Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

2 Logistyka

2 2014

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: parametry termodynamiczne silnika

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Analiza zmian parametrów termodynamicznych silnika - studium przypadku zużycie układu tłok-pierścienie-cylinder w niskich temperaturach

Lewicki W., Lewicki J.

Logistyka

2014

nr 6

6695--6703

W warunkach niskich temperatur zasadniczą rolę odgrywają właściwości rozruchowe silników o zapłonie samoczynnym. Jak dotychczas brak jest modeli termodynamicznych, które ujmowałyby proces rozruchu silnika o zapłonie samoczynnym, zwłaszcza w obniżonych temperaturach otoczenia na parametry termodynamiczne procesu sprężania. Niniejszy referat stanowi fragment badań we wspomnianej tematyce. Jego zasad-niczym celem było zaprezentowanie badań , wykonanych w komorze niskich temperatur, obliczeń maksymalnych ciśnień i temperatur w zależności od temperatury otoczenia, prędkości obrotowej wału korbowego i zużycia układu tłok-pierścienie-cylinder.

At low temperatures, the essential role played by start-up characteristics of compression ignition engines. So far there is no thermodynamic models that would include starting the process of a diesel engine, especially at reduced temperatures on the thermodynamic parameters of the compression process. This paper is a piece of research in that topic. Its principle-like aimed at presenting research carried out in low-temperature chamber, the calculation of the maximum pressure and temperature depending on the ambient temperature, the rotational speed of the crankshaft and wear of the piston rings and cylinder.

Analiza wpływu zużycia układu tłok-pierścienie–cylinder na bilans cieplny silnika typu 359 - studium przypadku rozruch w obniżonych temperaturach otoczenia

Lewicki W., Lewicki J.

Logistyka

2014

nr 6

6704--6711

W warunkach niskich temperatur zasadniczą rolę odgrywają właściwości rozruchowe silników o zapłonie samoczynnym. Jak dotychczas brak jest modeli termodynamicznych, które ujmowałyby proces rozruchu silnika o zapłonie samoczynnym, zwłaszcza w obniżonych temperaturach otoczenia na parametry termodynamiczne procesu sprężania. Niniejszy referat stanowi fragment badań we wspomnianej tematyce. Jego zasadniczym celem jest zaprezentowanie wyników badań dotyczących bilansów cieplnych dla silnika typu 359 przy rozruchu w zależności od warunków rozruchu w oparciu o badania doświadczalne.

At low temperatures, the essential role played by start-up characteristics of compression ignition engines. So far there is no thermodynamic models that would include starting the process of a diesel engine, especially at reduced temperatures on the thermodynamic parameters of the compression process. This paper is a piece of research in that topic. Its primary purpose is to present the results of research on heat balance for the engine type 359 at start-up, depending on the starting conditions based on experimental studies.