Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 8

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  performance properties
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
EN
Modified bituminous binders are widely used in road construction. Various types of modification are known; SBS polymer modification is considered the most advantageous and popular. The article presents the results of research focused on the possibility of modification of paving grade binders in a different manner, i.e. by using processed recycled plastics. The basic requirement in the case of this type of modification is that storage stability of the obtained material is ensured and that performance properties of the material do not deteriorate in comparison to those of the base binder. The work presents chosen test results of materials obtained by blending conventional paving grade bitumen 50/70 and 70/100 with additives produced from PP, PS, LDPE, HDPE (and their combinations). The additives were obtained in the process of pyrolysis, using different production parameters – processing temperature and time. Basic tests were performed on 56 different bitumen-additive blends in order to identify the most promising variants for further wider analysis. A method for objective selection of the best bitumen-additive blends was proposed. The proposed method is not a classic ranking method (attribution of points); it is based on an objective function composed of three component functions, which correspond to individual blend parameters and are assigned adequate weights. The method may be adjusted by selection of weights or use of different component functions. Based on the adopted method, additives with the most advantageous properties in terms of use in asphalt mixture production were identified.
PL
Asfalty modyfikowane są powszechnie stosowane w budownictwie drogowym. Znane są różne metody modyfikacji, a za najlepszą i najczęściej stosowaną uznaje się modyfikację polimerem SBS. W niniejszym artykule zaprezentowano wyniki badań nad możliwością modyfikacji zwykłych lepiszczy drogowych w inny sposób, tj. przy wykorzystaniu przetworzonych tworzyw sztucznych pochodzących z recyklingu. Warunkiem wyjściowym dla tego typu modyfikacji jest zapewnienie stabilności wytworzonego materiału oraz niepogorszenie jego właściwości funkcjonalnych w porównaniu do lepiszcza bazowego. W pracy zaprezentowane zostaną wybrane wyniki badań doświadczalnych przeprowadzonych na materiałach uzyskanych ze zmieszania konwencjonalnych asfaltów drogowych 50/70 oraz 70/100 z dodatkami wytworzonymi z PP, PS, LDPE, HDPE (oraz ich mieszankami). Dodatki te uzyskano w procesie pirolizy przy różnych technologiach wytwarzania z uwzględnieniem różnych wartości temperatury i czasu przetwarzania. Przeprowadzono badania podstawowe na 56 różnych kompozycjach asfaltu i dodatku w celu wyłonienia potencjalnie najlepszych wariantów do dalszej poszerzonej analizy. Zaproponowano metodę obiektywnego wyboru najlepszych mieszanin asfaltów z dodatkiem. Nie jest to klasyczna metoda rankingowa (przyznawanie punktów), a metoda bazująca na funkcji celu będącej sumą trzech funkcji składowych odpowiadających poszczególnym parametrom z odpowiednimi wagami. Metoda ta może być dość swobodnie kształtowana poprzez dobór wag albo odmienne propozycje funkcji składowych. Na tej podstawie wyłoniono dodatki, które mają najkorzystniejsze właściwości pod względem zastosowania do produkcji mieszanek mineralno-asfaltowych.
EN
The article presents the results of the research related to the decomposition of polylactic acid (PLA)/halloysite nanotube (HNTs) biocomposites into a simple organic form. After manufacturing the nanocomposites, the evaluation of the composting process simulation was conducted using the biodegradation method. First, the selected properties of PLA/HNTs biocomposites, such as density, water absorption, and impact strength were tested. Next, the impact of the composting process on the behavior of PLA/HNTs composites was investigated from 30 to 90 days. Finally, the loss of mass of the composites, hardness, and the structural changes of biocomposites under the composting conditions before and after the composting were evaluated using SEM microscopy. The results showed that the PLA modified by HNT particles has biodegradation-friendly properties and therein is fully suitable for organic recycling. Due to this, in the coming years, it may contribute to the replacement of non-biodegradability polymers, i.e. polyolefins and polyesters, and reduction of plastic packaging wastes.
PL
Przedmiotem pracy były badania weryfikujące nowe koncepcje w obszarze projektowania kompozytowych dyfuzyjnych warstw azotku tytanu wytwarzanych na stopie magnezu AZ91D celem poprawy jego właściwości użytkowych w zakresie odporności korozyjnej i tribologicznej. W pracy przedstawiono porównanie wyników badań struktury i właściwości użytkowych trzech wariantów kompozytowych dyfuzyjnych warstw azotku tytanu wytwarzanych na stopie AZ91D w oparciu o opracowane innowacyjne hybrydowe rozwiązania inżynierii powierzchni łączące metody PVD z uszczelniającą obróbką hydrotermiczną. Badaniom poddano warstwy powierzchniowe w wariantach: a) wielowarstwy typu (TiN/Ti)x8 składającej się z naprzemiennie ułożonych cienkich podwarstw azotku tytanu i tytanu; b) warstwy typu TiN-Ti-Al złożonej z zewnętrznej warstwy azotku i uprzednio wytworzonych podwarstw tytanu i aluminium; c) warstwy nowego rodzaju typu (TiN/Ti)x8-Ti-Al łączącej oba warianty, zbudowanej z zewnętrznej wielowarstwy (TiN/Ti)x8 i podwarstw tytanu i aluminium. W efekcie przeprowadzonych badań wykazano optymalny wpływ warstw typu (TiN/Ti)x8-Ti-Al na stopie AZ91D na właściwości użytkowe stopu, który przejawia się skutecznym zwiększeniem odporności korozyjnej i tribologicznej, a w szczególności uzyskaniem szerokiego zakresu pasywnego z dodatnim potencjałem przebicia na poziomie przewyższającym +2000 mV i odpornością na zużycie przez tarcie porównywalną z odpornością stali łożyskowej typu 100Cr6.
EN
The aim of the present study was to verify new concepts in development of titanium nitride composite diffusive layers produced on AZ91D magnesium alloy in order to improve performance properties, in particular corrosion and wear resistance. The composite layers were produced by a hybrid method, which combine the layers deposition using PVD processes and hydrothermal tightening. The microstructure and the effect of three variants of the composite layers on the corrosion and wear resistance of AZ91D alloy were examined. These variants were: a) (TiN/Ti)x8 type multilayer layer composed of titanium nitride/titanium sub-layers system; b) TiN-Ti-Al type layer of titanium nitride outside layers with titanium and aluminum sub-layers: c) (TiN/Ti)x8-Ti-Al new type of the composite layer that combine both other type of the composite layers built of (TiN/Ti)x8 outside titanium nitride multilayer with titanium and aluminum sub-layers. The result of the investigation indicate that the optimum effect on the increase of the performance properties of AZ91D alloy exhibits the (TiN/Ti)x8-Ti-Al type layer. This is manifested by the appearance of a large passive range with a positive break down potential, higher than +2000 mV and wear resistance comparable to the resistance of the 100Cr6 bearing steel.
PL
Przedstawiono obecne możliwości oceny i prognozowania właściwości funkcjonalnych powierzchni wytwarzanych w różnych procesach obróbki ubytkowej na podstawie parametrów chropowatości powierzchni 2D i 3D. Zamieszczono przykłady topografii powierzchni o różnych właściwościach funkcjonalnych, m.in.: wytrzymałości zmęczeniowej, właściwościach tribologicznych (związanych z tarciem ślizgowym i zużyciem ściernym) czy przyczepności adhezyjnej. Dla każdego z przykładów podano zbiory istotnych parametrów chropowatości powierzchni oraz warunki ubytkowego kształtowania powierzchni.
EN
The article presents the current possibilities of assessment and prediction of functional properties of surfaces manufactured in various removal machining processes on the basis of roughness parameters of 2D and 3D surfaces. It contains examples of topography of surfaces with different functional properties, including: fatigue strength, tribological properties (connected with sliding friction and abrasive wear) or adhesion. For each example, sets of relevant surface roughness parameters and conditions of removal surface forming have been given.
EN
This study investigated the effect of bamboo fiber, which has recently begun to be commonly used in textiles, on the performance properties of yarn. The present study used 100% bamboo yarn of 19.68 tex, which was ring-spun under industrial conditions, bamboo/cotton with varying blend ratios and 100% cotton yarns. The unevenness, tenacity and elongation at break of the yarns were measured. The effect of yarn type on these properties was analysed by analysis of variance and the Tukey test, which were used to determine statistically significant differences between yarn types. The results indicated that the ratio of bamboo fibre in the blend had an effect on the properties of yarn.
PL
Badano wpływ włókien bambusowych (włókien sztucznych otrzymywanych z celulozy) ostatnio bardzo popularnych, na właściwości przędzy. Badano przędze 100% bambusową, 100% bawełnianą oraz przędze mieszankowe o masie liniowej ok. 20 tex. Mierzono nierównomierność, wytrzymałość właściwą i wydłużenie przy zerwaniu. Zależności badano statystycznie stosując analizę wariacyjną i test Tukeya dla określenia statystycznie istotnych różnic pomiędzy poszczególnymi próbami. Wyniki wskazują, że udział włókien bambusowych ma wpływ na właściwości przędzy.
PL
Problematyka badawcza dotycząca wytwarzania warstw powierzchniowych wieloskładnikowych i kompozytowych stanowi jeden z ważniejszych kierunków rozwoju inżynierii powierzchni, gwarantujący otrzymywanie warstw o dobrych właściwościach użytkowych. Warstwy takie otrzymuje się między innymi w tzw. technologiach multipleksowych tj. poprzez łączenie różnych obróbek powierzchniowych. Połączenie metody elektrochemicznego nanoszenia chromu z procesem tlenoazotowania jarzeniowego stwarza nowe możliwości wytwarzania warstw wieloskładnikowych na bazie chromu i jego związków. W artykule przedstawiono wyniki badań struktury i właściwości warstw kompozytowych typu Cr2O3+CrN+Cr2N+Cr+(Cr, Fe)7C3 wytwarzanych poprzez połączenie metody elektrochemicznego nanoszenia chromu z procesem tlenoazotowania w warunkach wyładowania jarzeniowego. W pracy omówione zostały wyniki badań strukturalnych z wykorzystaniem rentgenowskiej analizy fazowej, elektronowej mikroskopii transmisyjnej (TEM) i skaningowej (SEM) oraz badań właściwości użytkowych (odporność na zużycie przez tarcie i korozję). Otrzymane warstwy kompozytowe mają charakter dyfuzyjny i charakteryzują się wysoką odpornością korozyjną oraz dobrą odpornością na zużycie przez tarcie.
EN
Research studies on the production of multi-component and composite surface layers belong to the most important development lines of surface engineering, since these layers ensure very good performance properties. They can be produced by using the so-called multiplex technologies, i.e. a combination of various surface treatments. For example by combining the electrochemical deposition of chromium with the glow discharge assisted oxynitriding process we can produce multi-component layers based on chromium and its compounds. The paper presents the results of examination of the structure and properties of the Cr2O3+CrN+Cr2N+Cr+(Cr, Fe)7C3 type composite layers produced by a combination of chromium electroplating with the glow discharge assisted oxynitriding technique. The results of structural examinations of the layers are presented, obtained by using an X-ray phase analysis, transmission electron microscopy (TEM) and scanning electron microscopy (SEM). The performance properties of the layers, such as the corrosion resistance and frictional wear resistance, were also examined and the results are presented in this paper. The composite layers produced using this multiplex technology have a diffusion character and show a high corrosion resistance and good frictional wear resistance.
PL
Przeprowadzone badania miały na celu opracowanie technologii otrzymywania drobnoziarnistych spieków na bazie BaTiO3 domieszkowanych La2O3 i Nd2O3. Określony został wpływ temperatury spiekania i zawartości domieszki na gęstość spieków, mikrostrukturę oraz podstawowe parametry dielektryczne badanych spieków. Ponadto dokonano analizy porównawczej spieków BaTiO3 domieszkowanych La2O3 i Nd2O3 pod kątem warunków otrzymywania i właściwości użytkowych w kontekście zastosowania tych materiałów w elektronice.
EN
The present study was aimed at developing the technology of BaTiO3-based finegrained sintered materials doped with La2O3 and Nd2O3. The effects of the sintering temperature and the additive content on the density, microstructure and basic dielectric parameters of the materials were determined. A comparative analysis of the La2O3- and Nd2O3-doped BaTiO3 sinters was made as regards the parameters of the sintering process and the performance properties of the sintered materials, in order to find which additive suits better the requirements of electronic applications.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.