PL
 |
EN
Ograniczanie wyników
Czasopisma help
  1. 1 Pojazdy Szynowe
  2. 1 Rail Vehicles
Autorzy help
  1. 1 Matej J.
Lata help
  1. 1 1998
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  pionowe nierówności geometryczne toru
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Wyznaczenie obciążeń pionowych dla cysterny bimodalnej wagonu kolejowego przy kinematycznym wymuszeniu od toru
Matej J.
Pojazdy Szynowe
|
1998
|
nr 2
14-19
PL
Zakres artykułu obejmuje wyznaczenie i analizę wybranych obciążeń pionowych dla paliwowej cysterny bimodalnej w uformowaniu kolejowym, poddanej wymuszeniom kinematycznym w ruchu po torze prostym. Źródłem wymuszeń są pionowe nierówności geometryczne toru. Badanie układu mechanicznego przeprowadzono w funkcji czasu na matematycznym modelu cysterny bimodalnej. Do wyznaczenia wartości sił pionowych, działających na czopy skrętu, zastosowano metodę Rungego-Kutty IV-go rzędu w celu rozwiązania układu różniczkowych równań ruchu.
EN
We presented a linear mathematical model of bimodal cistern on a straight track to investigate vertical response according to track irreglarities. There was used fourth-order Runge-Kutta scheme as a numerical integration method for the solution of motion equations, to compute vertical forces acting on each bogie pivot.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.