Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Oversize cargo transport in road transport – problems and issues

Macioszek Elżbieta

Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska

|

2020

|

z. 108

133--140

EN

Transport of oversize cargo is a specific form of transport service. Specialised equipment is required for its implementation, while the number of people involved in the transport process itself is much higher than in the case of classic road transport form. This paper presents the problems related to permits and penalties that are used in the carriage of oversize cargo and the problems of transport safety in relation to the techniques of fixing oversize loads in road transport.

2

Wymagania przestrzenne i formalne dla planowanej stacji demontażu pojazdów wycofanych z eksploatacji

Saran E., Dusza-Zwolińska E.

Archiwum Gospodarki Odpadami i Ochrony Środowiska

|

2018

|

Vol. 20, nr 2

17--26

PL

Przed przedsiębiorcą decydującym się na prowadzenie stacji demontażu pojazdów stoi szereg wymagań prawnych, związanych z jej organizacją oraz funkcjonowaniem. Na etapie planowania, jak i realizacji inwestycji, inwestor zobligowany jest do respektowania zasad ochrony środowiska i gospodarki odpadami, co może stanowić duży problem już na wstępnym etapie przedsięwzięcia. W pracy przedstawiono i omówiono wymagane pozwolenia oraz zezwolenia, które przedsiębiorca powinien uzyskać, aby móc legalnie prowadzić stację demontażu pojazdów. Dodatkowo, zaproponowano, w sposób schematyczny, możliwość zagospodarowania przestrzennego terenu takiego zakładu z podziałem na odpowiednie sektory oraz obszary biologicznie czynne. Wszystkie omawiane w niniejszym artykule rozwiązania maja na celu zmniejszenie ewentualnego, negatywnego oddziaływania stacji na środowisko naturalne, ze szczególnym uwzględnieniem środowiska glebowego.

EN

The entrepreneur who decides to run a dismantling station is facing a number of legal requirements related to its organization and proper functioning. At the stage of planning and implementation of the investment, the investor is obliged to respect the principles of environmental protection and waste management, which can be a big problem at the initial stage of the project. The work presents and discusses the required permits that the trader is obliged to obtain, in order for the vehicle dismantling station be carried out legally. In addition, it has been proposed, in a schematic manner, the possibility of spatial development of the site of such a plant with the division into relevant sectors and biologically active areas. All the solutions discussed in this article are aimed at reducing the possible negative impact of the station on the natural environment, with particular emphasis on the soil environment.

3

Ustawa o produktach biobójczych

Paszkowska M.

Laboratorium - Przegląd Ogólnopolski

|

2016

|

nr 11-12

48--51

PL

Produkty biobójcze uregulowane są w prawie polskim i w prawie Unii Europejskiej. Do obrotu dopuszczone mogą być tylko takie produkty biobójcze, które uzyskały odpowiednie pozwolenie. Celem artykułu jest przybliżenie przepisów nowej ustawy z 2015 roku dotyczącej produktów biobójczych.

EN

Biocidal products are regulated by the Polish and European law. Only those biocidal products which have been approved may be placed on the market. The aim of the article is to present a new act of 2015 on biocidal products.

4

Connection between ecosystem services of woody plants in the municipality of Czerwonak and administrative decisions on felling trees and shrubs

Chmielewski P. J., Wysocka P., Matczak P., Krzyżyńska H.

Ekonomia i Środowisko

|

2016

|

nr 4

223--234

EN

Trees and shrubs in urban and peri-urban areas provide a number of benefits to people. Besides their aesthetic value, they deliver tangible environmental benefits, that often are unrecognized and taken for granted. In recent years, there has been an increased interest of researchers in ecosystem services – the direct benefits that natural system provide to people1. In this paper we focus on trees and shrubs in urban and peri-urban areas and on ecosystem services they provide. In particular, we investigate whether cutting off trees and shrubs in accordance with administrative permissions undermine ecosystem services. The task undertaken in this paper involves two questions: firstly, which types of ecosystem services are provided by trees and shrubs, and secondly, do felling trees/shrubs diminish ecosystem services’ provision?

PL

Drzewa i krzewy odgrywają kluczową rolę w środowisku przyrodniczym obszarów wiejskich i miejskich, ze względu na bezpośredni kontakt społeczności lokalnych z nimi. Zapewniają one szeroki zakres usług ekosystemowych, które mogą być zaklasyfikowane do wszystkich głównych kategorii (wspierających, zaopatrujących, regulacyjnych i kulturowych). Celem badań jest identyfikacja usług ekosystemowych świadczonych przez drzewa i krzewy w gminie Czerwonak (woj. wielkopolskie) oraz zbadanie wpływu decyzji, zezwalających na wycinkę, na usługi ekosystemowe świadczone przez drzewa i krzewy.

5

Zezwolenia na transport międzynarodowy narzędziem polityki państwa

Wilk T.

Logistyka

|

2015

|

nr 4

6605--6612, CD2

PL

W publikacji podano istotę zezwoleń na przewozy międzynarodowe jako podstawowego dokumentu ich realizacji. Opisano zasady wykonywania przewozów wewnątrzunijnych, które wynikają z jednolitego rynku transportowego, a zatem nie wymagają uzyskania specjalnych uprawnień. Odmienna sytuacja występuje w przypadku wykonywania przewozów pozaunijnych. Przedstawiono podstawy realizacji tych przewozów, co oznacza posiadanie odpowiednich zezwoleń. Są one wydawane na podstawie umów między poszczególnymi krajami i precyzują formy i zasady wymiany przedmiotowych zezwoleń. Opisano kategorie zezwoleń stałych EKMT i kryteria ich podziału między kraje członkowskie. Podkreślono problemy jakie występują przy pozyskiwaniu zezwoleń na przewozy, szczególnie jeśli chodzi o rynek rosyjski. Przeanalizowano zmiany liczebności przedsiębiorstw i potencjału przewozowego w polskim transporcie międzynarodowym, co przełożyło się na jego dominującą pozycję we Wspólnocie. Zaakcentowano w artykule związki wielkości przewozów i wymiany handlowej oraz znaczenie zewnętrznej polityki państwa w kierunku Wschodnim, której formy przekładają się bezpośrednio na pozyskiwanie zezwoleń na przewozy.

EN

The publication presents the essence of the permits for international transport as an essential document for its conduct. It describes the principles of conducting intra-EU transport, which result from a single transport market, and therefore does not require special entitlements. A different situation occurs in the case of the transport operation outside the EU countries. The basics of running these transports, have been presented, which means having the right permits. They are issued based on the agreements between individual countries and specify the forms and rules for the exchange of the permits in question. The permanent ECMT permits’ categories have been described and the criteria for their distribution among the member states. Highlighted were the problems that exist in obtaining permits for transport, especially when it comes to the Russian market. The changes in the numbers of companies and the haulage potential in the Polish international transport, which resulted in its dominant position in the Community, have been analyzed. The article highlighted connections between the freight volume and trade exchange as well as the importance of the external policy of the state in the East, whose forms directly translate into obtaining permits for transport.

6

Uwarunkowania przewozu ładunków nienormatywnych transportem drogowym

Zamkowska S.

Logistyka

|

2015

|

nr 3

1060--1068, CD 1

PL

Problematyka zawarta w artykule dotyczy uwarunkowań prawnych, organizacyjnych i technicznych związanych z przewozem ładunków nienormatywnych transportem drogowym. Przedstawione zostały regulacje prawne w tym zakresie, obowiązujące na terytorium Wspólnoty, zawarte w Dyrektywach oraz akty prawa krajowego. Organizacja przewozów ładunków nienormatywnych wymaga szczególnych przygotowań, zarówno w zakresie przygotowania odpowiednich środków transportu, jak też odpowiedniej dokumentacji i systemu nadzoru. W tę organizację zaangażowane są różne instytucje i służby, w tym związane z wydawaniem zezwoleń, wyznaczeniem trasy przewozu ładunku nienormatywnego, a także jego pilotowaniem. Specyficzne cechy przewożonych ładunków nienormatywnych powodują konieczność przygotowania różnorodnych rozwiązań w zakresie technologii przewozu, mocno zindywidualizowanych.

EN

The article discusses legal, organizational and technical issues related to the transport of oversized load by road.The pertinent legal regulations that are in effect on the Community territory, and are included in the Directives and national laws, have been presented. The organization of oversized cargo haulage requires special preparations, both in terms of adequate means of transportation, as well as proper documentation and monitoring system. It entails the involvement of various institutions and services, including those responsible for the issuance of permits, for outlining the route of oversized cargo haulage and for piloting the transportation. Specific features of oversize cargo necessitate the preparation of various ― heavily customized ―solutions in terms of a haulage technology.

7

Pozwolenia i decyzje wymagane dla stacji demontażu pojazdów wycofanych z eksploatacji

Rećko K.

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

|

2015

|

R. 16, nr 6

186-190

PL

W artykule przedstawiono zakres najważniejszych pozwoleń i decyzji jakie stacja demontażu pojazdów wycofanych z eksploatacji powinna uzyskać, aby mogła funkcjonować zgodnie z wymaganiami określonymi w obowiązujących przepisach dotyczących ochrony środowiska.

EN

The article presents the scope of the required permits and decisions that any station of dismantling of exploited vehicles should acquire in order to operate in accordance with legal and administrative requirements imposed by environmental protection law.