Przedstawiono koncepcję numerycznego modelowania połączenia sworzniowego. Metodologia la pozwala na szybkie odwzorowanie kolejnych postaci zespołu maszynowego wywołanych obciążeniem pr/y wykorzystaniu raz utworzonych modeli dyskretnych poszczególnych części. Zaproponowano metodę szacowania sztywności stykowej elementów skończonych służących do odwzorowania zagadnienia kontaktu między sworzniem a uchem.
EN
This paper presents a special algorithm with a gap clement to solve the three-dimensional elasto-plastic contact problem in many different kinds of mechanism. We introduce a simple method of modeling a pin joint which uses the same discrete models of components for different configuration of assembly. We propose a special calibration of the gap elements which reduces the time and cost required to prepare the FEM model and to obtain a solution. The validity and performance of the proposed contact algorithm with the gap element are demonstrated through the numerical analysis of a front landing gear of an aircraft and through the comparison with the experimental tests.
2
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
W artykule przedstawiono ogólną charakterystykę procesu zużycia frettingowego występującego w styku tarciowym elementów typu sworzeń-piasta podlegających wymuszonym siłowo, nieznacznym przemieszczeniom względnym. Zaprezentowano przykładowe zniszczenia powierzchniowe. Przedstawiono wstępne wyniki badań eksperymentalnych związanych z oporami ruchu w połączeniach sworzniowych. Badania przeprowadzono na pulsatorze hydraulicznym przy zastosowaniu specjalnej głowicy badawczej z ośmioma złączami sworzniowymi.
EN
The paper presents general characteristics of fretting wear occurring in area of contact in hub and pin type elements subjected to forced slight relative displacements. Examples of surface wear are presented. Initial results are given of experimental research on motion resistance in pin joints. Experiments were conducted on a hydraulic pulsator with a special test head with eight pin joints.
W pracy przedstawiono wyniki wyznaczania rozkładów nacisków kontaktowych w przegubach sworzniowych ze sworzniem jendnociętym. Uwzględniono wpływ poosiowych sił tarcia na wielkość i charakter nacisków kontaktowych. Stwierdzono, że wpływ ten jest niewielki i w obliczeniach uproszczonych można go pominąć. Dokładne badanie efektów kontaktowych występujących w ww. przegubach może być przydatne do ich optymalnego projektowania. Algorytm obliczeniowy wykorzystuje metodę elementów skończonych (ALGOR).
EN
Results of contact pressure calculations concerning a pin joint with a single shearing cross-section is presented in the paper. Influence of axial friction on character and values of contact forces was taken into account. It was proved that this effect was small and could be neglected during engineering calculations. A detailed approach to the contact phenomena occurring between members of such articulations could be useful for optimal design. ALGOR finite element analysis code was applied to obtain stress-strain fields.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.