Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: parametry przekładni

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Wpływ parametrów przekładni zębatych o kołowo-łukowym zarysie zębów typu Nowikowa na ślad styku

Markowski T., Batsch M.

Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska

2015

z. 89

89--99

Artykuł przedstawia wyniki symulacji, dzięki którym wyznaczono wpływ parametrów przekładni Nowikowa na jej ślad styku. Wśród parametrów, których wpływ był badany, wyróżnić można: poskokowy wskaźnik przyporu, stosunek promieni zarysów, stosunek promienia zarysu zęba zębnika do jego promienia podziałowego, normalny kąt przyporu, przesunięcie środka zarysu zęba wypukłego wzdłuż linii przyporu oraz błąd rozstawienia osi kół. Znajomość wpływu parametrów przekładni na jej obszar styku umożliwia bardziej efektywny ich dobór pozwalający między innymi na kompensację błędów wynikających z montażu czy uniknięcie negatywnego efektu krawędziowania.

Thesis presents the results of simulations, aiming at examining the influence of chosen Novikov gear parameters on its contact region. The parameters which influence have been established include the overlap ratio, ratio of radius of teeth profiles, ratio of convex tooth profile radius to pitch radius, normal pressure angle, translation of convex tooth profile along the contact line and axes distance error. Knowledge of the influence of gear parameters on its contact pattern enable to efficient establishing these parameters, which allows to compensate assembly errors or edge contact.

Verification of the system parameters of gear reducer

Dobrucký B., Koscelník J., Praženica M.

TTS Technika Transportu Szynowego

2012

R. 19, nr 9

153--158, CD

The paper deals with experimental verification of the system parameters of the gearbox. Mathematically can be the gear describe as system with a flexible coupling. The properties of the system have been described by the differential equals. The differential equations contain two coefficients which describe the behavior of the system. The coefficients are torsional stiffness constant, spring constant. The object of the verification has been the coefficients as critical parameters of the reduction gear reducer.