W wielu miastach funkcjonują wiadukty kolejowe ze słupowymi filarami. Znaczna część z nich jest ok. 100-letnia i zlokalizowana na terenach objętych ochroną konserwatorską. Ze względu na częsty brak porozumienia pomiędzy zarządcą ze strony PKP i zarządcą drogi pod wiaduktem, a także z powodu niedoskonałości polskiego prawa budowlanego, filary tych obiektów nie są zabezpieczone przed uderzeniami pojazdów.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.