Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

3 2007

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: parkingi podziemne

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Parkingi podziemne w Krakowie

Kęsek J.

Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne

2007

nr 80, z. 134

75-94

Artykuł prezentuje problematykę planowanych parkingów pod-ziemnych w Krakowie, cele inwestycji parkingowych wewnątrz i w rejonie drugiej obwodnicy miejskiej oraz założenia "Projektu pierwszego etapu realizacji parkingów". Zawiera charakterystykę wybranych, planowanych lokalizacji parkingów podziemnych oraz realizowanego parkingu przy Placu Na Groblach.

The problem of planned underground car parks m Kraków, aims of parking investments inside and m the middle of the second city ring road and assumptions of the "Project of the first stage o f car parks execution" have been presented in the paper. The characteristics of selected planned localizations of underground car parks and the one executed at the Na Groblach Square have also been given.

Planowane parkingi podziemne w Krakowie

Kęsek J.

Transport Miejski i Regionalny

2007

nr 5

27-32

Przesłanki dla realizacji parkingów podziemnych. Planowane lokalizacje parkingów podziemnych w Krakowie. Charakterystyka 13 lokalizacji parkingów podziemnych.

Premisses of realization for underground parking places. Planned localizations of underground parking places in Krakow. Characteristics of thirteen localizations of underground parking places.

Rozwiązywanie problemów uciążliwości komunikacyjnych w strefie historycznych miast na przykładzie Florencji i Krakowa

Quirini-Popławski Ł.

Czasopismo Techniczne. Architektura

2007

R. 104, z. 7-A

295-302

W artykule przedstawiono funkcjonowanie systemu parkingów podziemnych w obrębie historycznego centrum Florencji, zwrócono też uwagę na jego rozkład przestrzenny, pojemność i wpływ na politykę parkingową miasta. Odwołując się do doświadczeń włoskich, rozważono możliwość wprowadzenia takiego systemu na podstawie proponowanych przez służby Prezydenta Miasta Krakowa lokalizacji parkingów podziemnych w centrum Krakowa. Jest to równocześnie próba znalezienia odpowiedzi na pytanie o celowość budowy tego typu inwestycji w obszarach śródmiejskich dużych miast wobec stale rosnącego wskaźnika motoryzacji.

The functioning of the underground parking system in Florencja historical core has been presented in the paper. It stresses the system's spatial disposition, captivity and influence on city parking policy as well. In relation to the Italian experiences the paper discusses the possibility of introduction of this system in Kraków, specially the localizations of the underground parkings in the Kraków city center, proposed recently by the Kraków Major's services. Simultaneously it is the attempt to find a satisfactory answer to the questions about the purpose such investments in the metropolitan cores, in view of the constantly growing motorization indicator.