Dla zapewnienia bezpieczeństwa transportu morskiego nawigatorzy deklarują parametry zbliżenia uwzględniając m.in. dane dotyczące własnej jednostki, akwenu oraz warunki pogodowe. Zdarza się, że parametry te wybierane są nieprawidłowo co podnosi ryzyko kolizji. Do ograniczenia takich sytuacji przyczynić się może system uwzględniający automatyczną modyfikację parametrów zbliżenia. W artykule przedstawiono główne czynniki wpływające na poziom bezpieczeństwa transportu morskiego istotne w sytuacjach zbliżeń. Opisana została modyfikacja parametrów CPA i TCPA z wykorzystaniem teorii zbiorów rozmytych. Przedstawiony został algorytm będący częścią wnioskowania wstępnego w procesach komunikacji w żegludze. Zaprezentowano przykład zastosowania.
EN
To ensure the safety of maritime transport navigators declare the parameters of the approximation taking into account, among others, data of its own unit, basin`s and weather conditions. It happens that these parameters are chosen improperly which increases the risk of collision. A system which takes into account the automatic modification of approximation parameters may contribute in .Reduction such situations. The article presents the main factors affecting the level of safety of maritime transportation essential in situations of close-ups. It describes the modification of parameters CPA and TCPA using the theory of fuzzy sets. It presents algorithm as a part of the initial request in the processes of communication in shipping. The example of the use was presented.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.