Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Parkingi piętrowe najnowszej generacji

Bednarek Jerzy Piotr

Przegląd Budowlany

|

2023

|

R. 94, nr 9-10

204

2

Zanieczyszczenie powietrza w obszarze infrastruktury parkingowej

Sordyl J., Drąg Ł.

TTS Technika Transportu Szynowego

|

2012

|

R. 19, nr 9

1642--1652, CD

PL

W pracy przedstawiono wyniki pomiarów zanieczyszczeń powietrza pochodzenia motoryzacyjnego w obszarze parkingów samochodowych zlokalizowanych w obrębie miasta Bielska-Białej. Pomiary wykonano za pomocą przenośnej stacja monitoringu powietrza AQM 10, rejestrującej warunki atmosferyczne oraz stężenia zanieczyszczeń tlenu węgla, tlenków azotu, węglowodorów. Analiza stężeń zarejestrowanych w obszarze zamkniętych i otwartych parkingów nie wskazuje na występowanie przekroczeń dopuszczalnych poziomów zanieczyszczeń. Największe stężenia zanieczyszczeń odnotowano na parkingu zamkniętym, na którym było ono kilkukrotnie większe niż w obszarze parkingów otwartych.

EN

The paper presents the results of preliminary measurements of car exhaust pollutants for two types of car parks located within the city of Bielsko-Biala. The AQM 10 Air Quality Station to gather the pollutants concentration data in real time was used. In each garage, concentration of carbon monoxide (CO), nitrogen oxides (NOx) and volatile organic compounds (VOC) with one minute averaging were measured. At the same time, metrological parameters, temperature and humidity were also collected. Analysis of all pollutants concentration collected in an enclosed and in a opened car parks indicates that the air quality standards were not exceeds. The highest pollutants concentrations are measured in an enclosed garage, in which concentration of carbon monoxide were several times higher than in the open parking areas.

3

Parking samochodowy – pozytywny składnik krajobrazu

Burdziński J.

Prace Komisji Krajobrazu Kulturowego

|

2012

|

nr 18

21--31

PL

W ostatnim dwudziestoleciu dokonał się w Polsce intensywny rozwój indywidualnej motoryzacji a wraz z nim zrodziły się potrzeby budowy coraz to pojemniejszych parkingów samochodowych. Najczęściej powstają one jako wielkopowierzchniowe obiekty terenowe, pochłaniając coraz więcej powierzchni biologiczne czynnych. Stają się w wyniku tego istotnym elementem kształtującym krajobraz, wywierając na nim zarazem silne piętno antropopresji. Obecnie istniejące parkingi okazują się zbyt małe. Powstaje wobec tego konieczność powiększania ich pojemności zgodnie z aktualnymi zapotrzebowaniami. Najczęstszą metodą jest aneksja, przyległych do istniejących parkingów, niezabudowanych połaci terenów – zwłaszcza terenów zieleni osiedlowej. Artykuł ukazuje zagrożenia dla krajobrazu i środowiska naturalnego związane z ekspansją samochodów, jak również sposoby udanego łączenia terenów parkingów samochodowych z przestrzeniami publicznymi i terenami zieleni, co w efekcie powoduje, że tereny parkingów zamiast szpecić krajobraz mogą współtworzyć jego pozytywny obraz.

EN

In the last two decades the intensive development of individual motorization has taken place in Poland, and with it gave rise to the construction of more and more capacious car parks. They usually arise as large-field objects, consuming more and more surfaces, which are biological active. They are as a result of this an important element in landscape shaping, putting at the same time the strong imprint of anthropopressure. The currently existing car parks are proving too small. In that case the need of increasing their capacity arises in accordance with current needs. The most common method is annexation of adjacent to existing car parks, undeveloped tracts of land - especially the green areas in housing estates. The article presents the threats to the landscape and the natural environment associated with the expansion of the cars, as well as successful merger of the car parking areas with the public spaces and green areas, what as a result causes that parking areas instead to disfigure the landscape can contribute to a positive image of it.