Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  parts regeneration
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
Stworzenie gospodarki obiegu zamkniętego to jedno z największych wyzwań, nie tylko dla branży motoryzacyjnej. Niemal wszyscy dążą do wykorzystywania na nowo zużytych produktów poprzez różnego rodzaju skomplikowane procesy. Tymczasem od wielu lat podmioty działające na rynku automotive regenerują części, czyniąc je zdolnymi do ponownego użytku. To niezwykle korzystne zjawisko z punktu widzenia ekologii i GOZ-u.
2
Content available remote Zrobotyzowane drukowanie 3D części maszyn metodami spawalniczymi
PL
Dotychczas praktykowana odbudowa zużytych części maszyn metodami spawalniczymi, głównie przez napawanie łukowe i natryskiwanie cieplne, pozwalała na przywrócenie im nominalnych kształtów i wymiarów, a także pozostałych parametrów oraz właściwości użytkowych. Intensywnie rozwijające się metody przyrostowe druku 3D pozwalają na budowę modeli i funkcjonalnych prototypów, w tym także części maszyn. W artykule przedstawiono autorskie prace zmierzające do zastosowania zrobotyzowanego napawania łukowego MIG/MAG w odmianie niskoenergetycznej CMT do budowy metalowych modeli 3D.
EN
Hitherto practiced reconstruction of worn parts of machines using welding methods, mostly by arc welding and thermal spraying, allowed to restore the nominal shapes and dimensions, as well as other parameters and features. Intense development of 3D printing methods allow to build models and functional prototypes, including machine parts. The article shows own works which aim to use robotised arc welding MIG/MAG with a variation of low energy CMT to build 3D metal models.
EN
This paper describes results of a repair process of crankshaft pulley hub made of low-carbon steel using laser cladding method. Widely used Co-based alloy powder (Stellite 6) was applied as cladding material. After laser cladding process crankshaft pulley hub has been subjected to grinding to nominal size. Non-destructive testing (dye penetrant inspection) as well as microscopic and chemical composition examination of surface layer and substrate were performed on the cross-section of a control specimen, cut from pulley hub. Produced layer was non-porous and metallurgically bonded with steel substrate. On the cladding weld a much higher micro- hardness relatively to substrate material has been measured.
PL
W artykule opisano proces regeneracji piasty koła pasowego wału korbowego wykonanej ze stali niskowęglowej. Wykorzystano do tego celu metodę laser cladding. Jako materiał napawany zastosowano proszek stopu na bazie kobaltu (stellit 6). Po napawaniu piastę koła pasowego poddano szlifowaniu aż do uzyskania nominalnych wymiarów. Próbkę wyciętą z piasty poddano nieniszczącym badaniom penetracyjnym, badaniom mikroskopowym i składu chemicznego warstw powierzchniowych, a także badaniom mikrotwardości. Wytworzone warstwy napawane zbadano pod względem porowatości i jakości metalurgicznego związania ze stalowym podłożem. Wykonano również pomiary mikrotwardości wytworzonych warstw i podłoża. Na napoinach stwierdzono znacznie większą mikrotwardość niż na materiale podłoża.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.