Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Analysis of IPM motor parameters in an 80-kW traction motor

Młot Adrian, Kowol Marcin, Kołodziej Janusz, Lechowicz Andrzej, Skrobotowicz Piotr

Archives of Electrical Engineering

|

2020

|

Vol. 69, nr 2

467--481

EN

This paper presents a review of the electromagnetic field and a performance analysis of a radial flux interior permanent magnet (IPM) machine designed to achieve 80 kW and 125 Nm for an electric and hybrid traction vehicle. The motor consists of a 12-slot stator with a three-phase concentrated winding as well as an 8-pole rotor with V-shaped magnets. Selected motor parameters obtained from an IPM prototype were compared with the design requirements. Based on the electromagnetic field analysis, the authors have indicated the parts of the motor that should be redesigned, including the structure of the rotor core, aimed at enhancing the motor’s performance and adjusting segmentation for magnet eddy current loss reduction. In addition, iron and PM eddy current losses were investigated. Moreover, transient analysis of current peak value showed that the current may increase significantly compared to steady-state values. A map of transient peak current load vs. torque load plotted against rotor speed was provided. Based on the numeric and analytical results of physical machine parameters, the authors indicate that collapse load during the motor’s operation may significantly increase the risk of permanent magnet (PM) demagnetization. It was also found that collapse load increases the transient torque, which may reduce the lifetime of windings.

2

Conception, Design and Production of Electrical Drives for Special Purposes

Gawron S., Glinka T., Bernatt J.

Machine Dynamics Research

|

2017

|

Vol. 41, No. 4

51--60

EN

Electrical drives for special purposes require dedicated designs and manufacture. The survivability of military vehicles in the battlefield may be increased by strengthening their armour (using new materials and technologies) as well as by deterring their detection (decrease of electromagnetic radiation, decrease in heat and noise emission) and by improving their dynamic properties. These requirements may be fulfilled using modern attainments of material engineering in the area of magnetic materials and electronics. Results of two projects aimed at achieving increased survivability of land vehicles are presented in this paper. One project was related to improving operational reliability and dynamics of electrical motors used in gun auto-loader [1,2]. The other one related to electrical motors used for driving the main fan of armoured car, the fan’s task was to decrease heat emission [3].

3

Wybrane aspekty sterowania sześciosilnikowego napędu manipulatora równoległego

Hetmańczyk J., Sajkowski M., Stenzel T.

Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe

|

2014

|

Nr 1(101)

199--202

PL

W artykule przedstawiono model komputerowy napędu manipulatora równoległego wykonany w programie Matlab/Simulink. W pierwszej części artykułu przedstawiono wyniki eksperymentu weryfikującego model komputerowy pojedynczego ramienia. Wybrane wyniki symulacji opisującej ruch platformy dla sterowania realizującego prosty algorytm zagadnienia kinematyki przedstawiono w drugiej części artykułu.

EN

Numeric model of parallel manipulator drive worked out in the Matlab/Simulink environment is presented in the paper. Results of the laboratory research which verify numeric model of single arm of the manipulator platform are shown in the first part of the article. Selected simulation results describing the platform motion for realizing simple kinematics algorithm of control issues are presented in second part.

4

Bezszczotkowy silnik prądu stałego o wzbudzeniu magnesami trwałymi przeznaczony do napędu wózków akumulatorowych

Ślusarek B., Gawryś P., Przybylski M., Czekała T.

Elektrotechnika i Elektronika

|

2006

|

T. 25, z. 2

207-211

PL

W produkowanych obecnie wózkach akumulatorowych stosowane są silniki komutatorowe w wykonaniu szeregowym. Bezszczotkowe silniki prądu stałego zapewniają większą sprawność, trwałość i cichobieżność. Celem prowadzonych prac jest opracowanie, wykonanie i wdrożenie do produkcji bezszczotkowego silnika prądu stałego o mocy 8 kW przeznaczonego do wózków akumulatorowych produkowanych przez Fabrykę Maszyn w Leżajsku. W referacie przedstawiono zarysy projektu silnika wraz z układem sterowania o mocy 8 kW oraz wyniki badań wykonanego modelu silnika.

EN

This paper deals with design, assembling and measurements of 8kW brushless DC motor for battery-electric trucks. The paper contains of measurements of flux density in air gap, load and efficiency curves. It contains also measured currents and voltages in windings of motor.

5

Bezszczotkowy silnik prądu stałego o mocy 8 kW

Ślusarek B.

Elektronika : konstrukcje, technologie, zastosowania

|

2006

|

Vol. 47, nr 8

53-57

PL

W produkowanych obecnie wózkach akumulatorowych stosowane są silniki komutatorowe w wykonaniu szeregowym. Bezszczotkowe silniki prądu stałego zapewniają większą sprawność, trwałość i cichobieżność oraz umożliwiają uzyskanie większej mocy z tej samej masy maszyny. Celem prowadzonych prac jest opracowanie i wdrożenie do produkcji bezszczotkowego silnika prądu stałego o mocy 8 kW, o wzbudzeniu magnesami trwałymi przeznaczonego do napędu wózków akumulatorowych produkcji Fabryki Maszyn w Leżajsku. Przedstawiono wyniki obliczeń projektowanego silnika przeprowadzone za pomocą modelu obwodowego i polowego, rezultaty symulacji komputerowej i wyniki badań wykonanego modelu silnika.

EN

This paper deals with design, assembling and measurements of 8 kW brushless DC motor for battery-electric trucks. The paper contains of measurements of flux density in air gap, load and efficiency curves. It contains also measured currents and voltages in windings of motor. In paper also input power curves vs. time are shown.