PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 5

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  piroliza opon samochodowych
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Właściwości sorpcyjne aktywowanego węgla wytworzonego przez pirolizę opon samochodowych
Dębek Cezary
Przemysł Chemiczny
|
2022
|
T. 101, nr 12
1094--1099
PL
Materiał węglowy otrzymany w procesie pirolizy opon samochodowych poddano karbonizacji, a następnie aktywacji parą wodną. Zbadano zmiany strukturalne tego materiału oraz oceniono jego zdolności sorpcyjne w stosunku do związków modelowych (benzen, 4-chlorofenol, błękit metylenowy, czerwień Kongo). Otrzymano aktywaty o bardzo dobrze rozwiniętej powierzchni i dużej porowatości, które wykazały znaczną zdolność sorpcyjną badanych zanieczyszczeń. W przypadku benzenu była ona porównywalna z komercyjnym węglem aktywnym CWZ-2, a w przypadku czerwieni Kongo nawet większa.
EN
C material produced by pyrolysis of car tires was addnl. carbonized and activated with steam to prep. C sorbents with sp. surface 390-470 m²/g, total pore vol. 0.86-1.04 cm³/g and mesopore content 0.57-0.67 cm³/g. The sorbents were tested by adsorption of model compds. (PhH, 4-chlorophenol, methylene blue, Congo red) and compared with a com. activated C. In the case of PhH, the sorption capacity of the activates was comparable with the capacity of com. activated C. For Congo red sorption, the activates were more efficient than the com. sorbent.
2
Content available remote Usuwanie oleju z karbonizatu pochodzącego z pirolizy zużytych opon samochodowych
Przerwa Damian, Grzywacz Przemysław, Krzak Mateusz, Porada Stanisław
Przemysł Chemiczny
|
2020
|
T. 99, nr 11
1640--1642
PL
Przedstawiono wyniki badań usuwania oleju zawartego w karbonizacie pochodzącym z pirolizy opon samochodowych w procesie destylacji z parą wodną. Wykazano dużą skuteczność tego procesu. Przedstawiono wyniki ilości usuniętego oleju w zależności od parametrów procesu: temperatury i czasu przebywania.
EN
Oils were removed from waste tires carbonizates by steam distillation in batch system at 450°C and for 20 min. The final content of the oil in the carbon black was below 0.02%.
3
Content available remote Porównanie właściwości fizykochemicznych oleju z pirolizy opon gumowych z właściwościami oleju opałowego ciężkiego
Krzak M., Milewska-Duda J., Jodłowski G. S., Wójcik M., Żmuda W. A., Borówka G.
Przemysł Chemiczny
|
2017
|
T. 96, nr 7
1550--1553
PL
Przedstawiono wyniki pomiarów wybranych właściwości fizykochemicznych oleju powstałego w wyniku pirolizy zużytych opon samochodowych. Surowy olej pirolityczny pochodził z instalacji przemysłowej pracującej w trybie ciągłym. Próbkę oleju poddano destylacji, określając jego krzywą destylacji. Dokonano identyfikacji związków chemicznych występujących w oleju pirolitycznym. Porównano właściwości fizykochemiczne próbki z obowiązującymi normami dla olejów opałowych ciężkich. Stwierdzono, że olej pirolityczny może stanowić komponent oleju opałowego ciężkiego.
EN
The pyrolytic oil produced in a flow reactor at 450–500°C (residence time 20 min) was characterized by detn. of flash point, viscosity and chem. compn. The oil was recommended as a component of a heavy fuel oil.
4
Content available remote Dezodoryzacja ciekłych produktów, pochodzących z pirolizy opon samochodowych
Januszewicz K., Klugmann-Radziemska E.
Przemysł Chemiczny
|
2012
|
T. 91, nr 1
108-110
PL
Przeprowadzono badania nad pozbawieniem zapachu oleju, pochodzącego z pirolizy opon samochodowych. Analizowano wpływ dodatku perhydrolu w różnym stosunku objętościowym, stężonego kwasu siarkowego(VI), perhydrolu z dodatkiem środków powierzchniowo czynnych i attapulgitu oraz wpływ działania ultradźwięków. Sprawdzono, czy efektywność dezodoryzacji nie wpływa na obniżenie wartości ciepła spalania badanego oleju.
EN
An oil made by pyrolysis of spend tires was deodorized with concd. H₂SO₄, H₂O₂ (optionally together with ultrasound treatment or surfactants) or attapulgite. The use of H₂O₂ and the surfactant was the most efficient.
5
Content available remote Produkty pirolizy opon jako składniki mieszanek kauczukowych
Magryta J., Dębek C., Stępkowski R., Kondlewski T.
Elastomery
|
2009
|
T. 13, nr 3
21-31
PL
W pracy przedstawiono możliwości zastosowania głównych produktów pirolizy zużytych opon samochodowych (oleju i pozostałości węglowej) w mieszankach kauczukowych zawierających kauczuk naturalny (NR) oraz kauczuk butadienowo-styrenowy (SBR). Produkty otrzymywano w doświadczalnej instalacji pirolizy całych opon samochodowych, w wyniku niskotemperaturowego krakingu i przy niewielkim nadciśnieniu. Węgiel popirolityczny po oczyszczeniu z pozostałości metalowych i rozdrobnieniu stosowano jako napełniacz w ilości 50 i 75 phr. W pracy przedstawiono wyniki badań uzyskanych mieszanek i wulkanizatów: przebiegu wulkanizacji, lepkości, właściwości mechanicznych, odporności na starzenie cieplne oraz odporności na wielokrotne odkształcenia. Węgiel popirolityczny nadawał badanym wulkanizatom stosunkowo niskie wytrzymałości na rozciąganie (porównywalne z kaolinem i sadzą techniczną), jednak poprawiał ich odporność na starzenie cieplne. Wskazano przyczyny obniżenia wytrzymałości na rozciąganie i wskazano sposoby jej poprawy. Olej popirolityczny okazał się dobrym (o charakterze aromatycznym) zmiękczaczem mieszanek kauczukowych poprawiającym właściwości wytrzymałościowe wulkanizatów.
EN
The paper presents application possibilities of main products obtained in the pyrolysis of worn out tyres (oil and carbon residue) to be used in rubber compounds containing styrene-butadiene rubber (SBR) and natural rubber (NR). The products were manufactured in the pilot pyrolysis installation of whole tyres as result of low temperature cracking carried out in slightly elevated pressure conditions. The post-pyrolytic coke was purified (metals were removed) and powdered, than used as filler in amounts of 50 and 75phr. The curing characteristic, the viscosity, the mechanical properties, the resistance to thermal aging, and the resistance to mechanical fatigue were measured. The vulcanizates with the post-pyrolytic coke have relatively low tensile strength (compared to clay and carbon black) but better resistance to thermal aging. The reason for lowering of tensile strength was determined and the way to improve was indicated. The post-pyrolytic oil appears to be good softener/extender (with aromatic character) of rubber compounds, improving of mechanical properties of vulcanizates.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.