Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!
  • Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  passenger train
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Passenger alarm system for passenger train
EN
The article presents the concept of the PAS system, which is a combination of the passenger emergency brake system with the system ensuring the possibility of driver’s voice communication with the person submitting the danger. The functional requirements for the system are given, the architecture of the proposed solutions and areas of their cooperation with other vehicle on-board systems such as the voice communication system CFA are described. The compatibility of solutions both with the pneumatic brake UIC and other modern types of brakes with an safety electric loop are taken into account in considerations.
PL
W artykule przestawiono koncepcję systemu PAS, będącego połączeniem układu hamulca bezpieczeństwa pasażera z układem zapewniającym możliwość komunikacji głosowej maszynisty z osobą zgłaszającą niebezpieczeństwo. Podano wymagania funkcjonalne dla systemu, opisano architekturę proponowanych rozwiązań oraz obszary ich współpracy z innymi pokładowymi systemami pojazdu takimi jak układ komunikacji głosowej CFA. W rozważaniach uwzględniono kompatybilność rozwiązania zarówno z hamulcem pneumatycznym UIC jak i innymi nowoczesnymi typami hamulców z elektryczną pętlą bezpieczeństwa.
RU
Внедрение железнодорожного скоростного пассажирского движения как способ повышения эффективности пассажирских перевозок, их стоимостные технико-экономические показатели. Проанализирована существующая классификация пассажирских поездов в Украине, разработаны предложения по ее усовершенствованию. По результату исследования построен алгоритм обоснования внедрения новой экономической классификации пассажирских поездов.
PL
Omówiono: wprowadzenie szybkich pociągów pasażerskich jako sposób zwiększenia efektywności przewozów pasażerskich, ich kosztowe wskaźniki techniczne i ekonomiczne. Przeanalizowano aktualną klasyfikację pociągów pasażerskich na Ukrainie, opracowano propozycje w zakresie jej doskonalenia. Na podstawie wyniku badania stworzono algorytm uzasadnienia wprowadzenia nowej, ekonomicznej klasyfikacji pociągów pasażerskich.
EN
Considered: the introduction of high-speed passenger rail traffic as a way to improve the efficiency of passenger transport, cost of technical and economic parameters. After analyzing the existing classification of passenger trains in Ukraine, developed proposals for its improvement. According to the research study, an algorithm for the introduction of new economic classification of passenger trains.
EN
The paper presents results of numerical analysis concerning influence of wheel - rail kinetic sliding friction coefficient and of wheel flange's shear stiffness coefficient on vibrations of a Shinkansen rail-vehicle. The vehicle, moving at constant velocity (200÷300 km/h) on a rectilinear non-deformable track, is vibrating due to snaking and lateral impacts of wheel sets. Snaking is modelled according to de Pater's microspin theory, and lateral impacts are described as technical impulses.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.