Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Safety-overrunning clutch elastic torque operation characteristic study

Protsenko Vladyslav, Malashchenko Volodymyr, Kłysz Sylwester, Avramenko Oleksiy

Diagnostyka

|

2023

|

Vol. 24, No. 4

art. no. 2023415

EN

The article deals with ball-type safety-overrunning clutches' elastic characteristics in overload mode. Main semi-couplings geometric parameters, particularly ball stroke and semi-couplings twisted angles, affecting operation speed and clutch elastic torque considered and obtained expressions for this parameters determination. Main clutch parts force interaction features in the final overload operation period analyzed and ratios for the clutch final period load are obtained. Based on current and previous studies, the expressions for elastic torque in the overload operation period are estimated. Obtained results could become the tool for the dynamics analysis of studied clutch-equipped driving operation during the clutch reengagement in overload mode. It is shown the expedience of using in high-speed driving clutches with large values of grooves to clutch axis inclination angle to decrease dynamic loads in driving, because in little and middle angles values provide nosedive dropping of final stage torque which can become a source of intense oscillations in the driving equipped with clutch in overload mode.

2

Examination of selected geometrical parameters of wheelsets of electric multiple unit

Grzywna Maciej, Szkoda Maciej

Transport Problems

|

2022

|

T. 17, z. 2

161--174

EN

The aim of the work is to investigate changes in the values of selected geometrical parameters of electric multiple unit (EMU) wheelsets as a function of mileage. Based on the conducted analysis of the literature, it was found that the problem of proper diagnostics and maintenance of wheelsets, as an element that directly affects the level of safety of railway vehicle traffic, is very up-to-date and justified. This work presents the characteristics of the geometrical parameters of the wheelset that were subjected to the tests. According to the terminology of EN 13715:2020-12, the geometrical parameters of the wheelset subjected to tests were characterized. As part of the research work, data from measurements of the values of the main geometrical parameters of the outer contour of the wheelsets were collected and systematized from 204 measurement sheets of vehicles. Data were collected from specially developed registers and databases. The research and analyses confirm the existence of a correlation between changes in the values of diagnostic characteristics of flange thickness and height and flange steepness as a function of kilometrage. The intensity of wheel rim wear changes depending on the conditions under which the vehicle is operated. The wheelsets’ diagnostic characteristics were not fully predictable, which makes it difficult to forecast their future values. Based on the obtained results, actions that increase the durability of the wheels were proposed. For example, it is reasonable to assign vehicles to different routes so that the wheel rims wear evenly, eliminating the need for the subsequent accumulation of repairs and wheelset replacements before repair at the P4 level. Moreover, it is advisable to undertake work on the change of identification of basic individual primary characteristics of the wheel’s external contour into primary characteristics of a collective nature. As a result of such action, it is possible o indicate the probability of occurrence of non-uniformity of values of diagnostic characteristics on the wheel circumference could be limited and the phenomenon of occurrence of measurement errors could be minimized.

3

Metodyka wyznaczania odkształceń mostu suwnicowego

Bryś Henryk, Ćmielewski Kazimierz

Przegląd Geodezyjny

|

2020

|

R. 92, nr 8

16--18

PL

W pracy przedstawiono zintegrowaną technologię wyznaczania geometrii odkształcenia mostu suwnicy w stanie statycznym z wykorzystaniem precyzyjnych tachimetrów elektronicznych o prospektowych parametrach technicznych S_α=0,15 mgon oraz S_D=0,5+1 ppm. Wyznaczone analitycznie parametry geometryczne (kąty i długości), pozwalają na precyzyjną interdyscyplinarną interpretację zaistniałych w czasie i przestrzeni zmian odkształceń.

EN

The paper presents the integrated technology for determining the geometry of the crane bridge deformation in a static state using precise electronic total stations with prospective technical parameters Sα = 0.15 mgon and SD = 0.5 + 1 ppm. Analytically determined geometrical parameters (angles and lengths) allow for precise interdisciplinary interpretation of deformations occurring in time and space.

4

Selected examples of historical cartography

Żaba Tadeusz, Piech Izabela

Geomatics, Landmanagement and Landscape

|

2020

|

no. 2

111--118

EN

In World War II, the Battle of Monte Cassino (also called the Battle of Rome) was a breakthrough moment of the Italian campaign. The Battle of Monte Cassino, which was remarkably vicious and ruthless, lasted nearly five months. During the entire Italian campaign, which ran from 3 September 1943 to 2 May 1945, the Allies lost nearly 312,000 soldiers and Germans suffered about 435,000 killed and injured, i.e. an average of 1,233 people per day for both sides. The most fierce fights took place on the Gustav Line: Germans, Italians, Americans, French, British, Indians, New Zealanders, Poles, Canadians and South Africans lost about 200,000 soldiers within 129 days. The 2nd Polish Corps alone had 924 dead, 2930 injured and 345 missing. During the recognition of the site and the preparation of the assaults, soldiers of the 12th Geographical Company of the 2nd Polish Corps drew, alongside maps, many perspective sketches of hills and structures from several observation posts. The authors attempted to analyse selected sketches, in terms of their geometric parameters and compatibility with a map made in 1944, based on aerial photographs. Some of these sketches are not perspective drawings but panoramic (mapped on cylindrical or spherical surface), with specified angular graduation and distances. Probably, they were to be used for artillery fire – which is proven by their precision. The art of the terrain’s details is also noteworthy. On the other hand, photogrammetric observations, unlike geodesic ones, are not made directly on the measured object, but indirectly on properly taken photographs. They are called measuring photos or photograms. The basic requirement for measuring photos is their fidelity with a central projection (which, in view of the imperfections of image extraction techniques, is only its closest mathematical model). After taking pictures, the actual dimensions and shape of the area or object recorded in the pictures are determined by awareness of the conditions under which these photos were taken (shooting distance and camera type). For these reasons, photogrammetric methods have been used in archaeology, architecture and preservation of monuments, astronomy, ballistics, construction, geology, mining, hydrology, forensics, forestry, medicine, automotive and shipbuilding industries, and especially in surveying and cartography.

PL

Podczas II Wojny Światowej, w trakcie kampanii włoskiej, przełomowym momentem stała się bitwa pod Monte Cassino (zwana także Bitwą o Rzym). Bitwa o Monte Cassino trwała blisko pięć miesięcy. Były to niezwykle krwawe i bezlitosne zmagania. W czasie całej kampanii włoskiej, która trwała od 3 września 1943 do 2 maja 1945 roku, alianci stracili blisko 312 tys., a Niemcy około 435 tys. zabitych i rannych, czyli łącznie dla obu stron średnio 1233 ludzi każdego dnia. Walki na Linii Gustawa były najbardziej zacięte: Niemcy, Włosi, Amerykanie, Francuzi, Brytyjczycy, Hindusi, Nowozelandczycy, Polacy, Kanadyjczycy i Południowi Afrykanie stracili około 200 tys. żołnierzy w ciągu 129 dni. Straty samego tylko 2 Korpusu Polskiego wyniosły 924 zabitych, 2930 rannych, 345 zaginionych. [https://pl.wikipedia.org/wiki/Wikipedia]. W trakcie rozpoznanie terenu i przygotowania szturmów, żołnierze 12 Kompani Geograficznej 2 Korpusu Polskiego wykonali, oprócz map, wiele szkiców perspektywicznych wzgórz i budowli z kilku stanowisk obserwacyjnych. Autorzy podjęli próbę analizy wybranych szkiców, pod kątem ich parametrów geometrycznych i zgodności z mapą, wykonaną w 1944 roku w oparciu o zdjęcia lotnicze. Część z tych szkiców nie jest rysunkami perspektywicznymi tylko panoramicznymi (odwzorowanymi na powierzchni walcowej albo sferycznej), z podaną podziałką kątową i odległościami. Prawdopodobnie, miały one być wykorzystywane do ostrzału artyleryjskiego - świadczyć o tym może ich precyzja. Na uwagę zasługuje również wręcz artystyczne przedstawienie szczegółów terenu. Natomiast fotogrametryczne obserwacje w odróżnieniu od geodezyjnych, nie są wykonywane bezpośrednio na mierzonym obiekcie, ale pośrednio na odpowiednio wykonanych jego zdjęciach; nazywamy je zdjęciami pomiarowymi lub fotogramami. Podstawowym wymogiem stawianym zdjęciom pomiarowym jest ich wierność z rzutem środkowym, (który wobec niedoskonałości technik uzyskiwania obrazów jest jedynie jego najbliższym modelem matematycznym). Po wykonaniu zdjęć wyznacza się rzeczywiste wymiary i kształt zarejestrowanego na zdjęciach terenu lub obiektu wykorzystując do tego celu znajomość warunków, w jakich zdjęcia te zostały wykonane (odległość fotografowania i rodzaj aparatu). Z wymienionych względów metody fotogrametryczne znalazły zastosowanie w archeologii, architekturze i konserwacji zabytków, astronomii, balistyce, budownictwie, geologii, górnictwie, hydrologii, kryminalistyce, leśnictwie, medycynie, przemyśle motoryzacyjnym i stoczniowym, a szczególnie w geodezji i kartografii.

5

Investigation of the Influence of Technology Parameters and Thread Type on Embroidered Textile Element Quality

Daukantienė Virginija, Mikelionytė Karolina

Autex Research Journal

|

2020

|

Vol. 20, no. 4

517--523

EN

Embroidery can be applied to improve esthetic or functional properties of products. However, the expected appearance of the original design may be discarded by unsuitable selected technological parameters of embroidery machine. Thus, the influence of the technological parameters and embroidery thread types on the embroidery geometric parameters and on tension characteristics of embroidery has been investigated in this research. The research results revealed that the changes in geometry parameters of the designed digital image compared with the ones of actual embroidery samples are dependent on embroidery filling type, stitch density, and thread type. Mechanical testing of the embroidery elements has proved that embroidering influences the decrease in material breaking force and elongation at break compared with their initial tension characteristics.

6

Integrated solenoid inductor with magnetic core in a buck converter

Namoune Abdelhadi, Taleb Rachid, Derrouazin Ahmed, Belboula Abdelkader

Przegląd Elektrotechniczny

|

2019

|

R. 95, nr 8

92--95

EN

In this paper, we discuss the design and modeling of a solenoid inductor with a magnetic core. The equivalent electrical model approved of the integrated solenoid inductor acquires into account the inductance and quality factor. The optimization of the inductance and quality factor values is based on the numerical analysis of the influence of the geometric parameters on the electrical characteristics of the solenoid inductor. The results simulation based on the MATLAB software. Finally, is discussing about the integrated solenoid inductor in a buck converter DC-DC, simulation results present by PSIM.

PL

Przedstawiono projekt planarnego scalonego dławika. Analizowano parametry geometryczne pod kątem najlepszej dobroci cewki. Podzespół może być zintegrowany z układem przekształtnika.

7

Molecular dynamics study on axial elastic modulus of carbon nanoropes

Mehralian Fahimeh, Firouz-Abadi R. D., Norouzi M.

Archives of Civil and Mechanical Engineering

|

2019

|

Vol. 19, no. 4

1127--1134

EN

Carbon nanoropes (CNRs) are of interest for a wide variety of nanotechnological applica-tions. Since little attention has been paid to mechanical properties of CNRs, their axial elasticmodulus is explored herein. Molecular dynamics (MDs) simulations are adopted for analysisof Young's modulus of CNRs. It is also shown that increase in the initial helical angledecreases Young's modulus; however, by increase in the number of CNTs and strands,different influence on Young's modulus emerges. Therefore, the highest value of Young'smodulus obtained at the lower value of initial helical angle and consequently, Young'smodulus of bundle of straight CNTs is higher than CNRs with hierarchical helical structure. Itis further observed that Young's modulus experiences a non-monotonic variation withrespect to the number of CNTs (n) and strands (N) such that the increasing procedure ofYoung's modulus with respect to the number of CNTs and strands switches to decrease onesat n = 4 and N = 3. Therefore, the results obtained in the present study assist to control theelastic property of CNR by suitable design of number of CNTs, strands and initial helicalangle of CNT and strand and can lead to inspire optimal design of advanced nanostructures.

8

Wybrane aspekty badania geometrii zawieszenia i nadwozia

Pawłowski B.

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

|

2018

|

R. 19, nr 6

644--648, CD

PL

W artykule przedstawiono podstawowe zasady na których opiera się działanie urządzeń do badania geometrii zawieszeń i nadwozi oraz przykładowe badania wybranych ich parametrów.

EN

The work presents the basic principles on which the operation of devices for testing the suspensions and body geometry, as well as exemplary test of selected parameters.

9

Numerically based statistical analysis of parameters effects on FRP honeycomb sandwich panels subjected to torsional loading

Modabberifar M., Roudi M., Soury E.

Roads and Bridges - Drogi i Mosty

|

2016

|

Vol. 15, no. 2

103--115

EN

In recent years, honeycomb fiber reinforced plastic (FRP) sandwich panels have been increasingly used in various industries. The objective of this study is to conduct a combined numerical-statistical investigation of honeycomb FRP sandwich beams subject to torsion load. In this paper, the effect of geometric parameters of sandwich panel on maximum shear strain in both face and core and angle of torsion in a honeycomb FRP sandwich structures in torsion is investigated. Effects of parameters including core thickness, face skin thickness, cell shape, cell size, and cell thickness on mechanical behavior of the structure were numerically investigated. Taguchi method was employed as experimental design and an optimum parameter combination for the maximum structure stiffness has been obtained. The results showed that cell size and face skin thickness have the most significant impacts on torsion angle, maximum shear strain in face and core.

PL

Płyty z kompozytów FRP z wypełnieniem o strukturze plastra miodu znajdują w ostatnich latach coraz szersze zastosowanie w różnych gałęziach przemysłu. W niniejszej pracy przeprowadzono analizę numeryczno-statystyczną para metrów belek wykonanych z tego materiału w warunkach obciążenia momentem skręcającym. Artykuł przedstawia wyniki badania wpływu parametrów geometrycznych badanego materiału na maksymalne odkształcenia ścinające w warstwie okładziny i w wypełnieniu oraz na wartość kąta skręcenia pod obciążeniem momentem skręcającym. Metodami numerycznymi zbadano wpływ grubości wypełnienia i okładzin oraz kształtu, wielkości i grubości ściany komórek na właściwości mechaniczne ustroju. Za pomocą metody Taguchi opracowano projekt eksperymentu w celu wyznaczenia optymalnej kombinacji parametrów niezbędnych do uzyskania maksymalnej sztywności ustroju. Wyniki wskazują, że parametry, które mają największy wpływ na wartość kąta skręcenia oraz na maksymalne odkształcenia ścinające w warstwie okładziny i w wypełnieniu to wielkość komórki i grubość warstwy okładziny.

10

Analysis of kinematic measurement of railway track geometrical parameters

Gabara G., Mroczkowski K., Pomiankowska-Wronka A.

Logistyka

|

2015

|

nr 4

3273--3277, CD2

EN

In this paper there are introduced the principles of how to measure railhead reference elevation difference and track gaugeunder existing legislation on railway lines in Poland.The paper includes the characterization of cant, gauge and uplift difference using the GEDO–CE kinematic measurement methodology. There are also discussed vertical and horizontal rail track geometrical parameters: track location in cross-section, gradient, track twist, inequality of railway track in the horizontal and vertical plane. In addition, special attention is given to the comparative results of classical geodetic measurements and mobile system measurements.

PL

W artykule opisano zasady prowadzenia pomiarów różnicy wysokości toków szynowych i szerokości toru na podstawie obowiązujących przepisów na liniach kolejowych w Polsce. Następnie scharakteryzowano metodologię wykonywania pomiarów kinematycznych różnicy wysokości toków szynowych i szerokości toru z wykorzystaniem systemu wózkowego GEDO – CE. Omówiono także pionowe i poziome parametry geometryczne toru kolejowego: położenie toru w przekroju poprzecznym, gradient, wichrowatość, nierówność toku szynowego w płaszczyźnie poziomej i pionowej. Szczególną uwagę poświęcono porównaniu wyników pomiarów klasycznych z pomiarami wykonanymi systemami mobilnymi.

11

Wielkogabarytowe łożyska toczne. Wybrane problemy eksploatacji i ich kształtowania - cz. IV

Smolnicki T., Stańco M.

Utrzymanie Ruchu

|

2014

|

Nr 1

34--36

PL

Wielkogabarytowe węzły obrotowe są złożonymi układami, poddawanymi złożonym obciążeniom oraz wpływowi środowiska. W poprzedniej części cyklu zostały omówione zagadnienia weryfikacji wielkogabarytowego węzła łożyskowego pod kątem parametrów geometrycznych, doboru materiałów bieżni i jej obróbki cieplnej. W ostatnim artykule serii podejmiemy temat kształtowania konstrukcji wsporczych.

12

Określanie parametrów geometrycznych do obliczeń siły i mocy głównych napędów koparki odkrywkowej

Kuvsinkin S. U.

Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa

|

2014

|

R. 52, nr 2

26--31

PL

W artykule przedstawiono i uzasadniono analityczne zależności, wiążące parametry geometryczne niezbędne do obliczeń siły i mocy głównych napędów koparki odkrywkowej z parametrami konstrukcyjnymi maszyny i parametrami przodka – wysokością przodka (usypu) i wysokością wyładunku. Wykorzystanie tych zależności znacznie ułatwia i przyspiesza obliczenia eksploatacyjne, ponieważ wyklucza obecność elementów rozwiązania graficznego.

EN

Presented and validated analytical expressions relating the geometric parameters needed to calculate the force and capacity of major mining shovels drive with the design parameters of the machine and face parameters - face height and dump heights. The use of these relationships is much easier and quicker operational calculations, as it excludes the presence of elements of graphic solutions.

13

Optymalizacja geometrii głowicy tnącej obrabiarki water-jet z wykorzystaniem metody elementów skończonych

Szczepanik M.

Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska

|

2014

|

nr 2

53--56

PL

W artykule przedstawiono proces optymalizacji postaci geometrycznej głowicy tnącej obrabiarki water-jet z wykorzystaniem oprogramowania ANSYS Workbench. Celem badań było sprawdzenie jaki wpływ mają zmiany poszczególnych wymiarów na zmianę parametrów przepływu strugi wodno-ściernej. Analiza statystyczna wyników pozwoli ograniczyć stopień skomplikowania modelu w późniejszych badaniach zbiorczych poprzez pominięcie nieistotnych parametrów.

EN

The article presents optimization process of water-jet cutting head geometry using ANSYS Workbench software. The aim of study was to examine influence of specific dimensions on output abrasive stream flow parameters. Statistical analysis of the results will help to reduce the complexity of the model in the later studies by omitting irrelevant parameters.

14

Wielkogabarytowe łożyska toczne. Wybrane problemy eksploatacji i ich kształtowania - cz. III

Smolnicki T., Stańco M.

Utrzymanie Ruchu

|

2013

|

Nr 4

42--43

PL

Weryfikacja prawidłowości ukształtowania węzła łożyskowego jest konieczna w przypadku jego niskiej trwałości, Liczne wyniki uzyskane z symulacji numerycznych, analiza istniejących rozwiązań, stosunków wymiarowych geometrii styku i konstrukcji wsporczych, stosowanych materiałów oraz doświadczenia eksploatacyjne pozwalają sformułować kryteria oceny postaci geometrycznej podzespołów wsporczych oraz parametrów układu łożysko - jego konstrukcje wsporcze.

15

Wpływ rozdzielczości skanowania mikroskopu AFM na wyznaczone wartości geometryczne, fraktalne i statystyczne

Bramowicz Mirosław, Kulesza Sławomir, Szabracki Paweł, Lipiński Tomasz

Inżynieria Materiałowa

|

2013

|

Vol. 34, nr 1

50--55

PL

W pracy przedstawiono wyniki analizy wpływu rozdzielczości skanowania mikroskopu AFM na parametry geometryczne, charakterystyczne dla badanej wzorcowej powierzchni, oraz parametry statystyczne i fraktalne. W pracy opisano serię pomiarów topografii wzorca TGT1 (NT-MDT) przy różnej rozdzielczości skanowania w kontaktowym trybie pracy mikroskopu AFM. Wartości parametrów statystycznych: Sa, Sq, Sy, wyznaczone dla różnych rozdzielczości skanowania zgodnie z normą ISO 25178-6, porównano ze sobą oraz zestawiono z parametrami fraktalnymi: długością korelacji (rc), wymiarem fraktalnym (D) oraz topotezą powierzchni (K). Z przeprowadzonych pomiarów wynika, że w przypadku okresowego ukształtowania powierzchni krok pomiarowy (w analizowanym zakresie) nie wywiera istotnego wpływu na wartości parametrów geometrycznych, statystycznych oraz ocenę anizotropii powierzchni. Jego wartość, jak i gęstość skanowania są istotne w analizie fraktalnej przeprowadzanej metodą funkcji struktury S(t). Wynika to ze wzrastającej wraz z rozdzielczością liczby punktów mieszczących się w liniowym zakresie krzywej S(t) wyznaczającym obszar samopodobieństwa badanej powierzchni.

EN

The effect of the scanning resolution on the geometrical, statistical and fractal parameters extracted from the AFM images of the reference sample of a well-known shape is analyzed in the paper. A series of measurements was carried out in the contact mode on the TGT1 calibration grating supplied by NT-MDT. The statistical parameters Sa, Sq, Sy were estimated (according to norm ISO 25178-6) and compared to the images with different scan resolution, and then the numerical procedure was applied to extract fractal parameters such as: the correlation length (rc), fractal dimension (D) and topothesy (K) from the AFM images of different lateral resolution. The obtained results suggest that for isotropic surfaces neither geometrical features, statistical features nor the anisotropy ratio is signiﬁcantly affected by the scan step. On the other hand, the scan step and the scan resolution are important when the images are analyzed on the grounds of fractal geometry using the structure function S(t). This is mainly due to the fact that with an increasing scan resolution, the number of points in the linear range of the structure function increases as well, and only within this range does the surface reveal self-afﬁne properties.

16

Estimation of the Initial Shear Modulus of Twill Woven Denim Fabrics Based on Fabric Mechanical and Geometrical Properties

Haghighat E., Najar S. S., Ahmadloo E., Rastgoo A.

Fibres & Textiles in Eastern Europe

|

2012

|

Vol. 20, no. 4 (93)

51--55

EN

A new theoretical analysis is presented which predicts the initial shear modulus of twill woven denim fabrics (T3/1) in terms of fabric mechanical and geometrical properties under conditions of small strain. The warp and weft yarn lengths in a unit repeat for a twill weave (T3/1) structure are theoretically estimated by using geometrical parameters including the contact angles between warp and weft yarns based on yarn crimp values. The values of initial shear modulus predicted are compared with experimental values obtained by a Sirofast Tester 3. The results show that the predicted and experimental shear modulus values are linearly correlated (R2 = 0.904) with a performance factor (PF/3) value of 15%.

PL

Przedstawiono metodę przewidywania początkowego modułu sprężystość tkanin dżinsowych w funkcji właściwości mechanicznych i struktury geometrycznej tkaniny w warunkach małych naprężeń. Długości nitek osnowy i wątku w obrębie jednego splotu dla splotu skośnego (T3/1) zostały określone teoretycznie przy wykorzystaniu parametrów geometrycznych, w tym konta pomiędzy wątkiem, a osnową. Otrzymane wartości teoretycznie porównano z doświadczalnie pomierzonymi na wyprodukowanych tkaninach. Uzyskano liniową korelację przy R2 = 0.904.

17

Effect of Descriptive Parameters of Slub Yarn on Strength and Elongation Properties

Ilhan I., Babaarslan O., Vuruskan D.

Fibres & Textiles in Eastern Europe

|

2012

|

Vol. 20, no. 3 (92)

33--38

EN

Strength and elongation have a great effect on slub yarn performance in production and usage. The main aim of this study is to determine the statistically significant descriptive parameters that have an effect on the breaking force and elongation of slub yarn using the full factorial design method. In addition, the effects of the significant parameters on the breaking force and elongation were investigated. Slub yarn samples were produced by using a ring spinning frame on which an original slub attachment was designed and mounted. After the samples were produced, dimensional measurements and image analysis were made. Then quality tests were applied to all samples and the results analysed. As a result, the parameters that have an effect on the breaking force of the slub yarn samples were obtained as the slub length, slub distance and base yarn count. The parameters affecting the breaking elongation of the slub yarn samples were obtained as the slub multiplier, base yarn count and twist coefficient. The relationship between the breaking force and elongation and the parameters selected have been explained by statistically significant regression equations. It is concluded that slub pattern parameters should also be considered for slub yarn performance.

PL

Siła i wydłużenie w dużym stopniu wpływają na przebieg procesu produkcji i zastosowanie przędz fantazyjnych typu flamy. Głównym celem jest określenie wpływu parametrów geometrycznych na siłę zrywania i wydłużenie przędz, które wyprodukowano na przędzarce obrączkowej z dodatkową przystawką umożliwiająca produkcję przędz fantazyjnych. Parametry geometryczne określono za pomocą analizy obrazu, a następnie przeprowadzono testy wytrzymałościowe. Oceniono wpływ poszczególnych parametrów, takich jak: długość części napuszonej, odległość pomiędzy zaburzeniami i masę liniową przędzy podstawowej. Na wydłużenie przy zerwaniu wpływają wszystkie trzy parametry przędzy. Wyniki sprawdzono za pomocą analizy statystycznej.

18

Electronic measurement system for monitoring of geometrical parameters of rolling shaped metal profiles

Zaharieva S., Mutkov V., Georgiev I.

Elektronika : konstrukcje, technologie, zastosowania

|

2012

|

Vol. 53, nr 1

95-98

EN

The measurement of the complex and the differential geometric parameters in the production process of cylindrical, square and rectangular rolling shaped metal profiles will inevitably lead to a rise in the production quality. The dynamism of the technological process and the influence of great number of outside factors over geometrical parameters of revolving, enforce development of an electronic measurement system, which reliably reads and preserves measured data immediately in the production process of rolling shaped metal. The accomplished electronic measurement system for monitoring of geometric parameters of rolling shaped metal performs an active firsthand control in the production process, for the purpose of management of the quality of the finished production.

PL

Pomiar kompleksowych i różnicowych geometrycznych parametrów w trakcie produkcji cylindrycznych, kwadratowych i prostokątnych wytłaczanych wyrobów niewątpliwie zwiększa jakość gotowej produkcji. Dynamika procesu technologicznego oraz wpływ zewnętrznych czynników na parametry wyrobów narzuca wprowadzanie elektronicznego systemu pomiarowego, który w trakcie produkcji mierzy i przechowywuje dane pomiarów. Zrealizowany elektroniczny system pomiarowy do kontroli parametrów geometrycznych profili produkowanych na liniach wytłaczakowych pozwala na aktywną kontrolę w trakcie produkcji i równocześnie zwiększa jakość gotowej produkcji.

19

Algorytm doboru parametrów geometrycznych sprzęgła typu Alsthom do układu napędowego lokomotywy

Grzyb A., Kuczek T.

Symulacja w Badaniach i Rozwoju

|

2010

|

Vol. 1, nr 1

35-44

PL

W pracy przedstawiono algorytm doboru parametrów geometrycznych sprzęgła typu Alsthom do układu napędowego lokomotywy. Celem analizy jest polepszenie właściwości dynamicznych sprzęgła, poprzez zmniejszenie odkształceń w przegubach oraz zmniejszenie sił bezwładności generowanych w badanym mechaniźmie. Przedstawiona metoda doboru parametrów może by stosowana do projektowania nowych układów napędowych przystosowanych do dużych prędkości.

EN

The aim of the paper is the analysis of the method of selection geometrical parameters of locomotive flexible clutch. In particular the aim of the analysis is improvement of dynamic propriety of the clutches, decrease of the deformations in joints, and also decrease inertia forces generated in mechanisms and transferred through units and the components of the driving gear. The introduced method of the selection of parameters can be used in the process of constructing new driving arrangements adapted to the high speeds. Deformation in joints, and also the inertia forces acting on the parts of the mechanism will be studied.

20

Metodyka ekstrakcji parametrów geometrycznych sieci porowej z obrazów micro-CT (program MAVI)

Dohnalik M., Kaczmarczyk J., Zalewska J.

Nafta-Gaz

|

2010

|

R. 66, nr 6

441-448

PL

Praca przedstawia metodykę pomiarów właściwości geometrycznych przestrzeni pustek istotnych dla przepływu, dla próbki piaskowca czerwonego spągowca o porowatości 8,7%. Przy użyciu programu MAVI wykonano analizę komputerową obrazu mikrotomograficznego. Zaprezentowano sposoby wydzielania obiektów połączonych ze sobą. W celu analizy topografii sieci porowej wygenerowano szkielet obrazu, w którym wyróżniono takie elementy jak: zakończenia, węzły, gałęzie i pętle kanalików porowych, co dało możliwość łatwego zidentyfikowania połączeń porów oraz umożliwiło wyróżnienie porów izolowanych.

EN

This paper shows research methodology to obtain spatial geometrical properties of voids which are significant for fluid flow. Paper includes methods of extracting connected voids and obtaining skeleton of investigated structure. Skeleton image was analyzed that every it’s pixel was assigned to dead ends, junctions or pore lines. This method allowed identifying connected and isolated pores. Results were obtained by analyzing roentgen computed microtomography images using MAVI software. Analysis were performed on one rotliegend sandstone sample, which porosity was 8.7%.