Ukryta korozja jest specyficznym rodzajem degradacji elementów statków powietrznych, występującym przede wszystkim w połączeniach nitowych. Z uwagi na jej propagację od środka, jedyne obserwowalne na powierzchni ślady to niewielkie odkształcenia w zakresie kilkudziesięciu do kilkuset mikrometrów. Zjawisko jest nazywane efektem poduszki i nie jest widoczne gołym okiem, dlatego do jego wykrycia i oceny wykorzystywane są techniki badań nieniszczących. Technika optyczna D-Sight jest szczególnie skuteczna przy takim zadaniu. W ostatnio prze prowadzonych badaniach z wykorzystaniem tej techniki zademonstrowano możliwość nie tylko wykrycia i lokalizacji tego typu korozji w elementach statków powietrznych, ale również identyfikacji poziomu jej intensywności.
EN
Hidden corrosion is a specific type of degradation of aircraft components, occurring primarily in rivet joints. Due to its propagation from the inside, the only signs observable on the surface are small deformations in the range of several tens to several hundred micrometers. The phenom enon is called the pillowing effect and is not visible to the naked eye, so non-destructive testing techniques are used to detect and evaluate it. The D-Sight optical technique is especially effective for this task. Recent studies using this technique have demonstrated the possibility of not only the detection and localization of this type of corrosion in aircraft components, but also the identification of its intensity level.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.