Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: parametry niezawodności

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Systemy telematyki w zarządzaniu i bezpieczeństwie w transporcie drogowym

Lewiński A., Perzyński T., Skrok W.

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

2016

R. 17, nr 12

1831--1834

W artykule przedstawiono rozwiązania dedykowane poprawie bezpieczeństwa transportu oraz związane z zarządzaniem w transporcie drogowym. Przedstawione rozwiązania stanowią przykłady systemów telematyki transportu. Dodatkowo w pracy zaproponowano model matematyczny systemu telematyki transportu oparty na teorii procesów stochastycznych. Takie podejście pozwoliło to na oszacowanie parametrów niezawodnościowych.

The article presents solutions dedicated to improving the safety of transport and related to the management of road transport. Presented solutions are an examples of transport telematics systems. In addition, in the paper proposed a mathematical model of telematics transport based on the theory of stochastic processes. Such approach allowed to estimate the reliability parameters.

Posteriori optimization of active geodetic monitoring networks

Tretyak K., Savchyn I

Reports on Geodesy and Geoinformatics

2014

Vol. 96

67--77

This paper presents developed method of a posteriori optimization of measurement results of active geodesic monitoring networks with taking into account the parameters of accuracy and reliability. Filtering the measurement results of active geodetic monitoring networks is in out of order exclusion vectors with maximum corrections, which is determined from successive iterations of network adjustment. After each iteration it’s determined the mean square error of unit weight and the parameter of network reliability. Sifting vectors with maximal errors leads to accuracy improving and reliability deterioration of network. Using entropy approach is defined group of vectors in which the value of accuracy and reliability is optimal. Using the developed method performed a posteriori optimization of active precision geodesic monitoring network of the Dnieper, Dniester and Kanev HPP. The represented method can also be used for the optimization of any active geodesic monitoring networks with large quantity of redundant measurements.