Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

eoretyczne problemy logistyki miejskiej w stosowanych rozwiązaniach komunikacyjnych w miastach

Wojciechowski A.

Logistyka

|

2014

|

nr 6

PL

Artykuł porusza problematykę zarządzania systemem transportu pasażerskiego w polskich miastach średniej wielkości. Autor prezentuje teoretyczne rozwiązania w obszarze logistyki miasta popierając je własnymi badaniami. Zwraca uwagę na zalety i wady podróżowania poszczególnymi środkami transportu oraz determinanty sposobu przemieszczania się po mieście. W części empirycznej przedstawia charakterystykę badanego miasta w kontekście zmian w organizacji transportu pasażerskiego. Podsumowaniem są kierunki zmian w rozwoju komunikacji miejskiej.

2

Charakterystyka przemian zachodzących w pasażerskich systemach transportowych

Pietrzak O.

Logistyka

|

2014

|

nr 6

PL

W artykule autorka podjęła próbę przedstawienia charakterystyki zmian, jakie zachodzą w otoczeniu pasażerskich systemów transportowych. Specyfika, charakter i zakres oddziaływania tych zmian jest różny; ich identyfikacja jednak warunkuje zrównoważony rozwój systemów transportu pasażerskiego.

3

Infrastruktura transportowa jako czynnik kształtowania efektywnego systemu transportu pasażerskiego w regionie zachodniopomorskim

Pietrzak O.

Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński

|

2012

|

Nr 20

145--158

PL

W artykule autor podejmuje problem znaczenia infrastruktury transportowej dla kształtowania efektywnego systemu transportu pasażerskiego ze szczególnym uwzględnieniem województwa zachodniopomorskiego. Na stan, możliwości i kierunki kształtowania systemów transportowych w regionach wpływa szereg czynników, z których jako najbardziej znaczące należy wymienić: stan infrastruktury transportowej w ujęciu zarówno ilościowym, jak i jakościowym, uwarunkowania prawne i organizacyjne (w tym w szczególności: polityka transportowa na szczeblu krajowym i samorządowym, podział zadań i odpowiedzialności w zakresie kształtowania systemów transportowych na każdym szczeblu administracji), zasady i sposób finansowania, krajowe i międzynarodowe powiązania gospodarcze regionu, charakter regionu (przemysłowy, turystyczno-uzdrowiskowy, rolniczy) czy wreszcie struktura i charakter potrzeb transportowych użytkowników poszczególnych systemów, a także ciągłość i systematyczność prowadzonych przez właściwe organy badań w tym zakresie. Celem artykułu jest analiza stanu infrastruktury transportu w województwie zachodniopomorskim w aspekcie możliwości kształtowania systemu transportu pasażerskiego zapewniającego jak najpełniejsze zaspokojenie potrzeb transportowych jego użytkowników. Analiza dokonana została w ujęciu wielogałęziowym zarówno w aspekcie ilościowym, jak i jakościowym.

EN

In the paper author has made an attempt at the problem of the importance of transport infrastructure in constructing an effective passenger transport system, with a particular reference to the West Pomeranian region. There are many factors having influence on the status, opportunities and directions of creating transport systems in regions. The most significant of them are: condition of transport infrastructure, both in quantitative and qualitative aspect, legal and organizational conditions (in particular: transport policy at national and local level of government, the division of tasks and responsibilities in forming transport systems at every level of government), principles and methods of financing, domestic and international economic relations of the region, the nature of the region (industrial, touristic, agricultural), finally, the structure and nature of the transport needs of users of the systems, as well as continuity and regularity of the researches in this area. Transport infrastructure is an important factor of the socio-economic development. The status, directions and the rate of development of the transport infrastructure may affect the region, contributing to its activation, to improve the attractiveness and the intensification of integration processes, both in intra- and interregional aspect. Properly developed and adapted to the transport policy, transport infrastructure can enable to: improving the investment attractiveness of regions, increased demand for additional investment, free movement of passengers, reducing congestion, forming the proper ratio between the modes of transport, ensuring adequate level of safety in terms of transport, reducing the negative social impact of transport activity and the implementation of sustainable development policy.

4

Zespoły przystankowe jako wielokanałowe systemy obsługi

Molecki A.

Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska

|

2006

|

z. 62

357-363

PL

Artykuł przedstawia proces analizy zapotrzebowania na stanowiska przystankowe przez świadczeniodawców na rynku przewozów pasażerskich. Metoda odnosi się do rozkładu jazdy oraz występujących opóźnień i zróżnicowanych czasów obsługi przystanku jako czynników o charakterze losowym. W praktyce opisywaną metodę zastosowano do określenia liczby koniecznych stanowisk i przydziału linii na autobusowym zespole przystankowym Dąbrowa Górnicza Centrum.

EN

The article presents the process of analysing the service-providers - demand for bus stop bays in the passenger transport system. This method relates to timetable as a determining factor as well as to the existing delays and differential time of bus stop service as random factors. The described method was practically used to determine the number of necessary bus stop points and allocation of lines for bus stop Dąbrowa Górnicza Centrum.