PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 8

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  passing lights
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Wpływ jakości źródeł światła i stanu technicznego reflektorów na rozkład plamy świateł mijania pojazdów samochodowych
Tarkowski S., Bieniek P., Górski K.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2017
|
R. 18, nr 6
434--439, CD
PL
W artykule omówiono wyniki badań polegających na porównaniu plamy świateł mijania emitowanych przez reflektory pojazdów samochodowych. W badaniach uwzględniono różne rodzaje żarówek H1 oraz reflektory w różnym stanie technicznym. W pierwszym przypadku badaniu poddano reflektory, w których powierzchnia klosza była zużyta w sposób zmniejszający przejrzystość. W drugim przypadku badaniu poddano reflektory, w których powierzchnia klosza była przejrzysta i nie zużyta.
EN
The article discusses the results of the study of the comparison of dipped headlamps emitted by automotive headlamps. Different types of H1 lamps and headlamps in different technical condition are included in the study. In the first case, headlamps were used in which the surface of the lens was worn in a manner that reduced transparency. In the second case, headlamps were used in which the surface of the lens was clear and not worn out.
2
Content available Badanie rozkładu plamy świateł mijania współczesnych pojazdów
Tarkowski S.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2017
|
R. 18, nr 12
1345--1350, CD
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań na podstawie których określony został rozkład plamy świateł mijania współczesnych pojazdów. W badaniach wykorzystano 15 samochodów wyposażonych w różne źródła światła: żarówki halogenowe, lampy wyładowcze i diody LED. W jednym z analizowanych przypadków źródłem światła były żarówki nieposiadające wymaganego świadectwa homologacji. Żarówki te zgodnie z informacją producenta umieszczoną na opakowaniu miały imitować efekt zastosowania w pojeździe lamp wyładowczych. Wyniki przedstawionych pomiarów stanowią część badań dotyczących analizy możliwości zauważenia nieoświetlonych przeszkód przez kierujących pojazdami.
EN
The paper presents the results of studies related to passing beam light layout. The study covered 15 cars equipped with different light sources: halogen bulbs, discharge lamps and LEDs. In one of the analyzed cases, the light source was a light bulb that did not have the required approval certificate. These lamps, according to the manufacturer's information on the packaging, would mimic the effect of use on the discharge lamp vehicle.
3
Content available remote Wpływ regeneracji klosza i odbłyśnika reflektora na właściwości fotometryczne światła mijania
Kaźmierczak P.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2016
|
R. 92, nr 9
145--149
PL
W publikacji zostały przedstawione wyniki badań fotometrycznych dwóch wybranych typów reflektorów, po około dziesięcioletniej normalnej eksploatacji pojazdów, po wykonaniu regeneracji odbłyśnika oraz klosza. Badania te są próbą uzyskania odpowiedzi na pytanie, czy regeneracja powoduje faktycznie poprawę, czy też może dalsze pogorszenie parametrów fotometrycznych reflektora?
EN
The publication presented the results of photometric measurements of two selected types of headlamps, after about ten years of normal exploitation of the vehicle, after the regeneration of the lens and reflector. This study is an attempt to answer the question of whether the regeneration will actually improving or whether it can further deteriorate a photometric performance of a headlamp?
4
Content available remote Badanie zakresu widoczności dziennej pojazdów przy włączonych i wyłączonych światłach mijania
Kępa P., Żagan W.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2013
|
R. 89, nr 3a
74--78
PL
Coroczne statystyki w zakresie wypadków drogowych pokazują skalę problemu zarówno w wymiarze społecznym (ofiary śmiertelne) jak i ekonomicznym (straty w mieniu). W niniejszym artykule przedstawiono wyniki badań dotyczące zakresu widoczności pojazdów o różnych kolorach nadwozi przy włączonych i wyłączonych światłach mijania. Przedstawione wyniki badań mają stanowić przyczynek do rozważań na temat celowości używania świateł mijania w dzień, jako zastępstwa świateł dziennych.
EN
Annual statistics concerning road accidents indicate the social issue (number of people killed in accidents) as well as economic issue (financial loss). This article deals with the impact of switching on the passing lights and the colour of the vehicle on the range of visibility. The research data presented in this article are to provoke the discussion whether it is arguable to use the passing lights during the day instead of day lights.
5
Content available remote Wpływ konstrukcji reflektora na zmiany rozkładu natężenia oświetlenia świateł mijania pod wpływem odchyłek geometrii żarówki
Kaźmierczak P., Kalisz M.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2011
|
R. 87, nr 4
59-62
PL
W publikacji przedstawiono wyniki badań zmian rozkładu natężenia oświetlenia światła mijania w typowych konstrukcjach reflektorów samochodowych (reflektor paraboloidalny, wielokrzywiznowy oraz soczewkowy) spowodowane odchyłkami geometrii homologowanych oraz nie homologowanych żarówek halogenowych.
EN
This article presents tests results of passing lights illuminance distribution changes in typical constructions of headlamps (parabolic rellector, free-form reflector and lens reflector) caused by geometrical deviations of approved and non approved halogen filament lamps.
6
Content available remote More light on the road – tests of passing lights with modern halogen filament lamps
Kaźmierczak P., Kalisz M.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2010
|
R. 86, nr 10
212-217
EN
This paper present passing lights illuminance measurement results of typical headlamps design (headlamp with parabolic reflector and ribbed lens, free form reflector with plain lens and elliptical lens reflector with plain lens) equipped with selected, currently manufactured halogen filament lamps giving “more light on the road”. This allowed to verify the influence of the offered filaments’ design solutions on the road illumination, in comparison with the standard halogen filament lamps.
PL
W referacie przedstawiono wyniki badań rozkładu natężenia oświetlenia typowych konstrukcji reflektorów samochodowych (reflektor z odbłyśnikiem paraboloidalnym z kloszem ryflowanym, z odbłyśnikiem wielokrzywiznowym z kloszem gładkim oraz reflektor soczewkowy z odbłyśnikiem elipsoidalnym i kloszem gładkim) wyposażonych w wybrane produkowane obecnie żarówki halogenowe. Pozwoliło to na weryfikację wpływu proponowanych rozwiązań konstrukcyjnych żarówek na stan oświetlenia drogi, w odniesieniu do standardowych żarówek halogenowych.
7
Content available remote Evaluation of passing lights illuminance distribution changes under the influence of dirt deposits
Kaźmierczak P., Łukasik M.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2008
|
R. 84, nr 8
170-173
EN
This paper presents an example of measurement results of dirt deposits’ influence on illuminance distribution on the road surface (on measuring screen) of headlamp equipped with tungsten halogen and discharge light source. It also presents the concept of solution of headlamp lens maintenance problem by using lens soiling detector.
PL
W referacie przedstawiono przykładowe wyniki badań wpływu zabrudzenia na zmiany rozkładu natężenia oświetlenia na drodze (ekranie pomiarowym) reflektora wyposażonego w źródło halogenowe żarowe oraz wyładowcze. Przedstawiono również koncepcję rozwiązania problemu konserwacji kloszy reflektorów polegającą na zastosowaniu układu detekcji stopnia zabrudzenia klosza.
8
Content available Dirt deposits' influence on luminous flux distribution of passing lights
Kaźmierczak P., Łukasik M.
Journal of KONES
|
2008
|
Vol. 15, No. 2
163-171
EN
In each discipline of lighting technology where light has influence on the users' health and safety, for the use of lighting devices, the so called, maintenance systems was established. Based on the accepted algorithms, among the others, intervals of light sources replacement and cleaning of luminaries are determined. The subject of the influence of headlamps dust deposits' on their photometric parameters is very rarely tackled in the vehicle lighting technology. Probably the reason for this is the assumption that a driver will control visually lighting condition of his vehicle. Unfortunately, in practice this assumption is not met usually. Only a few vehicle models are equipped with headlamp washers or wipers. During normal service life of the vehicle the lenses of headlamps are cleaned occasionally, mostly during the vehicle washing, or sometimes after noticing heavy dirt deposits. However, internal surfaces of headlamp are not cleaned at all. Paradoxically, in the winter, when it gets dark earlier and headlamps' light is used for a longer periods, the vehicle cleaning is more rare, because of very low temperatures. The article present examples of measurement results of dirt deposits' influence on illuminance distribution changes on the road surface (on measuring screen) of headlamp equipped with halogen bulb and discharge light source. The concept of solving headlamp lens maintenance problem by using lens soiling detector, is also illustrated.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.