Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

1 Paragraf na Drodze
1 Research and Technical Papers of Polish Association for Transportation Engineers in Cracow. Series: Proceedings
1 Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: parking fee

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Zaskarżanie opłaty dodatkowej za postój pojazdów. Wnioski de lege lata i de lege ferenda

Pachnik Karol

Paragraf na Drodze

2019

Nr 2

5--14

Opłata dodatkowa za postój pojazdów w strefie płatnego parkowania może być pobierana tylko za pozostawienie pojazdu na wyznaczonym miejscu parkingowym. Przy nałożeniu opłaty nie jest prowadzone postępowanie administracyjne. Strona, która nie zgadza się z nałożeniem opłaty dodatkowej, nie może odwołać się do sądu powszechnego ani do sądu administracyjnego. Środki ochrony prawnej przysługują jej dopiero na etapie postępowania egzekucyjnego. Stan ten jest potencjalnie niezgodny z Konstytucją RP. Zdaniem autora pożądana jest zmiana zasad nakładania opłaty dodatkowej za postój pojazdów w strefie płatnego parkowania w ten sposób, aby opłata była nakładana w drodze decyzji administracyjnej.

An additional parking fee in a metered parking zone may only be charged for leaving the vehicle on a designated parking spot. When imposing an additional parking fee, no administrative procedure is applied. The party who questions the imposing of an additional fee can neither appeal to a common court of law nor an administrative court. Not until the enforcement procedure takes place, the party has no legal remedies. This state is potentially inconsistent with the Constitution of the Republic of Poland. A change therefore is needed to leave the imposition of additional parking fees with an administrative decision.

Badanie wybranych cech parkowania w polskich miastach

Kostelecka A.

Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne

2015

Nr 1(105)

39--49

Artykuł prezentuje wyniki badania ankietowego kierowców z 6 miast, które miało na celu określenie wpływu zwiększania wysokości opłaty parkingowej, na prawdopodobieństwo rezygnacji z wyboru samochodu w dojeździe do śródmieścia. Badanie poruszało także kwestię obecnych zwyczajów w związku z dojazdem do centrum miasta oraz wyobrażenia na temat tego, kto jest beneficjentem stref płatnego parkowania.

The article presents the results of a survey of drivers from 6 cities, which was supposed to determine the effect that increasing of the parking fee will impact on probability of choosing other means of transportation than the car, while travelling downtown. The survey also included the issue of current practices in connection with access to the city center, and common opinion on who is the beneficiary of the paid parking zones.