Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Tests of a prototype spark-ignited, direct-injection engine powered by JET-A1 fuel

Świątek Piotr, Fuć Paweł, Ziółkowski Andrzej, Świątek Lech, Melwiński Paweł

Combustion Engines

|

2019

|

R. 58, nr 3

117--120

EN

The article presents a part of the work done in a research and development project being made by SWIATEK Lech Swiatek company. It describes the comparison of different fuels used in piston engines with JET-A1 turbine engine fuel. Next, the proposed combustion process of JET-A1 fuel and a prototype one-cylinder engine are described. In details, a special cylinder head and direct injection programmable computer are presented. In the next part, a designed and built test stand is described. Finally, the results and conclusions are presented. The designed test stand enabled to perform assumed tests. The innovative JET-A1 combustion process was possible to perform and the power and torque were higher in 1900-3000 rpm range than with the gasoline fuel. The designed GDI programmable injection computer enabled to fully control the injection and ignition parameters.

2

Exhaust emission measurements from Cirrus SR22T aircraft in stationary test

Markowski J.

Journal of Mechanical and Transport Engineering

|

2015

|

Vol. 67, No. 1

47--60

EN

The paper discusses the possibility of a synthetic approach to the problem of exhaust emissions measurements from piston aviation engines used in small general aviation aircrafts. The realization of this approach is a result of an analysis of the needs of identification and evaluation of the aircraft ecological performance under actual operating conditions. The issues discussed in the paper pertain to piston powertrains that have not yet been included in the aviation emission standards. The paper presents the relation between the emission of the gaseous exhaust components, the parameters determining the operating states of the engine of a small aircraft and also the methodological approach to the undertaken research problem. In the paper author performs an identification of the values of the operating parameters of piston aviation engines (engine loads, engine speeds under actual operating conditions). The author presents a description of stationary exhaust emission test, based on the actual conditions of operation. The exhaust emissions tests of piston aviation engine have been performed in stationary tests. Obtained results could be compared to emission from other piston aviation engines, what can be used as input data to determine exhaust emission standards for piston aircraft engines.

PL

W artykule omówiono możliwość syntetycznego podejścia do pomiarów warunkach rzeczywistych emisji zanieczyszczeń z silników lotniczych stosowanych w małych samolotach lotnictwa ogólnego. Zagadnienia omówione w artykule dotyczą silników tłokowych stosowanych w napędach lotniczych, które nie są jeszcze uwzględnione w normach emisji obowiązujących dl silników lotniczych. Przedstawiono zależność pomiędzy emisją gazowych składników spalin a parametrami określającymi stan pracy silnika małego samolotu, a także metodyczne podejście do podjętego problem badawczego. W artykule autor dokonał identyfikacji wartości parametrów pracy tłokowych silników lotniczych (obciążenia silnika, prędkości obrotowej silnika) w rzeczywistych warunkach pracy. Zaproponował test stacjonarny do pomiaru emisji spalin, uzależniony od warunków eksploatacji. Emisję spalin z tłokowego silnika lotniczego badano w warunkach stacjonarnych. Otrzymane wyniki można porównać z emisją spalin z innych tłokowych silników lotniczych. Uzyskane dane mogą być wykorzystane do ustalenia norm emisji spalin dla tłokowych silników lotniczych.

3

The exhaust emission tests of a Zlin-142 M aircraft

Merkisz J., Markowski J., Pielecha J.

Silniki Spalinowe

|

2011

|

R. 50, nr 3

EN

Due to a rapid development of air transport there is a need for assessment of real environmental perils related to the aircraft operation. The main environmental risks are the products of incomplete combustion contained in the exhaust gases. The paper presents the results of the emission tests of a Zlin-142 M under the stationary test conditions.