Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  performance requirements
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
EN
Background: In practice, the developers focus is on early identification of the functional requirements (FR) allocated to software, while the system non-functional requirements (NFRs) are left to be specified and detailed much later in the development lifecycle. Aim: A standards-based model of system performance NFRs for early identification and measurement of FR-related performance of software functions. Method: 1) Analysis of performance NFR in IEEE and ECSS standards and the modeling of the identified system/software performance functions using Softgoal Interdependency Graphs. 2) Application of the COSMIC-FSM method (e.g., ISO 19761) to measure the functional size of the performance requirements allocated to software functions. 3) Use of the COSMIC-SOA guideline to tailor this framework to service-oriented architecture (SOA) for performance requirements specification and measurement. 4) Illustration of the applicability of the proposed approach for specification and measurement of system performance NFR allocated to the software for an automated teller machine (ATM) in an SOA context. Results: A standards-based framework for identifying, specifying and measuring NFR system performance of software functions. Conclusion: Such a standards-based system performance reference framework at the function and service levels can be used early in the lifecycle by software developers to identify, specify and measure performance NFR.
PL
Problem utrzymania wielorodzinnych budynków mieszkalnych jest złożony i obejmuje wiele zagadnień. Jednym z nich jest określanie wydatków na utrzymanie budynków mieszkalnych. Jest to zadanie ważne z punktu widzenia zarządcy, którego obowiązkiem jest utrzymanie budynku w stanie niepogorszonym. Aby temu sprostać autorzy proponują zastosowanie opracowanego modelu. Jego zadaniem jest wskazanie działań remontowych, które pozwolą poprawić stan eksploatacyjny budynku. Proponowany model oparty jest na wielokryterialnej ocenie budynku, która obejmuje aż sześć wymagań eksploatacyjnych. Przeprowadzone obliczenia z wykorzystaniem opracowanego modelu pozwalają wyznaczyć zakres działań naprawczych dla uzyskania wymaganego stanu eksploatacyjnego budynku oraz określić wysokość składki na tzw. fundusz remontowy dla różnych okresów rozliczeniowych. Model może być wykorzystywany przez zarządców na etapie opracowania wieloletnich planów remontowych budynków.
EN
The problem of maintaining multifamily residential buildings is complex and involves many issues. One of them is to determine expenses for maintenance of residential buildings. It is an important task from the administrator’s point of view, whose duty is to maintain a building at its not impoverished state. To meet these requirements the authors suggest the application of the proposed model. Its task is to determine renovation activities that will allow improving the building’s operating state. The proposed model is based on the multi-criteria building’s assessment, which includes six operating requirements. Calculations carried out with the use of the developed model allow assigning a range of repairs to achieve a required building’s operating state and determining the amount of dues to so- called repair fund for different accounting periods. The model can be used by administrators at the stage of developing long-term renovation plans of buildings.
PL
W artykule omówiono wyniki badań laboratoryjnych przekładek podszynowych kształtowych używanych w torach PKP PLK S.A. oraz nowszych rodzajów przekładek. Porównano sztywność pionową węzła przytwierdzenia według metodyki opisanej w PN-EN 13146-4:2003, różnych typów i rodzajów przekładek podszynowych nowych i wyjętych z toru po określonym czasie eksploatacji. Omówiono przydatność eksploatacyjną części amortyzujących z tworzyw sztucznych oraz trendy w rozwoju tych wyrobów.
EN
Results of laboratory tests of shaped rail pads used for the PKP PLK S.A. tracks as well as of the pads of newer type are presented in this paper. Vertical rigidity of attachment points of various types and kinds of rail pads - brand new or removed after certain period of service, was compared according to the methodology described in PN-EN 13146-4:2003. Suitability of plastic shock cushioning plastic elements for service was discussed as well as current trends in the development of such products were presented.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.