Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Investigations of the impact of the magnetic field on the process of formation of scaling in thermal devices

Ismailov Oybek, Khurmamatov Abdugaffor M., Ismoilov Mirzaakbar, Auesbaev Alisher U., Utegenov Usnatdin

Nafta-Gaz

|

2024

|

R. 80, nr 2

115--121

EN

Water is used as working fluids in hydro and thermal power engineering, as well as in heat supply and cooling systems. In the process of heating water in water-heating boilers, scale forms due to the precipitation of crystals of mineral additives and mineral salts. Over time, the accumulation of scale with low thermal conductivity leads to a decrease in the internal diameter of the pipes. Consequently, the flow of liquid is hindered, the hydraulic resistance increases and the thermal conductivity of the device decreases. The scale layer is usually removed by acid washing of the internal heat exchange surfaces or mechanical washing. However, both methods involve the use of a substantial amount of chemicals and result in highly polluted wastewater. In addition, it significantly increases operating costs. The article uses statistical methods for processing experimental data, and generally accepted methods for conducting experiments to study the patterns of scale formation using control and measuring instruments and accurate methods for measuring technological parameters. The main purpose of the paper is to study the influence of a constant magnetic field on the formation of mineral salts deposits on the surface of walls of thermal appliances used in chemical, oil refining, and food processing industry. The influence of a constant magnetic field on the formation of scale on the surface of the walls of the heating element in a water heater has been established. According to the results of an experiment aimed at preventing the accumulation of mineral salt deposits on the surface of the heating element in a water heating boiler under the influence of a magnetic field, the amount of mineral salt precipitate deposited on such surface can be reduced up to 5.2 times. Consequently, the prevention of mineral scale formation is achieved, eliminating the need to use expensive chemicals. The stable operation of the devices contributes to enhanced thermal efficiency. Under the influence of a magnetic field, scale formation decreases on average by a factor of 5, as long as the water temperature does not exceed 70°C. However, if the temperature rises above 90°C, the scale formation rate gradually increases.

PL

Woda jest wykorzystywana jako płyn roboczy w energetyce wodnej i cieplnej, w systemach ciepłowniczych i chłodniczych. W procesie podgrzewania wody w kotłach wodnych powstaje kamień kotłowy w wyniku wytrącania się kryształów dodatków mineralnych i soli mineralnych. Z biegiem czasu wzrost grubości kamienia o niskiej przewodności cieplnej prowadzi do zmniejszenia wewnętrznej średnicy rury. W rezultacie przepływ cieczy staje się utrudniony, wzrasta opór hydrauliczny i maleje przewodność cieplna urządzenia. W celu usunięcia warstwy kamienia stosuje się zwykle mycie kwasem wewnętrznych powierzchni wymiany ciepła lub oczyszczanie mechaniczne. Wszystkie te metody wiążą się z użyciem dużej ilości chemikaliów i wytwarzaniem mocno zanieczyszczonych ścieków. Ponadto znacznie zwiększają one koszty eksploatacji. W artykule zastosowano metody statystyczne przetwarzania danych eksperymentalnych oraz ogólnie przyjęte metody prowadzenia eksperymentów do badania przebiegu powstawania kamienia kotłowego za pomocą przyrządów kontrolno-pomiarowych oraz dokładne metody pomiaru parametrów technologicznych. Głównym celem pracy jest zbadanie wpływu stałego pola magnetycznego na powstawanie osadów soli mineralnych na powierzchni ścianek urządzeń cieplnych stosowanych w zakładach przemysłu chemicznego, rafineryjnego i spożywczego. Określono wpływ stałego pola magnetycznego na powstawanie kamienia kotłowego na powierzchni ścianek elementu grzejnego podgrzewacza wody. Zgodnie z wynikami eksperymentu mającego na celu zapobieganie osadzaniu się osadów soli mineralnych na powierzchni elementu grzejnego w kotle wodnym pod wpływem pola magnetycznego, ilość osadów soli mineralnych osadzonych na powierzchni elementu grzejnego kotła wodnego można zmniejszyć nawet 5,2-krotnie. W rezultacie zapobiega się tworzeniu kamienia kotłowego i nie stosuje się drogich chemikaliów. Sprawność cieplna urządzeń osiągana jest dzięki możliwości stabilnej pracy urządzenia. Tworzenie się kamienia pod wpływem pola magnetycznego zmniejsza się średnio 5-krotnie, dopóki temperatura wody nie przekroczy 70°C. Jednakże, gdy temperatura wzrośnie powyżej 90°C, tempo tworzenia się kamienia stopniowo wzrasta.

2

Three-stator disk synchronous motor with permanent magnets

Kaňuch Ján, Girovský Peter

Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe

|

2023

|

Nr 1 (128)

27--33

EN

The paper deals with the disk synchronous motor with permanent magnets issue, as a possible design modification of this motor type. In the first part, the constructions of disk motors with double-sided thrust are described. The next sections are described the propose of the dimensions and design arrangement of the electromagnetic circuit of the disk synchronous motor, which respects its technical implementation in the three-stator design. The synchronous motor has three toroidal wound stators and four rotor discs with permanent magnets. Motor calculations were done in Matlab and the model was drawn in AutoCad.

PL

W artykule podjęto problematykę dyskowego silnika synchronicznego z magnesami trwałymi, jako możliwą modyfikację konstrukcyjną tego typu silnika. W pierwszej części opisano konstrukcje silników tarczowych o ciągu dwustronnym. W kolejnych rozdziałach opisano propozycję wymiarów i rozmieszczenia konstrukcyjnego obwodu elektromagnetycznego silnika synchronicznego tarczowego, uwzględniającą jego techniczną realizację w konstrukcji trójstojanowej. Silnik synchroniczny ma trzy stojany uzwojone toroidalnie i cztery tarcze wirnika z magnesami trwałymi. Obliczenia silnika wykonano w programie Matlab, a model narysowano w programie AutoCad.

3

Model matematyczny silnika skokowego z wirnikiem aktywnym

Różowicz Sebastian, Goryca Zbigniew, Różowicz Antoni

Automatyka, Elektryka, Zakłócenia

|

2023

|

Vol. 14, nr 1(51)

54--61

PL

Zastosowanie napędów z silnikami skokowymi wymagane jest tam, gdzie konieczne jest precyzyjne ustalenie pozycji elementu urządzenia wykonującego ruch. Modelowanie każdego silnika skokowego składa się z równań równowagi napięć i równania równowagi momentów. Na bazie zaproponowanego modelu matematycznego silnika skokowego można zbudować model symulacyjny, który może dostarczyć wielu informacji o pracy napędu przed jego zbudowaniem. Poniższa praca pokazuje model matematyczny silnika skokowego uwzględniający równania równowagi mechanicznej i elektrycznej. W modelu tym nie uwzględniano zjawisk cieplnych.

EN

The use of step-motor drives is required where it is necessary to precisely determine the position of the device component performing the movement. The modeling of any stepping motor consists of the equilibrium equations of voltages and the equilibrium equation of moments. Based on the proposed mathematical model of a stepping motor, a simulation model can be built, which can provide a lot of information about the operation of the drive before it is built. The following work shows a mathematical model of a stepping motor taking into account the equilibrium equations of mechanical and electrical equilibrium. Thermal phenomena were not considered in this model.

4

Mathematical model of a stepper motor with active rotor

Różowicz Sebastian, Goryca Zbigniew, Różowicz Antoni

Automatyka, Elektryka, Zakłócenia

|

2023

|

Vol. 14, nr 1(51)

46--52

EN

The use of step-motor drives is required where it is necessary to precisely determine the position of the device component performing the movement. The modeling of any stepping motor consists of the equilibrium equations of voltages and the equilibrium equation of moments. Based on the proposed mathematical model of a stepping mo-tor, a simulation model can be built, which can provide a lot of information about the operation of the drive before it is built. The following work shows a mathematical model of a stepping motor taking into account the equilibrium equations of mechanical and electrical equilibrium. Thermal phenomena were not considered in this model.

PL

Zastosowanie napędów z silnikami skokowymi wymagane jest tam, gdzie konieczne jest precyzyjne ustalenie pozycji elementu urządzenia wykonującego ruch. Modelowanie każdego silnika skokowego składa się z równań równowagi napięć i równania równowagi momentów. Na bazie zaproponowanego modelu matematycznego silnika skokowego można zbudować model symulacyjny, który może dostarczyć wielu informacji o pracy napędu przed jego zbudowaniem. Poniższa praca pokazuje model matematyczny silnika skokowego uwzględniający równania równowagi mechanicznej i elektrycznej. W modelu tym nie uwzględniano zjawisk cieplnych.

5

Wykorzystanie zestawu wirujących magnesów stałych w układzie cylindra Halbacha do eliminacji tarcia w transporcie przemysłowym

Lis Marek, Walasek Tomasz, Szewczyk Krzysztof

Przegląd Elektrotechniczny

|

2022

|

R. 98, nr 12

317--320

PL

Artykuł przedstawia ideę budowy platformy transportowej z zawieszeniem magnetycznym wykorzystującym prądy wirowe generowane poprzez poruszające się w ruchu obrotowym magnesy stałe. Oddziaływanie tego typu pozwala przy małych prędkościach przesuwania na ruch platformy nośnej bez uwzględnienia tarcia. Jednocześnie właściwości samohamowne urządzenia umożliwiają natychmiastowe zatrzymanie całości poprzez zatrzymanie ruchu obrotowego magnesów, a tym samym zatrzymanie procesu generowania prądów wirowych.

EN

The article presents the idea of building a transport platform with magnetic suspension using eddy currents generated by rotating permanent magnets. An effect of this type allows the carrier platform to move at low sliding speeds without taking friction into account. At the same time, the self-braking properties of the device make it possible to stop the whole thing immediately by stopping the rotation of the magnets, and thus stopping the process of generating eddy currents.

6

Measurement and three-dimensional calculation of induced electromotive force in permanent magnets heater cylinders

Bouakacha Riad, Ouili Mehdi, Allag Hicham, Mehasni Rabia, Chebout Mohammed, Bouchekara Houssem Rafik Al-hana

Metrology and Measurement Systems

|

2022

|

Vol. 29, nr 2

315--331

EN

In this work, the electromotive force (EMF) near a permanent magnet heating cylinder was determined using a practical test bench. The aim is to elaborate three-dimensional analytical calculation capable of predicting accurately the same electromagnetic quantities by calculating the induced EMF in the presence of an inductive sensor. The analytical approach is obtained from developing mathematical integrals using the Coulombian approach to permanent magnets. In this approach, rotations are considered by Euler’s transformations matrices permitting the calculation of all permanent magnets flux densities contributions at the same points in the surrounding free space. These points, part of a uniform rectangular grid of the active EMF sensor surface, are used to compute the EMF by Faraday’s law. The validation results between experimental and simulated ones confirm the robustness and the efficiency of the proposed analytical approach.

7

Comprehensive importance analysis for repairable system components based on the GO method

Jiang Xiuhong, Wang Yuying, Li Jiaxin, Ye Linlin

Eksploatacja i Niezawodność

|

2022

|

Vol. 24, no. 4

785--794

EN

In order to effectively improve the reliability level of the permanent magnet synchronous motor (PMSM) drive system of electric aircraft, a component importance analysis based on the GO method for the repairable systems is proposed. Firstly, the system reliability model GO diagram is established according to the hardware schematic diagram of the PMSM drive system. Secondly, the steady-state availability and failure importance of the components are calculated. In addition, the criteria importance through intercriteria correlation (CRITIC) is adopted to determine the objective weights of steady-state availability and failure importance. The combined weighting is employed to obtain the importance of key components. Meanwhile, a system redundancy design based on the importance of components is proposed to provide data support for the design of the system. Finally, the feasibility and effectiveness of the proposed method are evaluated by an example of an electric aircraft PMSM drive system. This method provides a supporting basis for the optimization design of the entire system.

8

Maszyny elektryczne wzbudzane magnesami trwałymi

Glinka Tadeusz

Śląskie Wiadomości Elektryczne

|

2021

|

Nr 2 (134)

4--12

PL

W artykule przedstawiono krótką historię rozwoju maszyn elektrycznych. Scharakteryzowano magnesy trwałe wykorzystywane w budowie maszyn elektrycznych. Omówiono obwody magnetyczny i elektryczny mikromaszyn prądu stałego wzbudzanych magnesami ferrytowymi. Przeprowadzono podział maszyn elektrycznych wzbudzanych magnesami trwałymi NdFeB zasilanych z komutatora energoelektronicznego na prądu stałego BLDCM i synchroniczne BLSM. Właściwości regulacyjne prędkości obrotowej silników BLDCM i BLSM porównano ze wzorcem, którym jest silnik prądu stałego. W podsumowaniu wymieniono zalety maszyn BLDCM i BLSM w porównaniu do innych maszyn.

EN

The article presents a short history of the development of electrical machines. Permanent magnets used in the construction of electrical machines are characterized. The magnetic and electric circuits of DC micromachines excited by ferrite magnets are discussed. The electric machine excited by permanent magnets NdFeB powered by an electric commutator was divided into direct current BLDCM and synchronous BLSM. The rotational speed control properties of BLDCM and BLSM motors were compared with the model which is a DC motor. The summary lists the advantages of BLDCM and BLSM machines compared to other electric machines.

9

Analiza parametrów silnika z magnesami umieszczonymi w rdzeniu wirnika i z uzwojeniem skupionym do napędu pojazdów elektrycznych

Lechowicz Andrzej, Młot Adrian, Skrobotowicz Piotr

Napędy i Sterowanie

|

2021

|

R. 23, nr 2

61--66

PL

W pracy przedstawiono analizę najważniejszych parametrów użytecznych silnika z magnesami trwałymi i z uzwojeniem skupionym, który zaprojektowano do napędu pojazdów elektrycznych i hybrydowych. Dla zaprojektowanej konstrukcji prototypu silnika synchronicznego z magnesami umieszczonymi wewnątrz rdzenia wirnika (IPMSM) przedstawiono jego najważniejsze zalety. Zaprojektowany silnik o znamionowej mocy 80 kW charakteryzuje się niskimi stratami mocy w magnesach i żelazie oraz momentem zaczepowym nie większym niż 0,98 Nm.

EN

The article presents the results of basic parameters of a permanent magnet motor with concentrated winding in the electric /hybrid vehicle application. The potential benefits resulting from the use an interior permanent magnet synchronous motor (IPMSM) are presented. The 80 kW IPMSM is characterized by low magnet losses and iron losses and the cogging torque is not higher than 0,98 Nm.

10

Magnesy trwałe we współczesnych układach transformacji momentu i prędkości - przekładnia magnetyczna

Kołodziej Janusz, Kowol Marcin, Mynarek Piotr

Śląskie Wiadomości Elektryczne

|

2020

|

Nr 4 (131)

4--7

PL

W pracy krótko omówiono historię zjawiska magnetyzmu oraz podstawowe cechy współczesnych magnesów trwałych. Spośród licznych zastosowań magnesów trwałych, szczególną uwagę zwrócono na przykłady bezstykowych układów transformacji energii mechanicznej - przekładni magnetycznych. Omówiono budowę, zasadę działania, wady i zalety oraz najważniejsze zjawiska występujące we współosiowej przekładni magnetycznej. Opisano stanowisko badawcze wraz z prototypami oraz przedstawiono charakterystyki sprawności takiego przetwornika.

EN

The paper briefly discusses the history of the phenomenon of magnetism and the basic features of modern permanent magnets. Among the numerous applications of permanent magnets, special attention has been paid to the examples of contactless systems of mechanical energy transformation - magnetic gears. The structure, principle of operation, advantages and disadvantages as well as the most important phenomena occurring in the coaxial magnetic transmission are discussed. The test stand with prototpes was described and the efficiency characteristics of such a converter were presented.

11

Assessment of the technical level of magnetic fishing tools

Romanyshyn Taras, Romanyshyn Liubomyr, Bembenek Michał, Mokhnii Ihor

Management Systems in Production Engineering

|

2020

|

nr 2 (28)

78--83

EN

A variety of magnetic fishing tools poses the task of the optimal choice of tool for eliminating accidents during the construction, operation and repair of wells. Existing criteria for assessing the quality of fishing magnets are characterized by the complexity of the determination and the ambiguity of the results. Therefore, the aim of research is development of a new approach to determining the technical level of fishing tools of various types and designs. A complex criterion has been developed that allows to evaluate the technical level of magnetic systems by correlating the actual and theoretical values of the total and specific lifting forces. Also it has been carried out a qualimetric analysis of magnetic tools, which are currently offered by world manufacturers. As a result, mathematical models are found that describe the average and modern world level of devices with specific lifting force. Technical decisions are proposed, the implementation of which in the design of magnetic systems of fishing tools will allow to achieve high values of lifting force. Application of the proposed complex criterion along with the results of qualimetric analysis will make it possible to objectively assess the technical level of magnetic fishing tools both at the design stage and during serial production.

12

Optimization of axial flux permanent magnet generator by Taguchi experimental method

Hüner E.

Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences

|

2020

|

Vol. 68, nr 3

409--419

EN

In this study, the optimization of air gap magnetic flux density of open slotted axial flux permanent magnet (AFPM) machine which was developed for wind turbine has been obtained using the Taguchi experimental method. For this, magnetic analyzes were performed by ANSYS Maxwell program according to Taguchi table. Then the optimum values have been determined and the average magnetic flux density values have been calculated for air gap and iron core under load and no-load conditions with ANSYS Maxwell. Traditionally, 15625 analyzes are required for 6 independent variables and 5 levels when experimental method is used. In this study, optimum values are determined by 25 magnetic analyzes, which use L25 orthogonal array. For this purpose, both factor effect graph and signal to noise ratios are used, according to the factors and levels which are obtained from the factor effect graph and the signal to noise ratio. Parameters are re-analyzed by Maxwell. The optimum factors and levels are determined. For optimized values, the air gap magnetic flux density is improved by 65.7% and 173.26%, respectively, according to the average value and the initial design. Therefore, the variables are optimized in a shorter time with Taguchi experimental design method instead of the traditional design method for open slotted AFPM generator. In addition, the results were analyzed statistically using ANOVA and Regression model. The variables were found to be significant by ANOVA. The degree of influence of the variables on the air gap magnetic flux density was also determined by the Regression model.

13

Start-up of large power electric motors with high load torque

Zawilak Jan, Gwoździewicz Maciej

Przegląd Elektrotechniczny

|

2019

|

R. 95, nr 6

145--148

EN

This paper deals with issues relating to the start-up of AC motors with high load torque, presenting the results of measurements of current, voltage and power during the start-up of the following three types of motors: an asynchronous motor synchronized with a resistance starter, an asynchronous motor synchronizing with an eddy current starter, and a line start permanent magnet synchronous motor (LSPMSM). The measurement results, show that it is possible to use the direct start-up of a synchronous motor with permanent magnets and thereby eliminate external start-up systems.

PL

W pracy przedstawiono zagadnienia związane z rozruchem silników prądu przemiennego w układach o dużym momencie obciążenia. Pokazano wyniki pomiarów prądu, napięcia i mocy podczas rozruchu trzech typów silników: asynchronicznego synchronizowanego z rozrusznikiem rezystorowym, asynchronicznego synchronizowanego z rozrusznikiem elektromagnetycznym, synchronicznego wzbudzanego magnesami trwałymi. Na podstawie wyników pomiarów stwierdzono, że można zastosować bezpośredni rozruch silnika synchronicznego z magnesami trwałymi i wyeliminować zewnętrzne układy rozruchowe.

14

Design of high-speed permanent magnet machines

Gieras Jacek F.

Przegląd Elektrotechniczny

|

2019

|

R. 95, nr 12

1--8

EN

The actual trend in high speed electromechanical drives technology is to use permanent magnet (PM) brushless motors The following issues, which are essential in electromagnetic, mechanical and thermal design of high-speed PM brushless motors have been discussed: 1) main dimensions and sizing procedure, 2) mechanical requirements, 3) stator design guidelines including bad practices, 4) rotor design guidelines, 5) retaining sleeves (cans), 6) losses in the rotor, 7) thermal and cooling issues.

PL

We współczesnych napędach elektromechanicznych wysokiej prędkości stosowane są głównie silniki bezszczotkowe o magnesach trwałych. W artykule przedstawiono najważniejszcze problemy wystepujące w projektowaniu tych maszyn: 1) wymiary główne, 2) wymagania mechaniczne,3) projektowanie stojana z uwzględnieniem złych praktyk, 4) projektowanie wirnika, 5) tuleja nieferromagnetyczna wirnika, 6) straty w wirniku, 7) zagadnienia cieplne oraz chłodzenie.

15

Study of the efficiency of the large-diameter fishing tools with the moving magnetic systems

Romanyshyn Taras, Sheketa Vasyl, Romanyshyn Liubomyr, Buchynskyi Myroslav

New Trends in Production Engineering

|

2019

|

Vol. 2, Iss. 1

206--213

EN

The variety of accidents which happen during the construction of oil and gas wells causes the expansion in the use of magnetic fishing tools. However, the known tools based on permanent magnets have a significant drawback involving the flat working surface of the magnetic system that does not permit to achieve a considerable attraction force to a fished object of complex geometric shape. Therefore, the aim of the research is to increase the efficiency of removal the objects of irregular geometric shape from the wells by enlarging the area of contacting them. For that purpose, it has been developed a fundamentally new design of the large-diameter fishing tool with the moving magnetic systems capable of copying the shape of the objects to be fished. Each magnetic system, which is compound of permanent rare-earth neodymium magnets and concentrically placed magnetic cores, shall be held by the magnetic field of adjacent systems with opposite polarity. There were conducted theoretical studies using the finite element method to determine the working capacity of the designed tool. As a result, it has been found the value of hoisting capacity during the interaction of magnetic systems with the roller cone of the drill bit; this fact confirms the capability of fishing the objects of irregular geometric shape. In addition, it has been explored the influence of the material of the fished object on the power characteristics of magnetic systems. The application of the designed magnetic tool allows removing the ferromagnetic objects from the well regardless of their shape, weight and position on the bottom hole. Apart from that, the given tool may be used in the areas where the technology of work is related to drilling wells.

16

Korzyści z zastosowania silnika synchronicznego wzbudzanego magnesami trwałymi o rozruchu bezpośrednim zamiast silnika asynchronicznego synchronizowanego

Gozdowiak Adam, Lipiński Szymon

Napędy i Sterowanie

|

2019

|

R. 21, nr 11

60--66

PL

W artykule udowodniono słuszność wyboru silnika synchronicznego wzbudzanego magnesami trwałymi o rozruchu bezpośrednim (GZM-1612L) zamiennego montażowo za silnik asynchroniczny synchronizowany (SASf-1612LX). Wywodu tego dokonano poprzez porównanie właściwości eksploatacyjnych obu maszyn o tej samej mocy znamionowej na wale, tj. 3200 kW. Porównaniom poddano właściwości rozruchowe, przeciążalność, sprawność oraz obsługowość obu maszyn.

EN

This article presents the pertinence of choosing a line start permanent magnet synchronous motor (GZM-1612L) replacement assembly of synchronized asynchronous motor (SASf-1612LX). This is done by comparing the operating properties of both machines with the same rated power on the shaft, as 3200 kW. The starting current, overloading, efficiency and maintenance of both machines are compared.

17

Efektywność energetyczna napędu trakcyjnego z silnikiem PMSM na przykładzie autobusu elektrycznego

Dębowski Andrzej, Stankiewicz Paweł, Marczak Marek

Napędy i Sterowanie

|

2019

|

R. 21, nr 9

160--164

PL

W artykule przedstawiono wyniki wstępnej identyfikacji parametrów jednego z pierwszych prototypów wielobiegunowego silnika synchronicznego z magnesami trwałymi (PMSM) budowanego przez INiME KOMEL. Wartości wstępnie oszacowanych parametrów, uzupełniające dane techniczne silnika podawane przez producenta, pozwalają na zbudowanie zastępczego modelu matematycznego trakcyjnego napędu elektrycznego z takim silnikiem. Dzięki temu modelowi na drodze symulacji komputerowej możliwe jest przeanalizowanie pod względem spodziewanej efektywności energetycznej napędu pewnego przykładowego autobusu elektrycznego, rozumianej jako energia zużywana i/lub akumulowana w czasie trwania późniejszego testu drogowego rzeczywistego pojazdu, polegającego na przejeździe zadanego odcinka drogi w sposób zgodny z wymaganiami standardu SORT.

EN

The article presents the results of the preliminary parameter identification in one of the first prototypes of a multipolar synchronous motor with permanent magnets (PMSM), currently constructed by INiME KOMEL. The values of these initially estimated parameters, supplementing the motor’s technical data provided by the manufacturer, allow to build a substitute mathematical model of an electric traction drive with such a motor. Thanks to this model, on the way of computer simulation it is possible earlier to analyze in terms of expected energy efficiency of the electric bus drive with such an engine, understood as energy consumed and/or accumulated during the subsequent road test of a real vehicle, the course of a later road test of such a vehicle, relies on passing a given road section in a manner consistent with the requirements of the SORT standard.

18

The analysis of own signals of PM electrical machines – example of eccentricity

Barański Marcin

Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe

|

2019

|

Nr 3-4 (123-124)

7--9

EN

This article presents a vibration diagnostic method designed for permanent magnets (PM) electrical machines. Those machines are commonly used in small wind or water systems. The described method is very innovative and unique. Specific structural properties of machines excited by permanent magnets are used in this method - electromotive force (EMF) generated due to vibrations. There was analyzed number of publications which describe vibration diagnostic methods and tests of electrical machines and there was no method found to determine the technical condition of such machine basing on their own signals. This work presents: field-circuit model, results of static tests, results of calculations and simulations.

PL

Praca przedstawia zastosowanie wibracyjnej metody diagnostycznej dla maszyn z magnesami trwałymi. Maszyny te są wykorzystywane w małych elektrowniach wiatrowych oraz wodnych. Opisywana metoda jest innowacyjna i unikalna. Wykorzystuje ona specyficzne właściwości konstrukcyjne maszyn z magnesami trwałymi, tj. indukowanie się SEM pod wpływem wibracji. Przeanalizowano liczne publikacje opisujące diagnostykę maszyn elektrycznych i nie napotkano na metody bazujące na wykorzystaniu własnych sygnałów maszyny do określenia ich kondycji układu wibroakustycznego. W pracy przedstawiono m.in. model polowy, wyniki obliczeń oraz symulacji komputerowych.

19

Analiza parametrów silnika z magnesami umieszczonymi w rdzeniu wirnika i z uzwojeniem skupionym do napędu pojazdów elektrycznych

Lechowicz Andrzej, Młot Adrian, Skrobotowicz Piotr

Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe

|

2019

|

Nr 2 (122)

1--7

PL

W pracy przedstawiono analizę najważniejszych parametrów użytecznych silnika z magnesami trwałymi i z uzwojeniem skupionym, który zaprojektowano do napędu pojazdów elektrycznych i hybrydowych. Dla zaprojektowanej konstrukcji prototypu silnika synchronicznego z magnesami umieszczonymi wewnątrz rdzenia wirnika (IPMSM) przedstawiono jego najważniejsze zalety. Zaprojektowany silnik o znamionowej mocy 80kW charakteryzuje się niskimi stratami mocy w magnesach i żelazie oraz momentem zaczepowym nie większym niż 0.98Nm.

EN

The article presents the results of basic parameters of a permanent magnet motor with concentrated winding in the electric /hybrid vehicle application. The potential benefits resulting from the use an interior permanent magnet synchronous motor (IPMSM) are presented. The 80kW IPMSM is characterized by low magnet losses and iron losses and the cogging torque is not higher than 0.98Nm.

20

Research of the Force Function Distribution in the Workplace of the Magnetic Disc Type Separator Intended for the Cleaning of Bulk Substances from the Ferromagnetic Impurities

Shvedchykova Iryna, Melkonova Inna

ECONTECHMOD : An International Quarterly Journal on Economics of Technology and Modelling Processes

|

2019

|

Vol. 8, No 3

3--10

EN

The paper deals with the magnetic system of the disk separator with permanent magnets. It is shown that the developed magnetic system can be used to purify finely dispersed friable substances from unwanted ferromagnetic inclusions. The main advantage of the magnetic system is the ability to self-clean the surface of a non-magnetic rotating discharging disk. The research of the distribution of the force function acting on multi-domain ferromagnetic particles in the working zone of the disk separator was carried out. To solve the main tasks of the study, a finite element method was implemented, realized in the COMSOL Multiphysics software environment. It is shown that when changing the air gap or the effective length of the poles, the distribution of the force function over the height of the working zone, as well as the magnitude of force, varies. The rational size of the air interpolar gap, which provides the maximum value of power force, was determined.