PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 5

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  part
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Kilka uwag na temat koncepcji mnogościowych Richarda Dedekinda i Stanisława Leśniewskiego
Obojska L.
Kwartalnik Historii Nauki i Techniki
|
2014
|
R. 59, nr 1
95--107
EN
Mereology, is a part-whole theory, also called the theory of collective sets. It was founded in1916 by Stanislaw Lesniewski and this is an alternative theory versus the classical set theory by Georg Cantor. These two theories are usually teamed up together as Leśniewski himself was referring to the concept of the set by Cantor and Cantor is considered the "main" ideologist of the set theory. However, when analyzing the original texts of various authors, it seems that the very concept of a collective set is closer to the idea of Richard Dedekind rather than that of Georg Cantor. It is known that Cantor borrowed some concepts on the notion of set from Dedekind, whose ideas were also known to Leśniewski, however, there is no study on this topic. This work is therefore an attempt to compare some set-theoretical concepts of both of these authors, i.e. S. Leśniewski and R. Dedekind and the presentation of their convergence.
2
Content available remote Detal architektoniczny, czym jest?
Włodarczyk J. A.
Czasopismo Techniczne. Architektura
|
2012
|
R. 109, z. 5-A/1
302--309
PL
Czy detal architektoniczny należy traktować jako dodatek do budynku/budowli, czyli stanowiący wartość dodaną - niezbędną bądź niekonieczną (ornament), czy też, jako jego/jej fragment, integralnie zespolony z całością obiektu architektonicznego?
EN
Is the architectural detail the small part added to the building, necessary or not necessary (the ornament) or is it integral part of the whole architectural structure?
3
Content available Environmentally friendly car plastics in automotive engineering. Part I
Bielefeldt K., Papacz W., Walkowiak J.
Archiwum Motoryzacji
|
2011
|
Nr 2
5-19
EN
The possibilities to use polymer plastics in automotive engineering from the point of view of the manufacturing of an environmentally-friendly car have been presented in this paper. The general requirements to be met by such materials have been discussed and the possibilities of significant improvement of, inter alia, mechanical strength properties of polymer plastics by the use of appropriate additives, inclusive of carriers, have been indicated. The most frequently used plastics and numerous toughening materials have been mentioned. Many examples of the application of plastics toughened with the most recent materials, e.g. nanomaterials or, in consideration of the ecological aspect, natural fibres have been presented. The essence of the most modern technologies making it possible to manufacture vehicle components from plastics toughened with various carriers has also been described, which also covers the issue of hybrid structures.
PL
W artykule przedstawiono możliwości stosowania tworzyw polimerowych w motoryzacji w aspekcie produkcji samochodu ekologicznego. Omówiono ogólne wymagania stawiane materiałom oraz wskazano możliwości znacznego zwiększenia między innymi właściwości wytrzymałościowych tworzyw polimerowych poprzez stosowanie odpowiednich dodatków, a w tym nośników. Wymieniono najczęściej stosowane tworzywa oraz liczne materiały wzmacniające. Przedstawiono liczne przykłady zastosowań tworzyw wzmocnionych najnowszymi materiałami, np. nanomateriały, jak i z uwagi na ekologiczny aspekt - włóknami naturalnymi. Opisano także istotę najnowszych technologii umożliwiających wytworzenie części samochodowych z tworzyw wzmocnionych różnymi nośnikami, w tym także w odniesieniu do konstrukcji hybrydowych.
4
Content available Process - machine tool thermal interaction
Jedrzejewski J., Grzesik W., Kwasny W., Modrzycki W.
Journal of Machine Engineering
|
2008
|
Vol. 8, No. 3
91--106
EN
Hereby paper shows the structure of mutually connected thermal interactions in a machine tool, a tool and a workpiece, which finally leave their traces on a machined workpiece in form of machining errors. Thermal interactions of a machine tool and the environment on own and workpiece errors were discussed. Thermal interaction cases were considered, connected with the varying environment and the main drive operation, as well as total influence of the varying environment, main drive and two drives of controllable axes. The interactions of the cutting process itself were discussed, assuming three basic mechanisms: thermal, physically-mechanical and tribological. On the example of turning it was proven that the character of changes in total influences between the tool and workpiece has the shape of a temperature curve.
5
Content available remote Wyznaczanie położenia układu współrzędnych części orientowanej - aspekty logiczne.
Kołbasnikow A.G.
Technologia i Automatyzacja Montażu
|
1998
|
nr 2
24-29
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.