Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Parametry wytrzymałościowe pasów stalowych stosowanych w dźwigarach o falistym środniku

Basiński Witold

Materiały Budowlane

|

2020

|

nr 11

2--5

PL

W artykule omówiono parametry wytrzymałościowe pasów stalowych stosowanych w dźwigarach o falistym środniku na podstawie badań, przeprowadzonych na losowo pobranych próbkach z dwudziestu dźwigarów. Pasy dźwigarów miały grubość 15 mm oraz 20 mm. W wyniku badań oszacowano współczynniki częściowe granicy plastyczności γm oraz współczynniki zmienności VRe. Pokazano uzyskane rozkłady normalne granicy plastyczności. Uzyskane wyniki odniesiono do dostępnych badań blach płaskich i pokazano poziom bezpieczeństwa obliczeń nośności przy zginaniu wynikający ze stosowanych współczynników częściowych granicy plastyczności.

EN

The study presents parameters of strength properties of flanges used in corrugated web girders obtained on the basis of tests. The subject tests were carried out on randomly taken samples from twenty investigated corrugated web girders. The girder flanges were 15 mm and 20 mm thick. As a result of the tests, partial yield factors γm and coefficients of variation VRe were estimated. The normal distribution of yield strength obtained are shown. The obtained results were referred to the available flat sheet tests. Based on the conducted tests, the safety level of bending load calculations resulting from the applied partial factors of the yield strength was shown.

2

Przeprowadzenie prób i badań laboratoryjnych pod kątem doboru obróbki cieplnej taśm i pasów stalowych walcowanych na zimno

Maciosowski A., Radwański K., Gazdowicz J., Cesarz S.

Prace Instytutu Metalurgii Żelaza

|

2009

|

T. 61, nr 3

54-56

PL

Celem pracy było określenie możliwości zastąpienia obróbki cieplnej taśm i pasów ze stali konstrukcyjnych i narzędziowych polegającej na hartowaniu i następnym odpuszczaniu w ołowiu, procesem hartowania izotermicznego i/lub wydłużonego chłodzenia w sprężonym azocie. W tym celu przeprowadzono w warunkach przemysłowych Przeróbki Plastycznej na Zimno - Baildon Sp. z o.o. próby hartowania i odpuszczania taśm i pasów wykorzystując dotychczas stosowaną technologię oraz próby wydłużonego ich chłodzenia sprężonym azotem. W warunkach laboratoryjnych wykonano obróbkę cieplną taśm polegającą na hartowaniu izotermicznym. Uzyskane wyniki badań taśm/pasów chłodzonych z temperatury austenityzowania azotem, wskazują, że możliwe jest uzyskiwanie porównywalnych właściwości mechanicznych i twardości taśm i pasów do właściwości mechanicznych i twardości taśm/pasów hartowanych i odpuszczanych w ołowiu.

EN

The purpose of the work was to define the possibilities to replace heat treatment of strips and belts from constructional and tool steel, which was quenched followed by tempering in lead bath, with isothermal hardening and/or elongated cooling in compressed nitrogen. In this purpose, the hardening and tempering tests using the currently applied technology as well as tests of elongated cooling with compressed nitrogen were carried out under the industrial conditions of Przeróbka Plastyczna na Zimno - Baildon Sp. z o.o. The heat treatment of strips, which was isothermal hardening, was performed under the laboratory conditions. The obtained results of testing strips/belts cooled from the nitrogen austenitising temperature show that it is possible to obtain mechanical properties and hardness of the strips and belts comparable to those of the strips/belts hardened and tempered in lead bath.

3

Stateczność ściskanych pasów stalowych mostów otwartych

Mendera Z.

Inżynieria i Budownictwo

|

2009

|

R. 65, nr 9

500-504

PL

Rozważania dotyczą głównie otwartych mostów kratowych o pasach równoległych. Określono długości efektywne (wyboczeniowe) ściskanego pasa kratownicy mostu otwartego i sztywności podporowe półram. Podano przykład obliczeń otwartej konstrukcji kładki dla pieszych.

EN

Truss-girder bridges with parallel chords and an open cross-section are generally considered. The prediction of the buckling length of compression chord members and support stiffness conditions of semi-frames is considered. A numerical example of the open cross-section footbridge structure calculations is presented.