PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 6

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  piasta
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Properties of weld overlays on regenerated wheel hub of a mining vehicle
Ambroziak Andrzej, Lange Artur, Białucki Piotr, Kaczmarek Michał
Welding Technology Review
|
2019
|
R. 91, nr 4
69--77
EN
The paper presents problems related to the regeneration of wheel hubs for mining machinery vehicles carried out with arc welding using the MAG method. Hubs made of medium-carbon cast steel, type LII500, were weld surfaced with filler metal grade of G4Si. The tests were aimed at determining welding imperfections and metallographic properties of the surfacing welds. The influence of heat treatment on the properties of surfacing was investigated. Hardness distributions in welded hubs after various heat treatment operations were determined. Recommendations for the technology of weld surfacing the wheel hubs were formulated.
PL
W pracy przedstawiono problemy związane z regeneracją piast kół pojazdów maszyn górniczych realizowanych napawaniem łukowym metodą MAG. Piasty wykonane ze staliwa średnio węglowego gat. LII500 napawano spoiwem gat. G4Si1. Badania miały na celu określenie niezgodności spawalniczych oraz właściwości metalograficznych napoiny. Zbadano wpływ obróbki cieplnej na właściwości napoiny. Określono rozkłady twardości w napawanych piastach po różnych zabiegach obróbki cieplnej. Sformułowano zalecenia do technologii napawania piast.
2
Content available Łożyskowanie piast kół pojazdów
Maciejczyk A., Zdziennicki Z.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2013
|
R. 14, nr 3
1593-1599
PL
W artykule przedstawiono przegląd stosowanych obecnie w samochodach konstrukcji łożyskowań piast kół jezdnych. W oparciu o schematy i rysunki omówiono ich budowę, zasadę działania oraz zaprezentowano przykłady wdrożonych do produkcji rozwiązań. Wskazano kierunki ewolucji konstrukcji łożyskowań piast. Omówiono wady i zalety stosowanych rozwiązań.
EN
This paper presents an overview of currently used in cars bearing hub design wheels. Based on the diagrams and drawings discussed their design, operation, and presents examples of solutions deployed to production. Indicated the directions of the evolution of the structure bearing hubs. Discusses the advantages and disadvantages of solutions.
3
Content available remote Analiza trwałości eksploatacyjnej połączenia rozłącznego w konstrukcji kół wózków specjalnych
Krawczyk R.
Biuletyn Instytutu Spawalnictwa w Gliwicach
|
2012
|
R. 56, nr 1
50-54
PL
Opracowanie dotyczy badań połączenia rozłącznego typu szprycha i piasta koła. Przeprowadzone badania miały na celu ocenę tych połączeń i określenie czynników wpływających na obniżenie ich trwałości eksploatacyjnej.
EN
Testing of temporary fastenings of the spoke and wheel hub type was the subject of the study. The tests were aimed at the assessment of the strength of these connections and identification of the factors affecting the reduction in their service life.
4
Content available remote Modular Permanent Magnet Synchronous Motors for Wheel Hub-Drive Applications
Štumberger B., Štumberger G., Hadžiselimović M., Marčič T., Virtič P., Pišek P., Trlep M.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2008
|
R. 84, nr 12
241-244
EN
The paper presents a performance comparison of modular permanent magnet synchronous motors with exterior rotor designed for wheel hub direct drive applications. Modular machines topologies with different possible stator teeth and rotor pole number configuration were accounted for in the comparison. Finite element analysis is employed to determine the performance of each slot/pole number combination.
PL
W artykule porównano działanie synchronicznych silników modułowych z magnesami trwałymi z wirnikiem zewnętrznym umieszczonym w piaście koła. Porównano topologie silników modułowych z różnym żłobkowaniem stojana i liczbą biegunów wirnika. Do wyznaczenia działania porównywanych kombinacji żłobków i liczby par biegunów wykorzystano metodę elementów skończonych.
5
Ultimate strength for extreme loads of wind turbine hub according to GL
Pawlak M., Czapla T.
Modelling and Optimization of Physical Systems
|
2008
|
z. 7
85--88
EN
By the size of wind turbines itself and competition between manufacturing companies, the wind turbine industry reached level, at which all components are certified to give confidence about safety, required when signing the insurance policies. In this article are described procedures used in ultimate strength analysis of cast components for certification according to Germanischer Lloyd.
PL
Rozmiary elektrowni wiatrowych oraz konkurencja między producentami, technologia produkcji elektrowni wiatrowych osiągnęła poziom, na którym dla wszystkich komponentów maszyny wymagane są certyfikaty potwierdzające wytrzymałość, co umożliwia uzyskanie ubezpieczenia. W niniejszej pracy opisane są procedury prowadzące do wyznaczenia trwałości odlewanych części maszyn zgodnie ze standardami Germanischer Lloyd.
6
Content available Komputerowy system wspomagający konstruowanie połączeń piast kół z wałami
Łoboda M., Krysztofiak A., Dworecki Z., Frankowski R.
Inżynieria Rolnicza
|
2008
|
R. 12, nr 7(105)
135-142
PL
Prezentowany system obliczeniowy konstruowania połączeń piast kół (zębatych, pasowych, łańcuchowych) z czopami wałów oprócz funkcji typowo wspomagającej pracę inżyniera w tym zakresie ma również charakter edukacyjny. Po zdefiniowaniu sytuacji problemowej użytkownik systemu może wybrać rodzaj połączenia kształtowego, np. wpustowe, wielowypustowe lub kołkowe, a następnie dla wprowadzonych wielkości oraz zawartych w systemie baz danych zaprojektować parametry tego połączenia (wymiary wraz z doborem stosownych materiałów). Każdy etap realizowanego algorytmu ilustrowany jest odpowiednim szkicem oraz uzupełniony wyjaśniającym komentarzem. Podnosi to walor edukacyjny programu.
EN
Presented computational system used to design joints between hubs of wheels (gear wheels, belt pulleys, chain wheels) and shaft necks has function that typically supports engineer's work in this extent. Besides that, it also has educational character. After having defined the problem situation, the system user may choose joint type, e.g. key, splines or pin, and then design parameters of this joint (dimensions with selection of proper materials), for entered values and databases contained in the system. Each stage of the algorithm being executed is illustrated by a suitable draft and supplemented with an explanatory note. This increases educational value of the program.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.