Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

1 Dąbrowski J.

1 1998

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: parametry techniczne dwusystemowych tramwajów

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Dwusystemowe tramwaje : czyli tramwaj na torach kolejowych

Dąbrowski J.

TTS Technika Transportu Szynowego

1998

R. 5, nr 7/8

24-29

Dwu- i więcej systemowe lokomotywy elektryczne są znane i eksploatowane na świecie od wielu lat. Przez dwusystemowy elektryczny pojazd szynowy należy rozumieć taki pojazd, który może samodzielnie jechać po odcinkach torów zasilanych różnym napięciem. W przypadku kolei spotykane są lokomotywy na napięcia 15 k/ 16(2/3)Hz oraz 25 kV 50 Hz (przykładowo Niemcy, Francja) lub na wspomniane napięcie prądu przemiennego 15 kV oraz 3 kV prądu stałego (np. w Austrii) [1]. Powstanie dwusystemowych lokomotyw uwarunkowane było istnieniem np. w Europie różnych systemów zasilania zelektryfikowanych kolei - istnieją nawet po dwa systemy zasilania na terenie jednego kraju. Wielosystemowa lokomotywa umożliwiała jazdę składu bez konieczności wymiany lokomotyw na granicach odcinków odmiennego typu napięcia zasilania.