This article diagnoses and evaluates the process of selecting and preparing candidates for military pilots in Poland. The presented changes in the screening training system are to help with understanding the principles of organizing an effective system of recruitment and selection of military pilots at present. It also indicates directions for improvement. The organization of initial flight screening contributes to improving the efficiency of flight training and can serve as a model for use by flight training systems in other countries. The purpose of the article is to diagnose and evaluate recruitment and selection of candidates for military pilots in Polish Armed Forces. The problem that the author addresses is expressed in the following question: in what directions should the current solutions in the selection and training of candidates for military pilots, be improved in order to reduce the attrition rate at subsequent stages of flight training in the future? The research has been conducted at the Military University of Aviation using case study methods. The theoretical research methods, such as analysis and synthesis of information contained in literature and source materials, conclusions and comparison were used to develop the article. In order to confirm the conclusions drawn with the use of theoretical methods, an empirical method was used, which consisted in examining the opinions with the use of expert interviews. Experts were selected from the group of commanders of training units and military pilots involved in selection training, who had an impact on the applicable aviation training and recruitment system in Polish Armed Forces. The results shows main directions of military pilots initial flight screening improvement.
The article describes 10 known programmes of practical flight training in military aviation – specialization: Multi-Mission Tactical Jet Pilot, which is the highest level of military pilot training in all types of military and civil aviation – comparable only to the level of training and experience of the pilot-instructor of the Military Aviation School. The presented comparison was developed on the basis of literature research from the point of view of, among others, an aircraft operation engineer and a pilot-instructor.
PL
W artykule Kompleksowy system kształcenia personelu latającego podnoszący bezpieczeństwo w eksploatacji statków powietrznych opisano 10 systemów praktycznego szkolenia lotniczego występujących w świecie lotnictwa wojskowego – specjalność: Pilot Samolotu Odrzutowego – Wielozadaniowego (PSO-W) – jest to najwyższy poziom wyszkolenia pilota wojskowego ze wszystkich rodzajów lotnictwa wojskowego i cywilnego – porównywalny jedynie z poziomem wyszkolenia i doświadczenia pilota-instruktora Wojskowej Szkoły Lotniczej) na podstawie badań literaturowych z punktu widzenia m.in. inżyniera eksploatacji statków powietrznych i pilota-instruktora.
3
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Korzystanie z technologii mobilnych ułatwi personelowi latającemu koordynowanie oraz realizację wyznaczonych zadań. Dzięki wykorzystaniu smartfona wyposażonego w odpowiednią aplikację użytkownik ma możliwość śledzenia na bieżąco opracowanych dla niego zaleceń, wytycznych oraz minimalnych wymagań. Takie rozwiązanie zniweluje niedociągnięcia profilaktyczno-szkoleniowe oraz przyczyni się do utrzymania ciągłej zdolności do lotu personelu latającego. Ponadto omawiane narzędzie stanowi również mobilne źródło wiedzy, to swoista baza danych zawierająca m.in.: biuletyny informacyjne, informacje o zdarzeniach lotniczych. Artykuł jest charakterystyką aplikacji mobilnej przeznaczonej do nadzorowania przedsięwzięć profilaktyczno-szkoleniowych personelu latającego, przedstawia algorytm działania, model matematyczny oraz szczegółowo opisuje przeznaczenie aplikacji.
EN
Usage of mobile technology will help the flying personnel to coordinate and implement assigned tasks. Due to usage of smartphone, equipped with appropriate application, user will have the ability to track all task and recommendations with are automatically generated by the system. This type of solution will eliminate prophylaxis and training failings and positively affect the ability to flight of aviation personnel. Furthermore presented tool is also a mobile source of knowledge, data base containing: bulletins, information about aviation events, etc. The paper is a characteristic of the mobile application designated to supervise preventive and training duties of flying personnel, it presents operation algorithm, mathematical model and describes the purpose of the application.
W artykule scharakteryzowano nowy proces szkolenia kandydatów na pilotów wojskowych realizowany w Wyższej Szkoły Oficerskiej Sił Powietrznych. Wyodrębniono w nim etapy oraz przedstawiono jego specyfikę organizacji w zależności od specjalności: pilot samolotu odrzutowego, pilot samolotu transportowego oraz pilot śmigłowca. Dodatkowo opisano szkolenie podchorążych w specjalnościach „pilotaż”, w pięcioletnim cyklu kształcenia. Zwrócono również uwagę na szczególną rolę Akademickiego Ośrodka Szkolenia Lotniczego w szkoleniu ucznia-pilota, jako instytucji określającej przydatność kandydata do zawodu pilota wojskowego oraz przygotowującej do uzyskania licencji zgodnie z zasadami lotnictwa cywilnego.
EN
The article describes the new training process of candidates for military pilots provided at the Air Force Academy. It highlights stages and reveals its organisational specificity depending on the speciality of the jet pilot, transport aeroplane pilot and helicopter pilot. Additionally, the article describes cadet training in the “pilotage” speciality in a fiveyear education cycle. It also draws attention to the special role of the Academic Centre for Aviation Training in student pilot training as an institution determining a candidate’s suitability for the military pilot profession and preparing to obtain a license in accordance with civil aviation rules.
W artykule przedstawione zostały wyniki badań własnych, dotyczące analizy stanowisk pracy pilota i pilota-instruktora śmigłowca wojskowego. Autor opisuje i interpretuje te wyniki, podkreślając przede wszystkim istotne statystycznie różnice pomiędzy ocenami badanych pilotów dotyczącymi obu tych stanowisk. Interesuje go przy tym wykorzystanie efektów tych analiz w procesie doboru treści kształcenia humanistycznego w WSOSP. Formułuje w związku z tym tezę, że to właśnie przeprowadzone analizy stanowisk są najlepszym wskaźnikiem, jakie treści kształcenia - nie tylko humanistycznego są niezbędne w procesie przygotowania zawodowego absolwenta WSOSP - pilota i pilota-instruktora śmigłowca wojskowego. Szczególnym walorem, takiego sposobu doboru treści kształcenia lotniczego oraz konstruowania na tej podstawie programu poszczególnych przedmiotów realizowanych w ramach studiów lotniczych, jest włączanie samego środowiska lotniczego do procesu jego tworzenia. Powstaje w związku z tym swoiste poczucie sprawstwa w grupie najważniejszej z punktu widzenia realizacji procesu szkolenia lotniczego, tzn. pilotów i pilotów-instruktorów śmigłowców wojskowych. Jest to poczucie, które wzmacnia zaangażowanie tej grupy osób w cały proces lotniczego przygotowania zawodowego naszych podchorążych-pilotów oraz zbliża do siebie teoretyczną i praktyczną stronę realizowanego w WSOSP procesu kształcenia i szkolenia lotniczego.
W artykule przedstawione zostały najważniejsze oceny, obowiązującego aktualnie w uczelni lotniczej modelu osobowo-zawodowego absolwenta WSOSP. Autor proponuje również niezbędne zmiany w dotychczasowym modelu, które mogłyby znacznie poprawić efektywność procesu kształcenia lotniczego. Zwraca przy tym uwagę na potrzebę systemowych rozwiązań, dotyczących jego organizacji i realizacji. Szczególnie akcentuje też rolę systematycznego dostosowywania się do zmian w technice lotniczej oraz obrazu potencjalnego pola walki. W tym ostatnim kontekście podkreśla znaczenie stałego prowadzenia badań wśród różnych grup wiekowych personelu latającego, jako źródła praktycznej wiedzy o zmieniającym się obrazie współczesnego pilota wojskowego, a więc i kandydata zamierzającego pełnić w przyszłości tę rolę.
11
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Characteristic features necessary to perform military pilot’s job have been discussed in the article. Flying abilities have been defined as a whole set of quite stable mental individual characteristics of personality that decide on the airman’s efficiency and work. The best method to examine flying abilities is to compare the data received from pedagogical, clinical, experimental and psychological tests of the candidate with the data gained from objective assessment of his flights in practical training. The methods of candidates’ selection for military pilots in practical air training have been presented in the article in a historical approach.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.