PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  personal mobility
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Impact of battery cell configuration to powered wheelchair drive efficiency
Vitols Kristaps, Podgornovs Andrejs
Archives of Electrical Engineering
|
2020
|
Vol. 69, nr 1
203--213
EN
Cells of a prototype powered wheelchair can be designed in various connections to provide different supply voltages which has impact on the efficiency of other wheelchair drive elements. The impact of cell configuration and resulting battery voltage on overall efficiency of power elements have been studied to determine the optimal configuration and voltage of the pack. A brief description of a battery energy storage system was given, and main requirements and variables were introduced to reveal the flexibility of the battery design. The efficiency versus supply voltage plots of a drive converter and battery charger were presented and discussed to find the optimal battery voltage. The motor design was analyzed from the fill factor perspective. The calculated efficiency parameters of all drive power elements were used to discuss and select an optimal battery cell configuration.
2
Content available remote Zachowania komunikacyjne mieszkańców wybranych miast Śląska w typowym dniu roboczym. Część II
Bryniarska Z.
Transport Miejski i Regionalny
|
2004
|
nr 3
18-24
PL
Porównanie wyników badań zachowań komunikacyjnych mieszkańców 10 miast Śląska w typowym dniu roboczym. Do podstawowych zachowań komunikacyjnych zaliczono ruchliwość mieszkańców ogółem z podziałem na środki transportu, strukturę motywacji podróży (czas, długość i prędkość).
EN
Investigations results comparison related to transport mobility of inhabitants in 10 Silesian cities during typical week-day. The set of basic attributes comprised: personal mobility (on general and distributed among transport modes), structure of trip reasons and parameters (travel time, distance and speed).
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.