane układy kondycjonowania sygnałów oraz sposoby kalibracji torów pomiarowych. Opracowany system umożliwia pomiar chwilowych wartości temperatury, objętości czynnej w cylindrze sprężarki, ciśnień oraz przepływu powietrza, a także wyznaczenie cyklu termodynamicznego (p=f(V)) oraz wyznaczenie bilansu energetycznego i określenie sprawności sprężarki.
EN
The paper presents the laboratory stand for automatic measurements of thermodynamic parameters and characteristics of a piston compressor. The stand can also be used for investigations of thermodynamic parameters of other systems as well as for didactics. The methods used for determining the thermodynamic parameters and calibrating the measurement equipment are discussed. The system enables measurements of the instantaneous values of temperature, active volume of a compressor cylinder, pressure and air flow velocity. The thermodynamic cycle (p=f(V)), energy balance and compressor efficiency factor can also be determined.
8
Content available remote Modułowa budowa rodziny sprężarek V-W
PL
W referacie przedstawiono spotykane zasady tworzenia rodzin (typoszeregów) sprężarek. Dla potrzeb HCP S.A., opracowano zasadę budowy rodziny sprężarek w układzie V i W chłodzonych wodą i powietrzem. Podano stan zaawansowania realizacji tematu.
10
Content available remote Wybrane aspekty eksploatacji sprężarek bezsmarowych z gładzią Al2O3.
PL
W pracy przedstawiono wyniki badań eksploatacyjnych sprężarki bezsmarowej typu AB 5/2-380. Zwrócono szczególną uwagę na węzeł tarcia tej sprężarki, jakim jest skojarzenie ślizgowe układu gładzi cylindra i pierścieni tłokowych. Pierścienie tej sprężarki wykonane są z tworzywa sztucznego, ściśle - z TG15 (PTFE + 15% grafitu). Współpracują one z gładzią cylindra wykonanego ze stopu aluminium pokrytego warstwą tlenku aluminium - Al2O3. Badania eksploatacyjne przeprowadzone na sprężarce bezsmarowej typu AB 5/2-380 wykazały, że na powierzchni gładzi cylindrowej, którą stanowi warstwa Al2O3, powstaje film ślizgowy z tworzywa sztucznego w wyniku przenoszenia materiału z pierścieni tłokowych. Pokrycie się gładzi cylindrów warstwą ślizgową po kilkudziesięciu godzinach pracy sprężarki spowodowało zmianę charakteru współpracy badanego skojarzenia. Nastąpiła zamiana pary ślizgowej twarda anodowa warstwa Al2O3 - miękkie tworzywo sztuczne na tarcie między jednakowymi materiałami - miękkim po miękkim. Określono intensywność zużycia poszczególnych pierścieni tłokowych sprężarki oraz wyznaczono grubość filmu ślizgowego, który uformował się z tworzywa sztucznego na powierzchni warstwy tlenkowej Al2O3.
EN
In the work are presented results of the operational tests of lubricant free compressor type AB 5/2-380. The special attention was made on the friction node of the compressor i.e. the sliding pair cylinder lining and piston rings. Rings of that compressor are made of plastic and namely of TG15 (PTFE + 15% of graphite). They cooperate with cylinder surface made of aluminium alloy covered with the aluminium oxide layer - Al2O3. The operational tests have shown that the sliding film of plastic is formed on the cylinder surface lining layer Al2O3 as a result of material transfer from piston rings. Covering of cylinder surfaces by sliding layer after some tens hours of the compressor work has caused the change of the tested sliding pair cooperation. The replacement of sliding pair has followed. The hard anode layer Al2O3 - soft plastic has been substituted by friction between the same materials - soft over soft. The intensity of wear of particular piston rings and thickness of sliding film formed from the plastic over oxide layer have been determined.
PL
Doziębianie czynnika ziębniczego przed zaworem rozprężnym stosowane jest w celu poprawy efektywności oraz walorów eksploatacyjnych ziębiarki. Być może inny sposób realizacji doziębiania w ekonomizerze okaże się korzystniejszy?
PL
Zawartość oleju mineralnego lub jakiejkolwiek nowej substancji smarnej w sprężonym gazie wytłaczanym ze sprężarek można obniżyć przez zastosowanie odolejaczy na rurociągu tłocznym sprężarki lub przez ograniczenie ilości substancji smarnej w samej sprężarce. Jednakże zupełne wyeliminowanie cząsteczek smaru ze sprężonego gazu wymaga zastosowania sprężarki o konstrukcji umożliwiającej działanie bez konieczności smarowania. Badaniom poddano sprężarkę ziębniczą tłokową o zmodyfikowanej konstrukcji, umożliwiającej działanie bez smarowania. Badania przeprowadzono z zastosowaniem ziębnika R134a jako powszechnie wdrażanego zamiennika dla wycofywanego z produkcji R12. W celu umożliwienia oceny wpływu zawartości substancji smarnej w czynniku obiegowym na charakterystyki instalacji ziębniczej napełnionej R134a, wykonano serie pomiarowe dla określonych zakresów temperatur parowania i skraplania przy różnych zawartościach substancji smarnej w czynniku obiegowym w zakresie od 0% (układ bezsmarowy) do 12%. Efektywność obiegu została przedstawiona poprzez skorelowanie zawartości substancji smarnej w ziębniku dla danej temperatury odparowania z pomierzonymi wartościami wydajności ziębniczej, mocy napędowej sprężarki oraz wskaźnika efektywności energetycznej obiegu.
EN
Amount of lubricant in compressed gas can be lowered by an oil separator installed in a discharge line of a lubricated compressor or by limiting amount of lubricant supplied to a compressor by special lubricant-feed system. However only with the use of a non-lubricated compressor it would be possible to get oil-free discharge gas. A specially design oil free compressor has been tested on a laboratory test rig with a series of refrigerants including R134a. To evaluate the impact of the lubricant on the cycle performance test were run over the same temperature range with different lubricant content in refrigerant-lubricant mixture. Investigated lubricant content in refrigerant-lubricant mixture was 0% to 12%. The performance of the refrigerating cycle has been comparatively assessed relating evaporating temperature and lubricant content along with cooling capacity, compressor motor power and coefficient of performance.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.