PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 12

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  pas napędowy
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Experimental approach to modeling of the plasticizing operation in the hot plate welding process
Wałęsa Krzysztof, Talaśka Krzysztof, Wilczyński Dominik, Górecki Jan, Wojtkowiak Dominik
Archives of Civil and Mechanical Engineering
|
2022
|
Vol. 22, no. 1
art. no. e16, 2022
EN
The paper discusses the topic of butt welding of polyurethane drive belts by the hot plate method in the context of modeling the process of this technological operation. Based on the analysis of the butt welding process, a series of studies of the thermomechanical properties of the material from which the belt is made has been planned. The results will be used for mathematical modeling of the welding process, and in particular its most important phase: the plasticizing operation. On this basis, the study of the compression of cylindrical specimens taken from the belt has been performed at two different speeds. Their result is the relationship between the compressive stress σc and the modulus of longitudinal elasticity Ec at compression and: deformation εc, temperature value T, as well as the compressive velocity vc. In the next step, dynamic viscosity η of the belt material was determined based on the results of dynamic thermomechanical analysis. The research work culminated in the attempts to plasticize the material on a hot plate, in conditions similar to the process of industrial welding. These studies were performed at different speeds vpl, resulting in the correlation between the force required for plasticizing Fpl and the value of the speed of the belt end vpl relative to the hot plate heated to a temperature Tp. The obtained results will be used to formulate a mathematical model of plasticizing the material, based on the selected mechanical deformation models.
2
Content available remote Przekładnie cierne cięgnowe. Pasy napędowe
Psiuk Krzysztof
Utrzymanie Ruchu
|
2019
|
Nr 2
60--64
PL
W układach przeniesienia napędu ważną funkcję pełnią przekładnie mechaniczne. Najczęściej stosowane są tutaj przekładnie zębate, jednak gama dostępnych typów przekładni jest znacznie szersza.
3
Content available remote Materiały na pasy, naciąg pasów napędowych
Wódz D.
Utrzymanie Ruchu
|
2018
|
Nr 2
79--82
PL
Jednym z podstawowych parametrów warunkujących właściwą pracę przekładni pasowych jest odpowiedni naciąg pasów przekładniowych. Uzależniony jest on od przenoszonych mocy, zastosowania, ale przede wszystkim od materiału pasa.
4
Content available remote Pasy napędowe. Jak wydłużyć czas ich eksploatacji?
Morek R.
Utrzymanie Ruchu
|
2017
|
Nr 2
60--63
PL
Napędy wykorzystujące przekładnie pasowe są powszechnie stosowane, a ich eksploatacja, w tym wydłużanie trwałości pasów, stanowi przedmiot badań specjalistów. Efektami są doskonalenie algorytmów projektowych i właściwy dobór komponentów takich przekładni.
5
Content available Analysis of the causes of damage to the wires of the steel belt of car tires
Grygier D.
Interdisciplinary Journal of Engineering Sciences
|
2016
|
Vol. 4, no. 1
45--49
EN
The main when buying car tires we would like them to serve us as long as possible while the experts recommend their replacement after six years at the latest – is it really necessary? In this work the analysis of the impact of car tires operation on microstructure of the steel belt wires has been presented. The results of the presented research have proven that as a result of the complex stresses in the belt wire material the transverse cracks of individual cementite lamellae appear. The observed structural changes are a major cause of fatigue cracks development and finally result in breaking continuity of steel belt wires, breakthrough of the rubber layer and eventually damage to the tires, preventing their further work.
6
Problematyka konstrukcji warstwy nośnej w pasach zębatych
Domek G.
Zeszyty Naukowe. Mechanika / Politechnika Opolska
|
2015
|
z. 106
43
PL
W pracy poruszono zagadnienia zginania cięgna pasa napędowego w odniesieniu do pasów zębatych. Budowa strony bieżnej pasa oraz technologia produkcji wymaga zastosowania odpowiedniej konstrukcji warstwy nośnej. Stosowane wzmocnienia, kord pojedynczy lub bifilarny wpływają na właściwości mechaniczne cięgna. Ponadto stosowane są różne materiały, sploty i średnice linek nośnych w różny sposób impregnowane wstępnie materiałem pasa. Dodatkowym aspektem rozważań jest umieszczanie w pasie dodatkowych elementów, nierównomierne rozmieszczenie kordu w warstwie nośnej, celowe usuwanie linek oraz wprowadzanie przewodów elektrycznych.
7
Content available remote Koniec ery kciuka. Elektroniczne mierniki napięcia pasów
Chrzanowski H.
Utrzymanie Ruchu
|
2015
|
Nr 3
50--53
PL
Skutki zerwania czy obluzowania się pasa mogą być nie tylko ekonomiczne (koszt postoju, naprawy urządzenia etc.), ale także mogą stanowić zagrożenie dla obsługi. Tu sprawdza się prosta zasada, że lepiej zapobiegać, niż naprawiać. Fizyka mówi nam, że napięciu pasa towarzyszą pewne wielkości fizyczne, które mogą być dziś zmierzone bardzo dokładnie. Dokładność pomiaru skutecznie zapobiega zerwaniu pasa lub też jałowej pracy napędu, gdy jest zbyt luźny.
8
Content available remote Rynek usług serwisu pasów
Wódz D.
Utrzymanie Ruchu
|
2014
|
Nr 2
24--25
PL
Rozwój przemysłu wymusza postęp w zakresie budowy maszyn oraz wymagań dotyczących warunków ich pracy. Spełnienie tych potrzeb wpływa z kolei na rozwój służb serwisowych. Często to właśnie te wyspecjalizowane w wąskim zakresie przedsiębiorstwa świadczące usługi serwisowe są w stanie, jako jedyne, nadążyć za kroczącym postępem zawiłych wymagań pracy urządzeń. Z czysto ekonomicznego punktu widzenia popyt kształtuje zatem powstający rynek usług i zakres ich działalności.
9
Content available remote Materiały na pasy, naciąg pasów napędowych
Wódz D.
Utrzymanie Ruchu
|
2014
|
Nr 3
38--40
PL
Jednym z podstawowych parametrów warunkujących właściwą pracę przekładni pasowych jest odpowiedni naciąg pasów przekładniowych. Uzależniony jest on od przenoszonych mocy, zastosowania, ale przede wszystkim od materiału pasa.
10
Content available remote Pasy napędowe dla branży spożywczej. Analiza sytuacji w Polsce
Wódz D.
Utrzymanie Ruchu
|
2013
|
Nr 3
26--28
PL
Wymagania stawiane maszynom i urządzeniom produkcji spożywczej są szczególnie wysokie. Dotyczą wszystkich elementów oraz zespołów w nich zastosowanych, nie wyłączając również ich napędów.
11
Content available remote Zapewnienie prawidłowej eksploatacji przekładni pasowych poprzez zastosowanie platformy GEMEX
Knop A.
Napędy i Sterowanie
|
2011
|
R. 13, nr 9
30-32
PL
Przekładnie pasowe wciąż znajdują szerokie zastosowanie w wielu gałęziach przemysłu, co związane jest z prostą i zwartą konstrukcją, cichą pracą, możliwością przenoszenia dużych mocy. Niewątpliwie najsłabszym elementem przekładni pasowej jest pas napędowy.
12
Koła pasowe do przekładni z pasami zębatymi
Muller W. H.
Świat Szkła
|
2008
|
nr 9 [122]
92-93
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.