Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

1 Chłopek Z.

1 2012

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: particulate matter PM1

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Identyfikacja modeli imisji cząstek stałych PM2.5 i PM1

Chłopek Z.

Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska

2012

z. 1/87

157--164

Pyły są poważnym zagrożeniem dla zdrowia ludzi. Przekroczenia imisji drobnych frakcji cząstek stałych PM2.5 należą do najczęściej występujących naruszeń jakości powietrza, wymaganej przez międzynarodowe przepisy. Jeszcze groźniejsze dla zdrowia są pyły PM1, dotychczas jeszcze niemonitorowane. Stan zagrożenia jakości powietrza pyłami PM2.5 ocenia się na podstawie bezpośrednich pomiarów, a w miejscach, gdzie nie są dokonywane pomiary na podstawie modelowania. W pracy przedstawiono modele imisji cząstek stałych PM2.5 i PM1, opracowane przez autora. Do identyfikacji modeli wykorzystano wyniki empirycznych badań imisji zanieczyszczeń, wykonywane na stacjach w Brnie. Badania modeli imisji frakcji wymiarowych cząstek stałych nie potwierdziły dominującej roli motoryzacji w emisji cząstek stałych, szczególnie drobnych. Oceniono, że podstawowymi emiterami cząstek stałych są paleniska, zarówno pochodzące z przemysłu i energetyki, jak i rozproszone źródła komunalne i paleniska domowe.

Dust is a serious threat to human health. Exceeded imission of small fraction of PM2.5 particulates are the most common violations of air quality required by international law. Even more dangerous to health are known PM1, as yet unmonitored. The states of air threat by PM2.5 is assessed on the basis of direct measurements, and in places where no measurements are made on the basis of modeling. The paper presents models of PM2.5 and PM1 imission, developed by the author. To identification of the models have been used the results of empirical studies imission of pollutants on stations in Brno. Research of the models of dimensional particulate fraction imission did not confirm a dominant role of the automotive particulate emissions, especially fine. Estimated that the basic particle emitters are firing, both from industry and energy, as well as diffuse sources of municipal and domestic hearth.