Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

1 Logistyka

1 2014

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: passengers’ travels

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Oszacowanie popytu na podróże komunikacją miejską mieszkańców małych miast Ukrainy

Liubyi Y., Horbachov P., Naumov V.

Logistyka

2014

nr 6

Przez autorów została opracowana metoda badań podróży pasażerów, która pozwala uzyskać adekwatną informację o zapotrzebowaniach mieszkańców małych miast w przemieszczeniach. Wykorzystanie tej metody pozwoliło na oszacowane macierzy podróży rzeczywistych dla miast Swierdłowsk, Kupiańsk i Bałakleja (Ukraina). W sposób eksperymentalny pokazano niezgodność syntetycznych macierzy podróży z rzeczywistym popytem mieszkańców małych miast na przemieszczania się. W ramach koncepcji interwałowej do modelowania popytu na podróży opracowana została metoda oszacowania macierzy podróży, która opiera się na wyniki kompleksowych badań potoków pasażerów w małych miastach. Ona pozwala więcej niż 10 razy skrócić interwał możliwych stanów popytu pasażerów na przemieszczania się, osiągnąć pełnej zgodności wartości oszacowanych i rzeczywistych dla wielkości przewozów pasażerów komunikacją miejską i zapewnić wiarygodną ocenę wyników planowania transportowego w małych miastach.

The authors have developed the method for study of passengers’ travels, which allow obtaining of the adequate information on needs in travels of small cities residents. The use of this method allowed estimation of actual trip matrices for Sverdlovsk, Kupiansk and Balakleya (Ukraine). In experimental way the incompatibility of synthetic trip matrices and actual demand of small cities residents on traveling has been shown. In bounds of interval concept for modeling of travel demand the method was developed for estimation of trip matrices, which is based on the results of complex researches of passengers’ flows in the small cities. This method allows reducing on more than 10 times of interval of possible states of passengers’ demand on travelling. Also it allows achieving of full compatibility of estimated and actual values of public transport passengers volumes, as well as providing the reliable assessment of transport planning results in small cities.